Сообщений в теме: 947

[ДжимХоккинс]

По моему всё просто - каждый самостройщик в той или иной степени человек творческий.

Кто-то в своём творчестве довольствуется минимальными изменениями готового проекта, а кому-то надо больше. Вплоть до собственного проекта.

[Алех]

Здравствуйте.
Вы торцы-то пропитали? Надо хоть краской намазать - через них самое интенсивное испарение, потому и рад. трещины.
П.С. один из этих брусков надо было положить наоборот.

Не... Торцы не пропитывал. Вчера достал из сарая киль, щелочка обратно закрылась-деревяха впитала влагу. Сейчас лежит дома пусть долопается до конца, а там посмотрим. В принципе надо клееные детали после обработки сразу оклеивать. Тогда влага окажется запертой и деталь не поведет. Я так перо руля победил.

есть у лиственницы такой недостаток, не любит она мокнуть-сохнуть.

я бы вырезал брусок и вклеил вместо него новый.

Тогда проще новый киль склеить. У меня он сейчас точно в размер вырезан, брусок муторно подгонять будет...

Мне так кажется..

Алех, какой примерно суммарный вес лодки на данном этапе?

Сейчас примерно 75 кг. Только киль около 6 кг.

Весы сломались, починю-узнаю точнее.

[Алех]

Мысли стороннего наблюдателя темы:
- Согласитесь, в любом р-ре есть корпуса лучше/хуже, т.е. теоретически существует лучший корпус на данный момент.
Пример:
- В р-ре до 2.5 м есть "Джек-шпрот", и за время его существования лучше ещё не придумали.
Теперь переходим к "нашему" р-ру до 5м - оп-па, "Каравелла"! Гоночная яхта, исполненная по всему миру бесчётное количество раз, в бесчётном же количестве вариантов! На ней гоняются, катаются, ходят в походы.
А простота изготовления завораживает, с минимальными крутками поверхностей.
Безопасность запредельная, если приводиться к площади ВЛ.
И главное думать не нужно - бери и пили!
Пытаюсь понять целепологание ТС.

Мне хотелось именно кэт-бот в моих размерах. Плюс очень интересно создать СВОЮ лодку. Интересен именно процесс создания (проектирование, стройка), ну и жуткое любопытство, что из этого получится. Под парусом конечно интересно ходить, но для меня это вторично. Я больше самостройщик, чем моряк. . Я все лодки или дарил или продавал.

После Толстого кота планирую строить 6 м кэт-бот, по мотивам Тэбби кэта. Он у меня уже расчерчен на миллиметровке.

Вот такое целеполагание..

[Алех]

С вопросом про мачту, поможет кто?

[Алех]

Мне кажется это сужение с задней стороны, а не сбоку.

Про бок я и не думал. Просто как-то не встречал зауженную с одной стороны мачту. Обычно симметричные, ну или там профилированные...

Может так схема нарисована? Было подумал, что это размеры радиуса, посчитал толстовато выходит...

[БАР]

А с мачтой-что? Она же симметричная? А на схеме заужается с одного бока?

Она не с бока заужается. Задняя кромка - прямая. Передняя имеет кривизну. Сечение по всей высоте - круг.

[Алех]

Она не с бока заужается. Задняя кромка - прямая. Передняя имеет кривизну. Сечение по всей высоте - круг.

А для чего так?

[БАР]

А для чего так?

Чтобы вес уменьшить. Внешние силы и моменты по высоте мачты распределены неравномерно. Там, где они меньше, лишнее сечение ни к чему.

[Алех]

Чтобы вес уменьшить. Внешние силы и моменты по высоте мачты распределены неравномерно. Там, где они меньше, лишнее сечение ни к чему.

Ага..понятно. Но почему несимметрично? С теми же сечениями7

Сообщение отредактировал Алех: 01 февраля 2019 - 12:35

[БАР]

Ага..понятно. Но почему несимметрично? С теми же сечениями7

Потому, что внешние нагрузки по высоте тоже расположены несимметрично.

Нарисуйте вид сбоку мачты (от шпора до топа) и паруса. И попробуйте провести горизонтальную линию симметрии. 

Это - условный пример. Просто для наглядности.

[Алех]

Так-то понимаю, что по высоте мачты разные нагрузки. Но если при одинаковом сечении по высотам, а значит и прочностным характеристикам тоже одинаковом- такая форма мачты?

Простите если туплю...

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Алех: 01 февраля 2019 - 13:01

[Алех]

А может это, чтобы шкаторина оставалась ровной?

[Алех]

А может это, чтобы шкаторина оставалась ровной?

Хотя не...

[БАР]

 Но если при одинаковом сечении по высотам, а значит и прочностным характеристикам тоже одинаковом- такая форма мачты?

Сечения по высоте разные. Мачта - круглая. Поперечный размер (диаметр) по высоте меняется. Ось мачты - изогнута. Задняя кромка - прямая. Левый рисунок - правильный. Задняя сторона мачты - слева. 

[Алех]

Сечения по высоте разные. Мачта - круглая. Поперечный размер (диаметр) по высоте меняется. Ось мачты - изогнута. Задняя кромка - прямая. Левый рисунок - правильный. Задняя сторона мачты - слева. 

Я имел ввиду одинаковые по высотам сечения у двух нарисованных мачт. Мне непонятно зачем ось загнулась?

Бли-и-ин я наверное тупой!

[БАР]

 Мне непонятно зачем ось загнулась?

Чтобы одна сторона стала прямой. 

Нарежьте несколько круглых дисков разного диаметра. Из чего угодно.

Поставьте их  вертикально рядом на ровном столе. Получите модель Вашей мачты. 

[Алех]

Чтобы одна сторона стала прямой. 

Нарежьте несколько круглых дисков разного диаметра. Из чего угодно.

Поставьте их  вертикально рядом на ровном столе. Получите модель Вашей мачты. 

Я эти диски насажу на одну ось и получится симметричная по сечениям мачта. Зачем мне прямая сторона, вот вопрос? Или так видит автор?

[БАР]

Для совсем непонятливых.

Вот чертеж настоящей (большой) мачты из профиля. Посмотрите на верхнюю часть и сравните сечение до того, как мачту заузили и на топе.

Задняя кромка при этом прямая.

На фотографии видны швы. Профиль разрезали сбоков, переднюю стенку поджали назад и сварили. Хорошо видна разница в размерах на топе и до начала шва.

В Вашем случае то же самое сделали бы и снизу, если бы мачта была не деревянная, а из трубы.

[Алех]

Продолжаем разговор...

В этой мачте задняя стенка прямая, так как имеется лик-паз. В моем случае парус на сегарсах. Зачем ему ровная задняя стенка?

Можно было и так заузить с сохранением сечения на топе...

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Алех: 01 февраля 2019 - 15:17

[Алех]

 

В Вашем случае то же самое сделали бы и снизу, если бы мачта была не деревянная, а из трубы.

Так она и снизу заужена, хоть и деревянная.

Я не понимаю смысла заужения не симметрично относительно оси.

Прикрепленные изображения

• 

[Алех]

Вот так.

Прикрепленные изображения

• 

[БАР]

Чисто по-обывательски. Гораздо легче выстрогать одну стенку прямой, а вторую - изогнутой, чем изгибать обе, в тщетных усилиях сделать их симметричными. 

Кроме того учтите, что у Вас над гафелем будут крепиться блоки: дирик-фала, гафель-гардели и, возможно, другие. Если задняя сторона мачты будет прямой, то концы пойдут прямо вниз. Если изогнутой - то под каким-то углом и будут сильнее тереться о мачту.

Впрочем, если засвербило - делайте симметричной. Потом переделаете. 

[Алех]

Чисто по-обывательски. Гораздо легче выстрогать одну стенку прямой, а вторую - изогнутой, чем изгибать обе, в тщетных усилиях сделать их симметричными. 

Кроме того учтите, что у Вас над гафелем будут крепиться блоки: дирик-фала, гафель-гардели и, возможно, другие. Если задняя сторона мачты будет прямой, то концы пойдут прямо вниз. Если изогнутой - то под каким-то углом и будут сильнее тереться о мачту.

Впрочем, если засвербило - делайте симметричной. Потом переделаете. 

Фу-у-ух! За веревочки не подумал! Думал может сопромат какой нибудь воду мутит! Приложения силы всякие...  

Спасибо за содержательный разговор!