Сообщений в теме: 60

[sks1962]

Так и есть весь пластик - полипропилен, да я уже не сильно то и расстроюсь коли потырят. Сил уже нет приставать к производителям обидно будет если никого не найду потому как есть еще ряд идей ,которые ждут своего воплощения...

[Папик]

 Сил уже нет приставать к производителям обидно будет если никого не найду потому как есть еще ряд идей ,которые ждут своего воплощения...

сами производите 

зачем чужими руками жар загребать 

заодно и прибыли будет больше в разы 

советская схема с патентами - устарела..

[альф]

В личку написал. Жду подробностей.

[Василий Румянцев]

"эксперты по производству и прибыли" - как всегда на месте

 

Вот раскрой баллона - может быть интересней.

и вариант с парусочком так же есть свои прелести.

https://www.facebook...49378410&type=3

[sks1962]

На фейсе не зарегистрирован, увы((( А баллоны на мой взгляд не плохи - пользую их уже 4 сезона.Были варианты и с парусом)))

Прикрепленные изображения

• 
• 

[sks1962]

А это просто КРАСИВО!!! Рыбалка с ПРОФИ!!!

Прикрепленные изображения

• 

[Василий Румянцев]

На катамаран - хорошо компонуется моторчик "болотник" с длинным валом, но без тупово копирования америкосов.(нужен редуктор понижающий). вот тогда - по камышам можно ездить по прямой а непо чистой воде :-)

[Василий Румянцев]

Я говорил про КРОЙ , а не качество ткани и клея.

Шаблоны где то валяются - если интересно могу поискать.

Если найду  - подарю.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[sks1962]

На катамаран - хорошо компонуется моторчик "болотник" с длинным валом, но без тупово копирования америкосов.(нужен редуктор понижающий). вот тогда - по камышам можно ездить по прямой а непо чистой воде :-)

Пожалуй -ДА!!! про болотники даже не задумывался, сейчас посмотрел видяшки - точно ...супер было бы...На самом деле много еще есть идей применения униката и под кайтом и с палаткой ... это как" лего"- собрать можно кому чего надо)))

[sks1962]

Я говорил про КРОЙ , а не качество ткани и клея.

Шаблоны где то валяются - если интересно могу поискать.

Если найду  - подарю.

Крой как и сам кат оригинален и достоин уважения , но какие у него преимущества? Отсутствие булей - компенсируется простотой кроя и технологией заделки, переменность сечения по длине? ...ну наверное лишнии отходы при потере водоизмещения... В остальном они практически равны...конусный штевень и плавный подъем кормы...

Сама по себе конструкция интересна, но в попытке охватить всех любителей водного отдыха, вы потеряли их всех по отдельности . Ради одного достоинства вы пожертвовали  другим , а то и третьим...

Сообщение отредактировал sks1962: 15 декабря 2017 - 22:50

[Василий Румянцев]

я ничего не терял - их было сделано около  два десятка , в одиночку в гараже.

Дальше - были другие более интересные дела, типа участие в экспедициях катамаранов "Иван-30".

 

Последний образец отдал в контору "Вольный ветер" в этом году они , хотели делать серийно.

Но боятся - в связи с общней экономической жопой спрос на взрослые  игрушки сильно падает.

 

А крой - он просто Узнаваем и отличается от общей массы "гандонов". Так же , например, как катамараны Успенского.

А еще - на берегу народ подходил, трогал руками и говорил - "Ой, а он оказывается надувной!" 

[sks1962]

А кто производил их здесь? ( я о движке) Классная вещь!

Что до производства что бы заработать, таки нет - у меня есть на чем заработать и иллюзий что на одном кате можно стать миллионером или хотя бы тысячеонером - не испытываю. В производство уникат может пойти лишь одной из моделей в линейке , поэтому нужен производитель. Сам по себе картоп лишь первый шаг , дальше будет больше, но одному в мастерской это сложно потянуть , а самое неприятное - долго...

[Василий Румянцев]

А кто производил их здесь? ( я о движке) Классная вещь!

Что до производства что бы заработать, таки нет - у меня есть на чем заработать и иллюзий что на одном кате можно стать миллионером или хотя бы тысячеонером - не испытываю. В производство уникат может пойти лишь одной из моделей в линейке , поэтому нужен производитель. Сам по себе картоп лишь первый шаг , дальше будет больше, но одному в мастерской это сложно потянуть , а самое неприятное - долго...

Производил заводик в гДубна. Мос.обл. (Основная продукция - автоматические линии для производства стеклопакетов.Совместное предприятие).

Не надо мечтать про производство - если это хобби ну тогда  можно сделать "Хобби-производство".

Молодняк вообще никакого проиводства никогда не видел - в мозге одни интырнетные тараканы.

Для справки. 

Катамаран "Простор" - это мое творение. Выпущено более 20 000 штук. Завод "Энергомаш" . (ракеты). Всякое гавно про него читал от дрочильщиков айфонов, они просто в то время еще не существовали , даже ввиде весёлого спематозоида, понять то время не могут, и что-то обьяснять бессмысленно .

[Василий Румянцев]

Вот наткнулся на давно забытый ролик.

Закадровый текст - не надо воспринимать "близко к сердцу" и упражняться в остроумии.

Время надежд - лихие 90-е.

Тогда катамаран "Иван-30" - выиграл Фастнет в своём классе  в абсолютном и "пересчётном" зачёте.Лодка была спроектирована и построена в РФ. Автор и Капитан - В.Беляков. Мне посчасливилось попасть в команду .(см. канал на ютубе -"Дорога в море")

[lesovik]

Василий!

Не стОит метать бисер!

Ваши заслуги, и Виталия Белякова хорошо известны и почитаемы в современных  "узкопрофильных"темах. Очень интересен Ваш опыт и Ваше мнение на любые вопросы!

У сожалению,не все собеседники на этой площадке понимают, с кем они говорят.

Большущая просьба! Не обращать внимание на, я считаю, наглые и циничные выпады, отдельных форумчан, "попутавших берегА", и продолжать общение с действительно заинтересованной аудиторией, коих большинство, в большинстве своем немногословном.

С уважением, всех читающим!

С наступающим!

Сорри, если че, хотел в личку)))

[sks1962]

Здорово!!! На самом деле как сейчас говорят - "респект и уважуха"  тем кто не довольствуется существующим , а пытается его улучшить и привнести что то свое...

[Василий Румянцев]

Ваша лодка - интересная.Наверное потому , что сам когда-то страдал "аналогичной фигнёй".

Сейчас у меня другая "фигня" - Мотокаяк.

 

И делать надо -Самому , пусть даже и  по одной.

Проданная лодка - даст средства на постройку следующей.

Как говорил Генри Форд - "самая лучшая машина та -  которая продаётся"

 Или та - которую Сам себе построил. 

а  все эти разговоры про "рынок" ..."народ" ...."преимущества"  итд - это всё фигня. или как сейчас говорят "трёп-батл"

 

Так что -Удачи!

Если есть какие то  вопросы - отвечу.

[sks1962]

" Сашныхпапиков " всегда найдется... УДАЧИ нам всем в Новом году!!!

[Sasha240255]

 

я причём,продайте поговорим! я в 14ом году помню искал выкройки-нету! с трубы витой на 600 с оцинковки,3х метровая у меня была,по ней делал,поплавки сваривать хотел из автотента,резал когда его на два куска поперёк по длине с фуры,толстый и неподьёмный в смысле перевозки...

[sks1962]

В прошлую субботу принял участие в ежегодном бот параде ПКР , с погодой конечно не повезло, но зато уникат испытали по полной! 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[crazycat]

Идея использования багажного бокса в качестве кокпита лодки, когда то уже была реализована компанией Zodiac, поэтому данное техническое решение новизны не имеет и потому не патентоспособно. Искать у нас производителей чего либо бессмысленно, тем более в нише, где полунищее население, никогда не заплатит лишней копейки за малейший наворот. 

Если есть какие то по настоящему новые идеи, то патентоваться нужно в США, делать опытный образец у нас и искать производителей опять там же 

Катамаран в реализации слишком сложен, дорог и тяжел, нужно делать складной багажный бокс, который при раскладывании будет играть роль днища, а баллоны классического кроя, образуют борта обычной надувной лодки    

[Земноводный]

Она хороша как на веслах(6 км\ч) так и под слабыми моторами( под трешкой - 19 км\ч) на 170 км переход при 12-14 км\ч ушло  19 литров бензина при загрузке 2 чел и 120 кг груза.

Если это правда, что судно под движком 3л.с. развивает 19 км/час, то я потрясён!

Мой самокат с китайцем в 3,5 л.с. (52см.куб) развивает 9-10 км/час (и это если веслами помогать ).

Прелесть! Вот что значит длинное и узкое.

Вот только "трешка" у Вас очень прожорливая - 1,36 литр/час. На моей получается 0,7 - 8,0 литр/час .

Как он держит морскую волну высотой 0,5м и длинной 1,5-2м?

Какое расстояние от дна багажника/лодки до воды при полной загрузке?

Сообщение отредактировал Земноводный: 13 июля 2018 - 10:44

[kosta240]

А есть видео разборки-сборки?

[Alx China]

Идея использования багажного бокса в качестве кокпита лодки, когда то уже была реализована компанией Zodiac, поэтому данное техническое решение новизны не имеет и потому не патентоспособно. Искать у нас производителей чего либо бессмысленно, тем более в нише, где полунищее население, никогда не заплатит лишней копейки за малейший наворот.
Если есть какие то по настоящему новые идеи, то патентоваться нужно в США, делать опытный образец у нас и искать производителей опять там же
Катамаран в реализации слишком сложен, дорог и тяжел, нужно делать складной багажный бокс, который при раскладывании будет играть роль днища, а баллоны классического кроя, образуют борта обычной надувной лодки

Мое мнение, это отличная идея. Безусловно нужно патентовать. В Китае патентное законодательство очень хорошо работает. Я сам живу в и работаю в Китае 16 лет, но найти такой вариант катамарана у меня не получилось. У меня в приоритете парусная версия, а из того что мне понравилось на ютубе, стоит минимум 5000 евро. Ваш кат как раз интересный вариант. Считаю идею перспективное и интересной.

[sks1962]

Предыдущие варианты пробовал подружить с парусом, последний хочу попробовать с кайтом...

Прикрепленные изображения

• 
•