Сообщений в теме: 1439

[german1977]

Покрыто тунговым маслом и воском, рядом лежит непокрытый сегмент, видна разница в отделке.
Но качество склейки плохое, есть над чем работать, видны швы

[german1977]

В продолжении темы о погоде. Самые качественные СВЕЖИЕ метео данные(и краткосрочный прогноз), с задержкой 30мин лучше брать у аэропортов, формат метаr.
Здесь http://skynav.ru/likbez/metar/ расшифровка.
А на сайте https://aviationweather.gov/metar аэропорты с онлайн данными.

Avia wearher прога под андройд,
там сразу с расшифровкой всех метео явлений,
Там же в закладке raw есть "история", видно динамику ухудшения или улучшения погоды
http://www.milmeteo.org/cod.php, здесь расшифровка и metar и taf

Рекомендую...

[german1977]

В windy metar и taf тоже зашиты. С расшифровкой.плюс высотную метеодиаграмму показывает.
Очень удобно!

[german1977]

Я дома.
Теперь в теч недели проверка всех систем, диагностика.
На удивление ржи меньше чем в том году.
В каждой каюте стояла коробочка с силикогелем на 1л, за 6мес- все полные! Силикагель растворился.
Сегодня смонтировал активные балансиры для лифепо, посмотрю как работает.

Прикрепленные изображения

• 

[Их Тиандр]

Я закупил активные балансеры для моих 2-вольтовых гелевых, а то есть подозрение что не все там чисто. Тоже буду ставить, посмотрим

 

ЗЫ завидую...

[german1977]

Поменял местами ролики в гике. Внутр диаметр 8.6(гроташкот), 8.8.8.8 и 9.2(второй риф).меяются легко. Теперь надо продиагностировать ролики на топе.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[breton]

А внешний какой? И почему б не на шкивы с шарикоподшипниками не поменять?

Сообщение отредактировал breton: 22 апреля 2019 - 01:43

[german1977]

Внешний 60мм, в гике на 3-4сезона еще хватит(надеюсь). А вот на топе(на гротафал) планирую след зимой поменять. Чтобы на топе поменять ролики, надо ВСЮ ГОЛОВУ СНИМАТЬ, а это ой как не просто...На фб задал вопрос-бывалые рекомендуют мачту снимать.... я вот пока вижу 2 варианта. На кране подняться на топ, когда кат на зимн. стоянку будут поднимать(если вылета крана хватит, что под вопросом), или на топе закрепить рым с временным блоком для страховки+подъем спуск с головой.

[Steamer]

 А вот на топе(на гротафал) планирую след зимой поменять. Чтобы на топе поменять ролики, надо ВСЮ ГОЛОВУ СНИМАТЬ, а это ой как не просто...На фб задал вопрос-бывалые рекомендуют мачту снимать.... 

 

ИМХО проще грота-фал перезавести, поменяв его местами с тем же топенантом, если не установлено запасных шкивов.

А уж если нет 100% веры фалу, то и его заменить. 

 

Одно дело, если блоки (или шкивы) не по размеру (не по нагрузке)  были поставлены, тогда конечно риск их разрушения велик и есть смысл поставить нормальные.   

 

А так. Сколько там вы (и предыдущий хозяин, если был) накатали за 5(?) сезонов ... Слезы.  

Сообщение отредактировал Steamer: 22 апреля 2019 - 12:33

[german1977]

То стимер, все верно. Я же так на гике и сделал. Поменял местами ролики гроташкот и 2й риф. Топи с гротафалом(сами веревки на роликах)меняются местами легко. Гротафал проверил, узел сдвинул на 50см. Но в один прексрасный момент все равно придется голову снимать. Люблю заранее исправить потенциальную проблему, а не решать геморр по факту!вот и слушаю опыт и мнения бывалых...

[Steamer]

-Я же так на гике и сделал. Поменял местами ролики гроташкот и 2й риф. 

-Но в один прексрасный момент все равно придется голову снимать. Люблю заранее исправить 

 

-я предложил поменять местами не ролики, а веревки   , предполагая, что на вашей мачте стоят равнозначные шкивы. 

-дожить бы до этого прекрасного дня 

 

В целом я вас абсолютно поддерживаю - лучше не дотягивать до момента, когда проблема нарисовалась во всей красе. 

 

Да и поменять местами веревки НЕ НА КАЖДОЙ головке получится, т.к. отдельные производители под грота-фал закладывают

совершенно другие шкивы - более мощные и с бОльшим ресурсом. Вам это предстоит проверить.

 

Но работы там действительно выше крыши. Наверно и электрику кое-какую придется "дергать" ...

 

Удачи!  

[german1977]

У меня мачта и гик z-spar визуально и на топенант и на гротафал ролики одинаковые. Но нет уверенности, что при смене в мачте тереться не будут..

[Steamer]

-я предложил 

 

А теперь ругаю себя, что предложил не подумав, или не предложив сначала подумать над тем, что там с проводкой веревок внутри мачты ... 

 

Сильно только не бейте!

[german1977]

Мы все учимся. Лучше на чужих ошибках....

[Marinaio]

Я дома.
Теперь в теч недели проверка всех систем, диагностика.
На удивление ржи меньше чем в том году.
В каждой каюте стояла коробочка с силикогелем на 1л, за 6мес- все полные! Силикагель растворился.
Сегодня смонтировал активные балансиры для лифепо, посмотрю как работает.

Силикагель вроде как не растворяется. Его прокаливают при 120 градусах и опять используют. В химических осушителях используют разные гигроскопичные соли. Я тоже как то такой оставлял на зиму в лоде. Там да, коробочка оказывается полной рассола.

[alexk61]

А толк от такого существенный?

[german1977]

Это не силикогель который в камень застывает, некие гранулы, высасывают влагу из воздуха, по приезду ванночки полные воды, а гранулы растворились

[alexk61]

У меня тут возникала идея, как посуше и потеплее сделать лодку на зиму: оставляешь/заново крепишь в подходящем месте н-штук панелей и подключаешь их к специально собранному нагревателю, который при полной мощности с панелей не будет иметь температуру больше, скажем, 70°С. В примитивном виде - сборка из 50-100-200 ваттных резисторов. Рассчитать несложно. Причем, чем меньше номинал, тем более пожаробезопасно - меньше удельные токи. Вообще, лучше на каждую панель свой нагревательный блок, чтоб минимизировать максимальные токи в системе. 

   Конечно, зимой солнца мало, но кое-что в течении дня все же соберется. И главное: скажем, один день в неделю у нас солнечный (что близко к истине для моих широт, на югах лучше соотношение), тогда в этот день яхта внутри прогреется изрядно и, соответственно, просушится. Да и в пасмурный день температура внутри будет на 3-4 градуса выше, чем снаружи, а, значит, гарантия от конденсата и относительная влажность воздуха будет заметно ниже. Можно и ветрогенератор туда же использовать.

Как идея?

Сообщение отредактировал alexk61: 26 апреля 2019 - 13:21

[german1977]

Я отключаю аккумы, энер6ии зимой нет. Стою на берегу, не мой вариант.

[alexk61]

А я и имею в виду систему без АБ: панели напрямую (или через контроллер, не принципиально) к нагревателю. Вот если лодку сверху накрывать, то панели надо в другом месте крепить.

[german1977]

Не уверен, что мппт без аккумов может работать, скйчас 1160вт выдают 45а, работает обогреватель 800вт, 3 холодильника, расход 40-45а

[alexk61]

Так я ж пишу - напрямую! Немного мощности потеряется, всего и делов. Процентов 10. И эта система, по моей идее, не чтоб реально греть до комфортной температуры, а чтоб сырости не было зимой. Чем силикагель. Достаточно метра-полутора, иначе максимальныя мощность будет слишком большой, а какое-то управление в такую систему ставить нельзя - если накроется, пожар может быть. А так к 100 Ваттной панели резисторов ватт на 400 на прямую - и все. Наверное, на следующий год себе такое сделаю, хоть у меня с влажностью, вроде, больших проблем нет.

[Marinaio]

Это не силикогель который в камень застывает, некие гранулы, высасывают влагу из воздуха, по приезду ванночки полные воды, а гранулы растворились

Силикагель не растворяется. Это гигроскопичная соль. Хотя, какая разница.

[german1977]

Кат готов к выходу, серьезных проблем не было. Установил балансиры под литий, долго зарядал, все работает, модно забыть о проблемме балансировки.
Установил аварийный запуск двигателей.
Поменял крепление пульта як лебедки
Поменяли сцепление на правом.

[german1977]

Сезон 2019 открыт:
Начинаю описывать наш поход:. 2 дня комфортный ветер 10-14уз, в среднем 60гр вымпельного, волны нет, , солнце, относительно тепло, кайф! Первую ночь встали у Порос. Сегодня у kiparission, северная часть бухты. Есть небольшой причал примерно на 10 яхт, ел-во, вода. Мы на якоре, вода +20. Дно песок, галька. Красиво, тихо...

Прикрепленные изображения

• 
• 
•