Сообщений в теме: 323

[Василий Румянцев]

Вот еще про борта.

Это американский джонбот - но доделанный. В оригинале- по борту просто профилёк.

Я наваривал планширь по просьбе Владельца.

Хлебнул он бортом в первой же поездке - стоял у борта, доставал из воды "добычу", и зачерпнул

Прикрепленные изображения

• 

[mixal4]

Я ить и говорю----ширше надо,ширше!  Рассейский мужик не ровня китаёзу 

[Василий Румянцев]

ширшина - не главное, есть еще термин - полнота ватерлинии, вот этим компенсируется узкота, а она нужна на лесной речке.

Прикрепленные изображения

• 

[mixal4]

ширшина - не главное, есть еще термин - полнота ватерлинии, вот этим компенсируется узкота, а она нужна на лесной речке.

Но оморочку делать тоже не гут,тут надо компромисс. А это только с опытом пользования приходит,согласитесь Василий.

Ясно и ёжику,что узкая ватерлиния на лодке не способствует хорошей остойчивости. А вдруг утка с фланга взлетит и что тогда??? Будет большой БУЛЬК и много мата на всю речку.   

[Василий Румянцев]

Есть сваренная лодка , на ходу и не воде. И чего разговаривать Ниочём?

Кому интересно - дам покататься.

Делать ТАКУЮ же - уже нереально, нет уже мотора Субару.

Завод закрылся,из- за давления говнокетайских поделок.

[mixal4]

Ну хорошо. На нет и суда нет.Пожалуй замолчу.

[Василий Румянцев]

Ну хорошо. На нет и суда нет.Пожалуй замолчу.

не ну зачем вот так сразу - угрозы...

Зима только началась , день убавляется, самое тоскливое время.

 

В контору заходит мужик. 

-Здравствуйте , а я к вам из Питера!

- мужчина, а зачем вот так , сразу с порога начинать с угроз?

[Василий Румянцев]

Пока зима - надо изучать матчасть.

Вот эти обводы мне давно нравятся - но как технологически это сделать пока не придумал.

[Василий Румянцев]

Вот  "про борт" фотка - интересно брызгообразование в повороте.....его нет совсем.

и еще при этом борт и вся лодка имеют высокую жёсткость

Прикрепленные изображения

• 

[Василий Румянцев]

вот еще про борта - левая лодка остойчивей хотя и уже.

и находу - видно  как можно  черпануть. Стоя она черпанула - когда один Рыбак с подсаком помогал другому. Все ее обводы - это в раскрое прямые линии, для минимизации отходов, а размер по ширине и высота борта - это размер листа по ширина, по скуле она согнута , нет шва. 

Простая , дешовая лодка ,перевозится в контейнере пачками, как одноразовые стаканчики.

Это лодка 3.6 , по "паспорту" - 3х местная, но прокатившись 15 минут  2 совладельца поехали ее менять на 420.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Василий Румянцев: 13 декабря 2017 - 16:06

[катерщик]

Я ить и говорю----ширше надо,ширше! Рассейский мужик не ровня китаёзу

Дело не в ширине, а в развале борта.
Широкая лодка с вертикальным бортом переворачивается неожиданно, как бревно - если пошла, то не остановить. Ибо начальная остойчивость обманчива, а динамическая никакая.
Узкая Глостерская чайка постоянно "телепается", но даже просто черпануть - вспотеешь. Большой развал борта, при крене, резко меняет расклад сил и моментов, и лодка тут же восстанавливается.

Сообщение отредактировал катерщик: 13 декабря 2017 - 16:47

[Василий Румянцев]

развал оно конечно , но то что фото - не "метла" конечно , но черпнуть - Лехко,

ну и эргономике - планширь и комингс удобно упереться коленом.

Дори - компромис. Сделана для удобства перевозки на палубе шхуны "стопочкой". и  "мощная пропаганда - всё что импортное - это чистый зашибись ."

Была у меня и "чайка" - так что опыт имеется. 

[Василий Румянцев]

почему  мне больше нравятся маленькие , глухие речки....?

Это вот  снято напротив моей деревни,  тут был фестиваль "Русь начинается здесь...." 

 Этот   шедевр  после него.Специфический юмар,

Есть еще 100 фоток  адских куч гавна, но вот эта - самая "креативная".

Потом поднялся "кипешь  в соцсетх - местная власть пригнала машины и таджиков вроде прибрали. Но выяснилось , что это вообще Частная территория - Огромная прибрежная полоса .

Прикрепленные изображения

• 

[Василий Румянцев]

Распаковал Последний "Субарик" для второго мотокаяка - "Ручейник".

Завод в Японии закрылся под напором говнокетая. 

Мотор - коструктивно отличается от "Хонды".

На "субарике" был основан класс детского картинга.

PS/

В диалоги про "лифан не хуже" -  с любителями  моторного "боярышника" не вступаю.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Василий Румянцев: 27 декабря 2017 - 21:19

[Василий Румянцев]

Любимый фильм нашей команды мотокаякеров про моторы , это фильм моего приятеля В.Белякова - 

Сообщение отредактировал Василий Румянцев: 27 декабря 2017 - 22:09

[Василий Румянцев]

Субарик КХ21 отличается  наличием штатного бензонасоса, нормального карбюратора, верхних расположением распредвала. По паспорту у него 9 лс при 5200 , картингисты утверждают , что ездят на нём и 6200 несколько сезонов.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Василий Румянцев]

Заказчики проверили постройку 2х экспедиционных мотокаяков. 

Сделаны замечания - которые надо устранить к навигации.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Василий Румянцев]

[Василий Румянцев]

Буксир для мотокаяков.

Планирую на одном обычном прицепе МЗСА возить 2 шт.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Василий Румянцев]

Цифрование, лазерную резку и гибку заготовок я делаю здесь.

http://pelcom.ru/o_kompanii

[Василий Румянцев]

Весна - время токсикоманить полиуретаном :-)

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Василий Румянцев]

Удобный подьезд к воде, говорят не везде есть.

 

У меня теперь будет - Везде.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Василий Румянцев]

Ждёмс когда дадут воду.

Прикрепленные изображения

• 

[Василий Румянцев]

Покрасил.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Anton83b]

Дядя Вася, большое уважение! Глаз радуется.

Немного не в тему. Но есть ли у кого опыт покраски полиуретаном деревокомпозитных лодок? Которые из фанеры стеклоткани и эпоксидной смолы. Или полиуретан больше подходит для металла?