Сообщений в теме: 401

[mixal4]

Николай,с наступающим Старым Новым Годом тебя и твою семью! И успеха в достройке этого аппарата!

[Николай Александрович]

Юра спасибо большое .!    И вас поздравляю  .    По возможности продолжу рассказ .        .

[Николай Александрович]

Благодаря снежной зиме ,запасу дров удалось плотно поработать . Продолжу рассказ .  Решил усилить 2ой шпангоут \так как именно в этом месте\  предполагаются значительные нагрузки  . Пришлось подвезти еще один лист ,но 12мм. фанеры . Из которого были изготовлены ,целиковая рамка упомянутого выше шпангоута , накладки на привалиник\планшайбу\ ,и детали для лобового стекла  ит.д. .        Боевой лобзик накрылся рваной пилоткой ,использовал  страховочный \  отработал 3 дня честно .   

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Николай Александрович]

Для более точного совпадения с образцом ,частично разобрал ранее собранное .

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Николай Александрович]

Так как в данных условиях использование эпоксидки не желательно , склеил планшайбу и бутерброд шпангоута водостойким \ТИТАНОМ\ .  Кроме того решил убрать носовую часть  палубы корпуса ,за ненадобностью .  Причем  упомянутая была обклеена пробкой  ,прослужила в таком виде много лет .

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Николай Александрович]

По предварительным предыдущим прикидкам ,Поставленная задача выглядела так . В будущей детали необходимо было свести 17 плоскостей обшивки  к линии форштевня ,причем 4 из них сопрягаются в 2е . Разместить форлюк .  И организовать носовую каюту на 2а спальных  места , при беспрепятственном проходе к люку .   

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Николай Александрович]

После склейки и установки упомянутых деталей ,пришла пора продольного набора  и панелей обшивки \  изготовление точных шаблонов\ .С разметкой внутренних сопряжений  ,мест склейки и крепежа .  Шаблоны из бросовой фанеры но соответственной толщины .  Крыша рубки 6 мм.  борта 4мм.    Так же в этот момент  разметить и изготовить  накладные замки \щеки \ связывающие при монтаже , верхнюю часть привальник  и нижнюю часть в единое целое . 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[mixal4]

КРЕЙСЕР РАЗБОРНОГО ТИПА!!!  Молодец Николай!!!

[Николай Александрович]

Так же пришлось  поломать голову над местом стыка баковой надстройки и средней части . В\ мурзилке\  на бумаге ,это выглядит легко ,в натуре не просто . Задача визуально исключить место разъема и максимально усилить это нагруженное место . Стык проходит по хорде плечей ,выше привальника ,потом по палубе  ,поперек верхнего стекла \которое за счет цвета прячет разрез \,а на крыше в этом месте планируется установка лобового стекла  \тоже тонированного  прикрывающего этот узел сверху . Узел  призван  препятствовать смещение  как по горизонту так и по вертикали .  Узел при разборке выглядит ка разъем \папа - мама\.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Николай Александрович]

Спасибо Юра !     Не крейсер а авианосец \ в случае с двумя корпусами катамаран  и двух этажным мостом ,при чем с первого этажа самолеты будут выплевываться на взлет ,а на второй приземляться .  Одновременно .     Но тсс.   совершенно секретно .    Может это не сломают , и не стырят .   А еще плавучий док не нужен  ,на берег сам на колесах выезжает !!!    Во блин задвинул ....

Прикрепленные изображения

• 

[Ильяф Иллер]

Спасибо Юра !     Не крейсер а авианосец \ в случае с двумя корпусами катамаран  и двух этажным мостом ,при чем с первого этажа самолеты будут выплевываться на взлет ,а на второй приземляться .  Одновременно .     Но тсс.   совершенно секретно .    Может это не сломают , и не стырят .   А еще плавучий док не нужен  ,на берег сам на колесах выезжает !!!    Во блин задвинул ....

Все уже украдено до нас. 

 

 

[Николай Александрович]

Мы очень мирные люди ,по этому возвращаемся к нашим\ невидимкам\.  Пришел черед изготовления панелей обшивки .  Начал от привальника ,первый пояс . Особенности его  составляют ,он ложится с  изгибом в двух плоскостях ,плюс к тому верхняя кромка крепится с обратной стороны изнутри .             Всегда говорил что все изобретено  до нас  пользуйся ,не хочу !!!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Николай Александрович]

Спасибо Валдаю !    ОПЕРАТИВНО ПРОРЕАГИРОВАЛИ !!!       Фото чтоб понизить градус милитаризации  ,а то чтоб не сделали \руками\ то автомат или танк  .

Прикрепленные изображения

• 

[Николай Александрович]

ВЕРНЕМСЯ К ДЕРЕВЯШКАМ . Панели причерчиваются  и подгоняются по месту ,размечаются с наружи и изнутри  ,маркируются  \с целью в чтобы  конечном варианте подготовить идеальную обработанную ,с внутренней стороны , деталь \без подтеков  клея \ .  И уже с декоративным покрытием \как на сборочном конвейере\ .Шаблоны изготовлены  из листов по1,5м. длинной ,поэтому применено соединение на \УС\  . Предполагаемая  фанера  будет по 2,40 длинной  целиковая деталь .     Шаблоны по боевому устанавливаются на весь крепеж с целью выявления косяков и нестыковок . Работаем ведь с листа .

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Николай Александрович]

Прежде чем установить первый пояс  причерчивается и выверяется ,панели брызгоотбойника .

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Николай Александрович]

Забыл про закладные . Изготовлены и установлены вдоль шпангоутных рамок  ,между  реек продольного набора  ,в местах крепления рамок стекол и предполагаемых деталей .  Повторяющих кривизну наружной обшивки . 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[mixal4]

Хорошо когда есть такое место для занятия любимым делом. Тепло, светло и мухи не кусают.

[Николай Александрович]

После монтажа панелей брызгоотбойников ,переходим к палубе \потопней\.   Палуба  тоже имеет явно выраженную  прогиб в двух плоскостях . Пришел к варианту наборной из кусков фанеры 12мм ,смонтированных между бортом и нижней кромки верхнего стекла . С помощью лепесткового круга добился нужной формы . Предварительно вырезав  окна для облегчения конструкции .   Носовые части поверхностей оставил сплошными \для крепления будущих прибамбасов на палубе , уток лееров ит.д.в\ качестве силовых закладных . 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Николай Александрович]

Подошла пора зашивки бортов ,сложности с которой нет за исключением  сопряжения  нижней панели ,скулы брызгоотбойника ,и верхней панели борта  . Три панели сходятся в одной точке \в пределах данного сегмента . Напряг мозг получилось  .  

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Николай Александрович]

Перешел  к зашивке рубки . Решил использовать 6мм. покрытие \работа со стакселями и такелажем  именно в этой зоне \ .   Зашив рубку  дошла очередь до палубы  пока остановился на 4мм. фанере .    

Перешел  к зашивке рубки . Решил использовать 6мм. покрытие \работа со стакселями и такелажем  именно в этой зоне \ .   Зашив рубку  дошла очередь до палубы  пока остановился на 4мм. фанере .    

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Николай Александрович]

Юра это место для занятий и размеры дома и будущий возможный \кораблик\  . Были продуманы еще 30 лет назад , когда делянку в буреломе колышками размечал .Потом лес валил ,корчевал ,котлован лопатой копал . Потом фундамент заливал потом сруб рубил  . Никаких механизмов все в ручную  . Лом лебедка топор и громадная ножовка , и лопаты ,и куча энтузиазма .    Вспомню что один осилил сам не верю .     Третье поколение растет а к мечте только приблизился .   Но условия для хобби какие никакие удалось создать ,спасибо за похвалу .

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Николай Александрович]

Врезал заготовку форлюка   \инструмент был не боевой чтоб не простаивать \  размер в свету 65 \ 50  . Уж больно мне понравилось на Ностальгия  с места рулевого нырять ,чтобы отдать концы или якорь ,не выходя на палубу  а в этом варианте и работа с парусами . Плюс через люк монтировать -снимать  \клюв как для себя прозвал \ сегмент . 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Николай Александрович]

Дошло дело до ростры \клюва ,носового сегмента  \ .   Происходило это так ...  Вырезал по шаблону планшайбу на нижнюю часть корпуса . С поправкой на будущую обшивку 6мм. толщиной , помалковал  . Установил штатно . Планшайба 20 бакфанера со содранной декорацией . Дал запас материала вверх \ для сопряжения сверху .

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Николай Александрович]

На монтажные угольники закрепил шаблон форштевня ,из тонкой фанеры .  Закрепил по бортам мастер рейки ,для контроля углов плоскостей  .После продолжительных корректировок и примерок , добился желательной формы .  По шаблону с плюсовым припуском  ,вырезал заготовку форштевня \из той же 20 ки \  Начел колдовать вес узел со врезками и накладками .   Смотался в Гатчину за новым лобзиком \пока устраивает\ .  Забегая вперед неделю из трех ,затратил на изготовление этого сегмента . 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Николай Александрович]

Подгонка и установка с зазором из шайб дубль первого шпангоута .

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
•