Сообщений в теме: 179

[BМГ]

Похоже, ты решил снабдить прокатчиков, да, Володя? Самоспрямляемость будет просто рекламной фишкой. 

Не, 

Именно, для дальних переходов в суровых условиях. ))

 

Минимально возможный по габаритам экспедиционный катер. Для трёх-четырёх человек. С минимальными затратами на эксплуатацию. И максимально безопасный.  Самовосстановление не помешает. 

Герасим, ты о чём-то умалчиваешь

Да ни разу!

 

Такое вот нарисовалось. Чисто из любви к искусству. Безо всяких коммерческих перспектив. 

[Danev]

Не, очень специальный. Придется ломать стереотипы.

 

http://www.contestya...custom-yachting

[Wagavik]

Ещеб леерочкки на рубке чуток повыше, позагорать в хорошую погоду и рулевого не смущать.

[BМГ]

На прототипе вот такой вот ВРШ. 

 

 

Идея ВРШ - крейсерский ход в благоприятных условиях на низких оборотах, с экономией топлива. 

Ещеб леерочкки на рубке чуток повыше, позагорать в хорошую погоду и рулевого не смущать.

Это не принципиально. Теоретически, надо бы всю крышу рубки застелить солнечными батареями. А загорать на баке, например. 

Дальше продлить подняте палубы на баке, чтобы носовая каюта получилась больше http://ru.yachtsholl...7_15525_big.jpg

В носовой каюте и так в полный рост, до самого форпика. 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[S_smirnov]

...

Идея ВРШ - крейсерский ход в благоприятных условиях на низких оборотах, с экономией топлива. 

...

Ещё один рекламный ход?

[BМГ]

Ещё один рекламный ход?

Не, винт на малый ход, и винт на всю ручку - очень сильно отличаются. 

[Ruddi]

Дак ,Володь,какая скорость движения по ВВП ? Так для последующих додумок о компоновки...

[BМГ]

Дак ,Володь,какая скорость движения по ВВП ? Так для последующих додумок о компоновки...

Не знаю, от двигателя сильно зависит. И от желания владельца экономить соляру. 

[Ruddi]

Не знаю, от двигателя сильно зависит. И от желания владельца экономить соляру.

Такому вроде переходный режим прописан (как у Danev-а) ,а ты козыряешь мореходными качествами. Где доказательства что можно отдыхать во время перехода ,да ещё компоновкой реч.трамвайчики?

[BМГ]

Не, водоизмещающий. И не трамвайчик, а а-ля квартира. ))

 

Но, опять же, от строителя зависит. Можно и сидениями утыкать, и, как Алекск хочет, по каналам туристов возить. Только неудобно будет. Есть более подходящие для этого лодки.

[Борис Дмитриевич]

Борь, я так не считаю. Даже, думаю, всё совсем наоборот. Свес - это заведомо маленькое водоизмещение в корме. следовательно, именно при свесе, народ в кокпите даст дифферент. )) .....

Понял, спасибо.

[weeFOX]

Не,  Именно, для дальних переходов в суровых условиях

А на какую категорию задуман проект?

[Ruddi]

Не, водоизмещающий. И не трамвайчик, а а-ля квартира. ))   Но, опять же, от строителя зависит. Можно и сидениями утыкать, и, как Алекск хочет, по каналам туристов возить. Только неудобно будет. Есть более подходящие для этого лодки.

В общем проект недодуманый конкретно иначе только картинка которая особо не возбуждает и перед сном не думаешь как твоя не наглядная будет стоять у плиты а гости петь песни. Нет не сырой ,вообще никакой ,ничего тут нету.)))

[weeFOX]

В общем проект недодуманый конкретно иначе только картинка которая особо не возбуждает и перед сном не думаешь как твоя не наглядная будет стоять у плиты а гости петь песни. Нет не сырой ,вообще никакой ,ничего тут нету.)))

Вот хорошо бы не про сексуальные фантазии, а про конкретные недостатки.

[Ruddi]

Вот хорошо бы не про сексуальные фантазии, а про конкретные недостатки.

Недостатки чего ,обводов корпуса или черепахи образной рубки? Ни назначения ни скорости ни компоновки ни тем более конструкции корпуса. Сидим додумываем как же он непотопляем ... ? Чашу правую сторону мозга.

Сообщение отредактировал Ruddi: 22 ноября 2016 - 00:44

[Wagavik]

На прототипе вот такой вот ВРШ. 

 

 

Идея ВРШ - крейсерский ход в благоприятных условиях на низких оборотах, с экономией топлива. 

 

 

 

 Есть идея вместо ВРШ использовать КПП для тех-же целей.  Ну если ВРШ под рукой не оказалось.

[BМГ]

 Сидим додумываем как же он непотопляем ... ?

Я же написал - воздушные ящики. Нафига додумывать? Сказали, непотопляемый - ты верь. ))

 

 Ни назначения ни скорости ни компоновки ни тем более конструкции корпуса. 

 

Нафига тебе конструкция корпуса? Через каждые 0.9 - рамный шпангоут. По шпангоутам стрингеры из полосы 6 мм. Шпация 300- 350. Это что-то меняет? ))

 

Скорость разная. Например, пусть будет 14-16 км/ч. Просил для реки - значит, не в узлах. )

 

Назначение, вроде, подробно описал выше.

 

Компоновка - по желанию владельца. Любую можно нарисовать. Пока никакой нет.

 или черепахи образной рубки? 

А с рубкой-то что не так? Чисто утилитарные, и корпус и рубка. 

,ничего тут нету.)))

А зачем пишешь, тогда? )))

[weeFOX]

Недостатки чего ,обводов корпуса или черепахи образной рубки? Ни назначения ни скорости ни компоновки ни тем более конструкции корпуса. Сидим додумываем как же он непотопляем ... ? Чашу правую сторону мозга.

Вот спасибо, это мнение. Обводы озвучено - все дешевое ограничивает конструктора остроскулыми обводами, экономичное высоким отношением длинны к ширине. Чем чепахи не угодили не понял, по мне нормальные зверьки. При таком транце при отределенной мощности он легко выйдет в переходной режим, но озвучено, что задача водоизмещающий режим те не более 0.4 Фруда - длинна озвучена. При такой площади внутренней поверхности только запенивание корпуса обеспечит не потопляемость. Ну и чего не так?

[BМГ]

А на какую категорию задуман проект?

Да хоть на "А", не вижу препятствий... )))

[S_smirnov]

Не, винт на малый ход, и винт на всю ручку - очень сильно отличаются. 

Очень-очень сильно? А на сколько?

Вот мотористы-то не знают...

[BМГ]

Ну и чего не так?

Да Рудди тролит, как всегда. Пучеглазый морячок. )))

Вот мотористы-то не знают...

Бывает. ))

[weeFOX]

Не, винт на малый ход, и винт на всю ручку - очень сильно отличаются.

  В стандарную комплектацию я бы не включал, игрушка не дешевая, стандартная комплектация должна быть минимум, чтобы первоначальная цена была минимальна.  

Да хоть на "А", не вижу препятствий... )))

А в наших категориях? 2? 3?

[S_smirnov]

  В стандарную комплектацию я бы не включал, игрушка не дешевая, стандартная комплектация должна быть минимум, чтобы первоначальная цена была минимальна.   ....

А нестандартной-то нафига? У Вас тоже особенные представления об экономичности?

[BМГ]

 
В стандарную комплектацию я бы не включал, игрушка не дешевая, стандартная комплектация должна быть минимум, чтобы первоначальная цена была минимальна.

Это концепция, ни о какой "стандартной комплектации" и речи нет. Если кто-то что-то похожее соберётся построить, запроектировать можно то, что захочет строитель. 

 

[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(238,242,247);]А в наших категориях?[/color]
[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(238,242,247);]2?[/color]
[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(238,242,247);]3? [/color]

 

То же самое, всё в руках строителя. Можно и "0". ))

[weeFOX]

А нестандартной-то нафига? У Вас тоже особенные представления об экономичности?

Не, я из теории продаж. Идеальный клиент это который продает себе сам, а продавец просто говорит то, что клиент хочет от него услышать. Все кто идут на кастом типично психологически соответствуют этому портрету. Соответственно надо оставить свободу порулить клиенту. Также многие выплюнут предложение сразу увидя бОльшую цену, вся же реклама например авто висит от минимальной комплектации зачастую котрой и не существует в природе.