Сообщений в теме: 21

[свободник]

1-3 местный простенький проектик парусно/вёсельно/моторного катамарашки "Тэмтигэ". Вдруг кому пригодится 

 Тэмтигэ.rar   29,46К   474 Количество загрузок:

В файле не стал поднимать борт на 6 см между шпангоутами. Это проще сделать прямо на фанере 

Вёсла трёхметровые с подвижной банкой будут в самый раз.

Моторчик не более 3 сил

[свободник]

Уже и название придумано. 

Это было самое сложное 

У каждого проекта должно быть название 

[skiffer]

А под парусом не ходили? Шверта не заметил...

Интересно под парусом ка оно.

[свободник]

А под парусом не ходили?

К сожалению нет. За три месяца сделал только корпуса и быстрей на воду
Пока под мотором, но уже успел пробежаться довольно далеко.
В пол газа стабильные 10 км/ч. Мотор 2,5 сил.
Под парусом есть похожий проект, но чуть короче - "PuddleCat Adventure".

Сообщение отредактировал свободник: 06 сентября 2017 - 10:01

[свободник]

В файлик из первого сообщения забыл добавить носовые подпалубные стрингера.
Part подгрузить в первый файлик     стрингер носовой.rar   515байт   458 Количество загрузок:
Кормовые подпалубные стрингера в чертежах не нуждаются - проще встроить уже по месту.
По углам 4 отсека плавучести, выгороженные этими самыми носовыми и кормовыми стрингерами.

Мотор пока установил не по проекту. Из за этого приходится сидеть у носовой переборки.

Наверное зимой переделаю как изначально планировал - в кормовой палубе.
Катамарашка длиной 4,5 метра и шириной 1,94 (забыл написать в первом сообщении)
Масса до 200 кг. (точно взвесить не старался, примерно 190 вышло)
Радует волнообразование при 9-10 км/ч, на что и рассчитывался.
Видео
При этом прямо на ходу можно заниматься практически любыми делами, слегка подруливая примитивной дистанционкой, протянутой через всю лодку - очень удобно.

[Якорь]

... стрингер носовой.rar ...

не открывается. Стоит расширение part  

[Bro]

За три месяца сделал только корпуса и быстрей на воду

 

Вещь! Поздравляю.

Корпуса не симметричные в расчёте на движение под парусом? 

[Аламир]

Кокпит прямо под палатку - мечта туриста. Красивый проект, буду ждать продолжения с парусами.

[свободник]

Корпуса не симметричные в расчёте на движение под парусом?

Нет. Максимальная ширина корпуса ограничена планируемыми веслами длиной 2,9 м. Несимметричность вызвана желанием:
1) разнести как можно шире центры величин корпусов, уменьшив их гидродинамическое влияние друг на друга, не превышая габариты судна.
2) в средней части лодки иметь вертикальные борта. Объяснение очень простое - мы не из тех кто ради посещения туалета стопорит ход)))
А тип движителя на обводы не влияет. На лапе ходить не планируется.

Сообщение отредактировал свободник: 07 сентября 2017 - 09:57

[Игорь К.]

Вещь! Поздравляю.

Корпуса не симметричные в расчёте на движение под парусом? 

 

Нет. Максимальная ширина корпуса ограничена планируемыми веслами длиной 2,9 м. Несимметричность вызвана желанием:
1) разнести как можно шире центры величин корпусов, не превышает габариты судна.
2) в средней части лодки иметь вертикальные борта. Объяснение очень простое - мы не из тех кто ради посещения туалета стопорит ход)))
А тип движителя на обводы не влияет. На лапе ходить не планируется.

БАР наверное лучше бы объяснил качества асимметричных корпусов катамарана...

[Кат73]

Кокпит прямо под палатку - мечта туриста. 

Однако складывается впечатление, что при дожде, ливне, кокпит превратится в ванну.

Да и крышки рундуков не герметичны.

[Peter-tata]

На случай дождя - шпигаты по углам и нет проблем.

 

А видео мне понравилось - убедительное!

А можно еще масштабных фото сбоку?

[свободник]

Корпуса не симметричные в расчёте на движение под парусом?

Только сейчас понял что вы имели ввиду )))
Идея асимметричных корпусов в том чтобы при ходе "на лапе" погруженный корпус создавал подъёмную силу на ветер.
Мои корпуса на первый взгляд вроде бы асимметричные, но при расчетной загрузке ватерлинии симметричны. Расчётный ход - без крена. Такая была задумка при проектировании.

...при дожде, ливне, кокпит превратится в ванну...

Так и есть. Меня это вполне устраивает. Судно предназначено для семейных покатушек. Предположу, что не многие потащят семью кататься в сырую холодную погоду.
На стоянке просто накрывают плёнкой с тугой веревкой по периметру "ванны".

Поставил двигатель по центру, как и планировал.
www.youtube.com/watch?v=qBBXVoNfixE

[свободник]

Давно хотел показать своё рулевое, да всё забывал. Вдруг кому пригодится.



С парусом в этом году как-то не получилось. Походили только под мотором.
Фотка позапрошлогодняя.

Маленький вспомогательный 4,5 квадратов. Безо всяких швертов ходили чуть острее галфвинда, но уверенно забираться на ветер не позволяет. Зато не кренится вообще никогда и никуда. Семья неимоверно довольна

[chack]

Хороша лодка!)
Почему же всё таки не выносной руль на транец?
Управление румпелем?

[свободник]

...Почему же всё таки не выносной руль на транец?
Управление румпелем?

Мне так захотелось )))
Да, румпель встроенный, ничего нигде не торчит. Ось руля снизу на монструозном шарикоподшипнике. Сверху маленький шарикоподшипник - там нагрузки гораздо меньше. Сам румпель имеет свободу качаться вертикально, хотя это было лишним - там ход не более 10 см. А в крайнем левом/правом положении полностью прячется в нишу, на стоянке не мешает, но всегда наготове

[chack]

Мне так захотелось )))

Спс. Так точно удобней. Можно сидеть на корме ногами в воду и ловить рыбу, даже в движении.

[Igor]

Давно хотел показать своё рулевое, да всё забывал. Вдруг кому пригодится.
Screenshot_20210919-175059_Gallery.jpg
Screenshot_20210919-175208_Gallery.jpg Screenshot_20210919-175415_Gallery.jpg
Screenshot_20210919-175249_Gallery.jpg Screenshot_20210919-175331_Gallery.jpg
С парусом в этом году как-то не получилось. Походили только под мотором.
Фотка позапрошлогодняя.
Screenshot_20210919-182134_Gallery.jpg
Маленький вспомогательный 4,5 квадратов. Безо всяких швертов ходили чуть острее галфвинда, но уверенно забираться на ветер не позволяет. Зато не кренится вообще никогда и никуда. Семья неимоверно довольна

Классно, прикольно.