Сообщений в теме: 2842

[капитан с]

Вот, типичная раскачка яхты под спинакером при внезапно налетевшем порыве. 

 

https://www.facebook...549389436375654

Сообщение отредактировал капитан с: 05 февраля 2019 - 22:01

[alexk61]

Так кто что про дырки в мачте для вентиляции думает?

[Atair]

Так кто что про дырки в мачте для вентиляции думает?

 

Так дырки должно быть две, вверху и внизу, при этом можно получить такое "завывание" в сильный ветер... Слышал как то, как воют ведьмы в трубе печки.

[alexk61]

Закрыть окошко вентиляции не сложно. Проблема в том, насколько критично ухудшидся прочность профиля мачты, если его так изнасиловать. И где лучше, если такое можно сделать.

[rodins59]

наверное лучше пару вентиляционных головок типа дорадо они неплохо вентилируют

[RomBar]

Я тоже против каких-либо сверлений в мачтовом профиле. Если бы ещё мачта была установлена на крыше рубки. Понятно, что усилие приложено по окружности - значит можно без ущерба для прочности просверлить в шпоровом и топовом стаканах (оковках) отверстия. Ну и далее продолжить вент. канал в каюту и усилить подмачтовый бимс. Но лично я это не представляю, - на моей бывшей яхте шпоровый стакан и степс были изготовлены из нержавейки толщиной миллиметра 4!

[alexk61]

Планирую отсоединить балласт, проинспектировать и загерметизировать. Кто-нибудь делал подобную работу на лодке, где похоже расположен балласт? Как приступать, и можно ли своими силами обойтись? Или же однозначно понадобится кран/подъемник/штапплер? Kакую-то временную конструкцию для удержания корпуса сооружатъ? Не очень представляю, как все делать, балласт 2.5 тонны, если пойдет - руками не удержишь.

[Ильяф Иллер]

Кильблок под корпус, домкрат под киль. Лишь бы гайки открутились.

[alexk61]

Кильблок под корпус, домкрат под киль. Лишь бы гайки открутились.

Так лодка на кильблоках. Понимаю так: гайки открутить и поднимать домкратом корпус понемногу? А балласт будет шпильками удерживаться вертикально? Сочится там вода, а это плохо для шпилек. Ну и хочется убедится, что там все в порядке со шпильками, потерять балласт, пусть и через 5-7 лет - перспектива фиговая. Гайки и шпильки внутри лодки выглядят совсем свежими. Должны открутится.

[Ильяф Иллер]

Ну да, только сначала киль вывесить, чтобы кильблока не касался и подпереть его домкратом.
Гайки откручивать не до конца.

Мне тоже на Гидре 20 такая операция предстоит.

[В. Мельников]

Киль очень тяжелая штука. Зафиксируйте чтобы не заваливался а то потом шпильки не сунуть обратно в дырки и сколько я видел (сам не делал) то вывешивали яхту и медленно опускали киль домкратом. Киль в направляющих.

[Ильяф Иллер]

Поэтому и написал: откручивать не до конца. Мне надо на пару см опустить, чтобы герметиком намазать.

Сообщение отредактировал Ильяф Иллер: 05 марта 2019 - 17:15

[БАР]

Когда мы снимали киль (на разных лодках), то основная проблема была оторвать его от корпуса. Даже если при изготовлении фланец не был приклеен к корпусу, то герметики, трение в отверстиях и прочее держат очень надежно. Лодка висит, все отдано, под плавником зазор, а ему хоть бы что.

Приходилось чем-то вроде тарана бить сбоку, чтобы оторвать его. А потом вбивать клинья.

[sergvg]

У вас балласт находится в носовом треугольнике киля? А шпильки как расположены? Вертикально или перпендикулярно линии балласта? 

[alexk61]

Киль очень тяжелая штука. Зафиксируйте чтобы не заваливался а то потом шпильки не сунуть обратно в дырки и сколько я видел (сам не делал) то вывешивали яхту и медленно опускали киль домкратом. Киль в направляющих.

У меня шпильки под углом идут. Градусов 10-15. Может корму задрать так, чтоб шпильки вертикально встали?

Поэтому и написал: откручивать не до конца. Мне надо на пару см опустить, чтобы герметиком намазать.

Мне 2 см мало будет, толщина балласта в месте крепления сантиметров 25. Какой герметик надо? Сикафлекс?

 

Сообщение отредактировал alexk61: 05 марта 2019 - 17:53

[sergvg]

Если невертикальные шпильки отпустить, то может перекосить и заклинить.

[БАР]

Мне 2 см мало будет, толщина балласта в месте крепления сантиметров 25. Какой герметик надо? Сикафлекс?

Если просто хочется положить слой герметика, то достаточно. Шприц с трубочкой (кембриком) на конце для выдавливания.

Палочкой размазать ровным слоем. Это все - суета.

Гораздо важнее хорошо заполнить отверстия под болты. Поэтому перед установкой киля на место, вокруг каждой болта выкладываете холмик. Потом ставите балласт и сверху тем же шприцем с трубочкой, только потоньше, заполняете в отверстии пространство вокруг болта. Пока герметик не выступит сверху. Придавливаете его шайбой и затягиваете гайкой. Он должен поджаться и уплотниться в отверстии. Мы использовали белый сантехнический герметик между килем и корпусом и черный сикафлекс вокруг болтов.

[alexk61]

А разве старый герметик удалять не надо? Насколько я понимаю, главное - защитить шпильки от контакта с водой. Ну и проверить состояние шпилек тоже надо.

[klimers.2k]

Сикафлексы разные есть, подозреваю что кислотные герметики здесь использовать нельзя, тем более со свинцовым килем.

[alexk61]

Сикафлексы разные есть, подозреваю что кислотные герметики здесь использовать нельзя, тем более со свинцовым килем.

Разверните, пожалуйста...

[БАР]

А разве старый герметик удалять не надо? 

Это Вы увидите, когда появится щель. 

Если надо - деревянный брусок со шкуркой или механический напильник - тут в соседних темах обсуждался. В 2+ см щель все влезет.

[alexk61]

Спасибо! Стремно в первый раз такое делать. 

[nvc]

Для приклейки фальшкиля у Sika есть Sikaflex 292 - конструкционный клей герметик.
Но потом оторвать киль будет очень тяжело даже без шпилек.
Уж больно эта хрень прочная получается.
И еще есть особенность, после нанесения на поверхность есть только минут 20, пока он не начинает вставать.
Это при температуре 25-28C.