Сообщений в теме: 242

[Ptr]

А модель (фришип, как я понимаю?) можно выложить?

Есть в этих лодочках что-то, что внимание притягивает.

Прикрепленные файлы

•  Hull-plan-Wooden-dinghy.pdf   166,42К   393 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Ptr: 04 апреля 2018 - 11:10

[NUB]

Да, это FREE!Ship - отличная и кстати не сложная программа, хороша для определенных задач и конечно подкупает отсутствием необходимости что-то там "крякать" и "лечить"...

 

Имея три проекции нет проблем воссоздать форму в первом приближении.

Вот модель, и хотя там у меня по идее есть неровности, но это для перфекционистов забота, не для нас

 

 10ft_classic_dinghy.rar   140,69К   291 Количество загрузок:

 

[Ptr]

Спасибо!

[Glebych]

https://youtu.be/XNFKe64Fyps

Только из этого видео понял наконец-то, зачем у Морбика круглый вырез в транце

 

[БАР]

https://youtu.be/XNFKe64Fyps

Только из этого видео понял наконец-то, зачем у Морбика круглый вырез в транце

См. https://forum.katera...next/?p=2286037

и https://forum.katera.../16845-galanka/

[skiffer]

Из пленки Tyvek я пошил-таки нечто, что можно использовать как парус. Нижняя шкаторина свободная, шкот уходит либо на кормовую утку, либо на транцевую кницу (там есть отверстие). При перекладке руля курс менялся со 130 градусов на 240-245, то есть лавировочный угол при таком вооружении - приблизительно 55 градусов. По моему - не так уж плохо....

[skiffer]

У пленки один недостаток -  напечатанные надписи с одной стороны. Пленка армирована, быстро сохнет, без проблем прошивается...

 

Думаю, можно сделать двухслойные паруса, тогда надписи только на просвет можно будет (едва) разглядеть... Правда, непонятно, как будет сохнуть, хотя пленка "дышащяя".

Цена рулона 75 кв.м - 7 т.р., то есть квадратный метр этого счастья - около 100 руб. Неплохо, это я могу сказать, после того, как уже несколько раз опробовал материал в деле, то есть на лодке.

 

Я делал из обрезков\остатков, одна полоса - из аналогичного материала российского производства ("Профиль-металл").

Сообщение отредактировал skiffer: 18 июня 2019 - 15:16

[skiffer]

Многофайловый загрузчик не работает, и заработает ли?....

 

 

 

 

 

[Алех]

Лодка красивая...

Я так понял это ветрозащита, типа тарпаулина?

Как храните парус? Складываете, по швам не ломается?

Без люверсов?

Сообщение отредактировал Алех: 18 июня 2019 - 16:05

[Paper Jet]

Из пленки Tyvek я пошил-таки нечто, что можно использовать как парус. Нижняя шкаторина свободная, шкот уходит либо на кормовую утку, либо на транцевую кницу (там есть отверстие). При перекладке руля курс менялся со 130 градусов на 240-245, то есть лавировочный угол при таком вооружении - приблизительно 55 градусов. По моему - не так уж плохо....

Только если мне память не изменяет, Ваши 55гр. - это максимально острый угол, а лавировочный - надо умножить на ДВА.

У хорошего килевого крузейра дай бог 90гр, уже за счастье.

[skiffer]

Конструкция у этой пленки не плетеная, а слоеная - между двух нетканых плёнок «вклеена» армирующая нить, довольно плотно уложенная как бы кольцами, по всей поверхности.

Места под люверсы обшиты качественным мебельным кожезаменителем, с обеих сторон. Шил на зигзаге Минерва. Пока просто ножом надрезы сделал и веревки продёрнул.
Фото сделаю - выложу здесь.

Что касается хранения, складок и прочего - пленка довольно мягкая, жеваный вид приобретает быстро!... Но мне, как пользователю, это не мешает.

Хочу испытать при свежем ветре 8-12 м/с, думаю, сам парус и кромки выдержат, а углы могут и «сдать» без люверсов...

[редуктор]

Такая лодочка чёткая, а парус из кулька.

[skiffer]

Такая лодочка чёткая, а парус из кулька.

 

Как говорится, "...живому псу лучше, чем мервому льву."

 

"Лучше быть на воде с таким, чем на берегу без ничего" - именно так я подумал и сделал то что сделал.

Сообщение отредактировал skiffer: 19 июня 2019 - 18:33

[Алех]

Как говорится, "...живому псу лучше, чем мервому льву."

 

"Лучше быть на воде с таким, чем на берегу без ничего" - именно так я подумал и сделал то что сделал.

И это правильно...Я по такому же пути пошел. Появятся свободные деньги-появится и нормальный парус...

[ДжимХоккинс]

Если кто-то думал, что мой Морбик почил в бозе, то спешу доложить - он ошибался)). Проект был а отпуске.
Закончил вечерами цифровую версию обшивки, нарезали её мне на ЧПУ. В свободное время склеиваю. И отправляю на "верхний склад".
Хотелось бы летом.... А, ладно, чего уж там загадывать! Как пойдёт.

[SCANIA truck]

Если кто-то думал, что мой Морбик почил в бозе, то спешу доложить - он ошибался)). Проект был а отпуске.
Закончил вечерами цифровую версию обшивки, нарезали её мне на ЧПУ. В свободное время склеиваю. И отправляю на "верхний склад".
Хотелось бы летом.... А, ладно, чего уж там загадывать! Как пойдёт.
IMG_20200110_194712.jpg IMG_20200110_110603.jpg IMG_20200110_110526.jpg IMG_20200110_195436_HHT.jpg

Крайняя фотка вверх ногами ) 

Крайне любопытно будет сравнить на воде Морбик и Абер. Искренне надеюсь- грядущим летом. 

Если кто-то думал, что мой Морбик почил в бозе, то спешу доложить - он ошибался)). Проект был а отпуске.
Закончил вечерами цифровую версию обшивки, нарезали её мне на ЧПУ. В свободное время склеиваю. И отправляю на "верхний склад".
Хотелось бы летом.... А, ладно, чего уж там загадывать! Как пойдёт.
IMG_20200110_194712.jpg IMG_20200110_110603.jpg IMG_20200110_110526.jpg IMG_20200110_195436_HHT.jpg

Чертежи Вивье цифровали или его файлы купили?

[ДжимХоккинс]

Обычный бумажный комплект Вивье перерисовал в Автокад.

[Степаныч. Т]

        Володь это у тебя уже основная работа или это ещё хобби.

[ДжимХоккинс]

Уже практически основная работа.

[ДжимХоккинс]

Выкроил время и немного продвинулся со стройкой.
Перешёл так сказать на новый уровень - выставил набор.

Теперь назад хода нет - место занимает)))

[skiffer]

Теперь назад хода нет - место занимает)))

 

Именно. Это всегда - важная веха. Расскажите, по ходу дела, как в носу сойдутся планки борта. У меня с теми, что ближе к днищу, не все гладко было...

[skiffer]

Джим, рассмотрите возможность устройства у транца пяртнерса и степса для бизань-мачты. Я это хочу сделать на своей лодке со страшной силой.

 

 

Там по центру и так открытый отсек (под банкой), потому ничего радикального переделывать не нужно, при постройке это на два порядка проще, чем потом, как у меня...

Если мачту "прижать" ближе к транцу, перекладке руля она не помешает. Смещение от ДП на правый борт. (слева - вырез для кормового весла).

 

Вот, как на этом Эбьен 15:

 

  

 

см. https://www.vivierbo...alet/index.html

 

Я понимаю, что центровка будет нарушена, но на малых ветрах это не будет играть большой роли. Но еще один парус - это замечательно. Лично я себе хочу и постараюсь сделать.

 

Еще совет - предусмотреть доступ в кормовые отсеки плавучести (те, что по бокам), точнее в их часть, примыкающую к транцу, через лючки, сверху или сбоку.

Одного лючка (в передней части отсека) недостаточно.

Я бы сделал "пьедесталы" из 9/12 мм фанеры и установил круглые лючки сверху. Там место экипаж никогда не занимает и туда ногами никогда не наступает никто (из опыта 3 сезонов). Самое то место. Вот сюда:

 

 

Если этот доступ сделать, тогда отсек можно разгородить непроницаемой переборкой Это тоже плюс, я считаю.

При существующей системе, если вода зальет отсек (мало ли, всякое бывает), вода там останется. Можно, конечно, сделать шпигаты, но иметь доступ в этот дальний край отсека - лучше.

Вот конструкция по проекту:

 

 

 

 

Сообщение отредактировал skiffer: 26 ноября 2020 - 13:32

[ДжимХоккинс]

Из самых кормовых отсеков шпината уже есть в пооекте. Может автор позже их добавил.
Смотрите вот на этом фото

А боковые любви в средней части блоков я делаю прямоугольными, большими. Чтобы что-то можно было положить. Видел это у одного строителя за бугром. Герметичность обеспечивается уплотнителя мира и закрутками.


А насчёт бизаньки - очень интересно! Даже не думал об этом. А не маловата лодочка для этого?

[ДжимХоккинс]

А как рассчитать её размер?