Сообщений в теме: 666

[rn6lek]

Я то же про "Нерпу" подумал. Очень неплохой вариант. Более вместительный. Но на короткой волне обводы носовой части полноваты. И тяжеловато будет возить. Была бы хоть Лада 4х4. Разумеется всё это по сравнению с "МК".

[asket_]

А такое!?
http://cmdboats.com/rw21pilothouse.htm

[samsam]

А такое!?
http://cmdboats.com/rw21pilothouse.htm

Прикольный аппарат))

[Razh163]

А такое!?
http://cmdboats.com/rw21pilothouse.htm

Мне такой стиль тоже нравится.

[vlad73]

http://cmdboats.com/...d31870b8217bcc5

тогда уж этот, уменьшенная версия.

Чертежи есть в журнале вуден бот, постараюсь найти в каком именно.

Сообщение отредактировал vlad73: 20 августа 2017 - 18:22

[Razh163]

Набор: киль, шпангоуты делать лучше из какого дерева? Лиственница норм будет? Или сосна "наше всё" ?

[samsam]

Неужели будешь делать клееные шпангоуты? Есть же отработанная технология, быстро и просто. Напилили с фанерки и на мокрый угольник. Корабль за зиму. Не, ну если удовольствие растянуть, или там есть дерево ,сухое-качественное, я не против. Вон дуб есть сухой, в Лефрате...66 т куб, иль  уже отстал от жизни?

Сообщение отредактировал samsam: 20 августа 2017 - 20:37

[samsam]

http://cmdboats.com/...d31870b8217bcc5

тогда уж этот, уменьшенная версия.

Чертежи есть в журнале вуден бот, постараюсь найти в каком именно.

  Ого, 350 кг кораблик. Как раз пузотеркой по гаражу по пандусам возить, да и слиповать интересно будет. Это вдогонку про наборные шпангоуты...Может из дуба их? как у москалей на Рива?))))

[Razh163]

  Ого, 350 кг кораблик. Как раз пузотеркой по гаражу по пандусам возить, да и слиповать интересно будет. Это вдогонку про наборные шпангоуты...Может из дуба их? как у москалей на Рива?))))

Вот умеешь ты д.Лёша вернуть в реальность, эх...

[vlad73]

Да не будет там 350 кг . 5,5 м фанера. Дощаник 6 м, доска и стационар дв. весит по проекту 350 кг. 

[Razh163]

Нравится вот такой корпус:

 

 

, а сейчас прочитал там пустой вес 400кг, вот это да... Там классический набор и фанера, но почему так много?

 

Но вообще-то там два вида лодки одна полностью из дерева другая из фанеры, может это вес полностью деревянного проекта?

 

ссыль на полную документацию  http://www.fao.org/d...9e/y5649e00.HTM

[samsam]

Ну раз нравится, давай делай. Чем можем - поможем) Может в СиС переработать? Ну со сборкой на стапеле?

Сообщение отредактировал samsam: 20 августа 2017 - 21:55

[Razh163]

Да кто его знает с этим СиСом? Помнишь как я Гарвея усиливал и переделывал, хотя делал вроде по проекту. Зато гребная лодка и швертбот у нас получились очень удачные. Короче я пока на распутье...

[sk-sailor]

Я тоже считаю, что если нравится лодка, надо брать и делать. Тем более подходит под все запросы. Доработать немного и вперёд. Доработать- это добавить колодец для мотора(согласен с коллегами, что это лучший вариант установки мотора для такой лодки), сделать рубку если необходимо. Купить материал и вперёд. Чем больше думаешь-тем больше сомнений и колебаний. А так построил, походил и все понял... Но обсудить все возможные варианты такой лодки, посмотреть чертежи, пообсуждать крайне интересно. Тем более зима впереди длинная.

[Razh163]

Прошлой зимой с Алексеем (Samsam) швертбот делали так и зима мигом пролетела для меня по крайней мере

А рубку тоже наверное имеет смысл сделать, нужно только силуэт проработать.

Сообщение отредактировал Razh163: 20 августа 2017 - 22:16

[Razh163]

Я тоже считаю, что если нравится лодка, надо брать и делать. Тем более подходит под все запросы. Доработать немного и вперёд. Доработать- это добавить колодец для мотора(согласен с коллегами, что это лучший вариант установки мотора для такой лодки), сделать рубку если необходимо. Купить материал и вперёд. Чем больше думаешь-тем больше сомнений и колебаний. А так построил, походил и все понял... Но обсудить все возможные варианты такой лодки, посмотреть чертежи, пообсуждать крайне интересно. Тем более зима впереди длинная.

Не фиксировали свою стоимость постройки корпуса катера-дощаника? Очень интересно во что это выливается.

[A-shurik]

Вот Юла рисовал, не помню точно размер, 5,2-5,5 м.

Тема про буксир вроде называлась. Можно взять за основу.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал A-shurik: 20 августа 2017 - 22:45

[samsam]

Главный вопрос твоего распутья - нужна ли она тебе вообще. Увлеченного морехода в тебе не наблюдается, все лето в шаговой доступности на лодочной стоит швертбот, легкий, красивый, сколько раз выходил? Тем более, судя по размерам, бюджетной она не будет, это не "Краб")) Плюс регистрация и права.

[Razh163]

Главный вопрос твоего распутья - нужна ли она тебе вообще. Увлеченного морехода в тебе не наблюдается, все лето в шаговой доступности на лодочной стоит швертбот, легкий, красивый, сколько раз выходил? Тем более, судя по размерам, бюджетной она не будет, это не "Краб")) Плюс регистрация и права.

А зимой что делать?

[samsam]

Нокоммент.

[Razh163]

тотож

[sk-sailor]

Нужна, нужна. Это.... Не об,яснить. Бюджет дощаника для меня вылился в 25-27 т. Рублей. Но в основном это траты на смолу, ткань и крепёж( оцинкованный, только все, что ниже оклейки- латунь). Фанера и пиломатериалы у меня были. Также были паруса и мотор.

Сообщение отредактировал sk-sailor: 20 августа 2017 - 23:21

[Razh163]

Нужна, нужна. Это.... Не об,яснить. Бюджет дощаника для меня вылился в 25-27 т. Рублей. Но в основном это траты на смолу, ткань и крепёж( оцинкованный, только все, что ниже оклейки- латунь). Фанера и пиломатериалы у меня были. Также были паруса и мотор.

Понял, спасибо.

[sk-sailor]

Швертбот наверно маловместительный, 1-2 чел. Поэтому и маловостребован. А хочется посадить семью, и отправится в поход, пусть на 2-3 дня, впечатлений для всех будет море.

[Razh163]

Швербот берёт троих на борт легко и идёт отлично, а под хорошим ветром глиссирует. Семью брать побаиваюсь- опыта маловато, а опыта мало ибо ходить то времени нет, то погоды. Как-то так.