всем добрый день! у меня перепад от кавитационной плиты до лодки примерно 20 см, вопрос- есть ли смысл делать такой транец или ставить выносной транец?
не могу вставить фото...стоит ли поднимать транец на 20см?
Наше
Сообщений в теме: 25
#6
Волгоградец
-
- Основной экипаж
-
- 12 сообщений
Юнга
- Из:Волгоград
-
Судно: Романтика
Отправлено 23 сентября 2016 - 00:53
5 л с для романтики маловато, чтобы глиссировать, поэтому маловажно на каком уровне будет плита.
глиссировать на Романтике смысла нет, а вот на мелководье мотором по дну не айс..
#7
Merc
-
- Мастер
-
- 2 884 сообщений
Мелкими шагами, но вперёд!
- Из:Волжский
-
Судно: Моторная лодка
-
Название: Ахтуба
Отправлено 23 сентября 2016 - 00:58
глиссировать на Романтике смысла нет, а вот на мелководье мотором по дну не айс..
Вставлять фото Вы сможете после 10го сообщения. Мотор у Вас L получается, транец придётся поднимать.
Сообщение отредактировал Merc: 23 сентября 2016 - 00:59
#9
дядь Вова
-
- Основной экипаж
-
- 747 сообщений
Рулевой 1-го класса
- Из:Мос Обл
-
Судно: Бостон китобой
-
Название: SVETA
Отправлено 23 сентября 2016 - 01:03
У современных моторов есть положение наклон для работы на мелководье. Я лет 10 ходил на романтике, правда не разбирал её. Транец усилил двумя досками на всю ширину и высоту. Мотор был ветерок 8, транец визуально прогибался.
#10
победа
-
- Мастер
-
- 2 835 сообщений
Мастеровой
- Из:Астрахань
-
Судно: уффа фокса
-
Название: МОРЯНА
Отправлено 23 сентября 2016 - 01:12
У современных моторов есть положение наклон для работы на мелководье. Я лет 10 ходил на романтике, правда не разбирал её. Транец усилил двумя досками на всю ширину и высоту. Мотор был ветерок 8, транец визуально прогибался.
Собственно вот фотография с которой хотел обратился автор темы:
#11
Волгоградец
-
- Основной экипаж
-
- 12 сообщений
Юнга
- Из:Волгоград
-
Судно: Романтика
Отправлено 23 сентября 2016 - 01:12
У современных моторов есть положение наклон для работы на мелководье. Я лет 10 ходил на романтике, правда не разбирал её. Транец усилил двумя досками на всю ширину и высоту. Мотор был ветерок 8, транец визуально прогибался.
я думаю Романтику давно никто не разбирает...по поводу наклона это да, но подплывая к пологому берегу каждый раз регулировать не хочется...
Сообщение отредактировал Волгоградец: 23 сентября 2016 - 01:15
#12
Merc
-
- Мастер
-
- 2 884 сообщений
Мелкими шагами, но вперёд!
- Из:Волжский
-
Судно: Моторная лодка
-
Название: Ахтуба
Отправлено 23 сентября 2016 - 01:18
Придётся поднимать транец.
#13
ВАСЯ2011
-
- Капитан
-
- 1 110 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:Запорожье
-
Судно: прогулочное
-
Название: Сарепта
Отправлено 23 сентября 2016 - 11:10
Для трехсекционной Романтики допустимая мощность двигателя 5л.с.... А глиссировать на ней можно и под 2"лошадками",очень хорошо дифферентуется для выхода на режим...... Мотор был ветерок 8, транец визуально прогибался.
#14
Кат73
-
- Основной экипаж
-
- 538 сообщений
Рулевой 1-го класса
- Из:Ульяновск
-
Судно: Стальной переходник
-
Название: Скат 73
Отправлено 23 сентября 2016 - 11:26
Поднимайте транец конечно, нечего и думать.
Выносной громоздкий и сложнее в изготовлении. Пантограф, еще хлеще. А если покупной - дорог.
В обоих случаях дифферент на корму увеличится. Транец усиливать все равно придется.
Так что из фанеры, как нарисовали, самое то.
#17
Волгоградец
-
- Основной экипаж
-
- 12 сообщений
Юнга
- Из:Волгоград
-
Судно: Романтика
Отправлено 23 сентября 2016 - 20:19
всем спасибо за ответы.
Если только кронштейн со струбцинами не окажутся только на выступе.
Иначе он просто отломится.
надо померить, но скорее всего так и будет, может тогда не так сильно задирать...
Вот два варианта и никаких досок не надо.
а где такую штуку можно приобрести?
#18
Якорь
-
- Капитан
-
- 2 499 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:Ульяновск
Отправлено 23 сентября 2016 - 23:42
...а где такую штуку можно приобрести?
Самому сделать ничего сложного. Я в свое время делал такие из вихревских струбцин. Струбцины частенько на АВИТО проскакивают, кусок фанеры думаю найти не проблема.
Прикрепленные изображения
#19
Волгоградец
-
- Основной экипаж
-
- 12 сообщений
Юнга
- Из:Волгоград
-
Судно: Романтика
Отправлено 24 сентября 2016 - 08:27
Спасибо, будем искать и делать. Я думаю такой вариант самый приемлемый.Самому сделать ничего сложного. Я в свое время делал такие из вихревских струбцин. Струбцины частенько на АВИТО проскакивают, кусок фанеры думаю найти не проблема.
#23
rbt06
-
- Капитан
-
- 4 706 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:Люберцы
-
Судно: катер
-
Название: Тюлень
Отправлено 18 октября 2016 - 08:47
У меня 5ка китаец с длинной ногой,сделал себе такой же переходник,на лодочке использую как уменьшитель высоты ноги ,а на катере наоборот как удлиннитель,очень удобно.
Ответить
Темы с аналогичным тегами транец
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
