Сообщений в теме: 243

[Дмитрий.]

Доброго всем здоровья.

Давно хотел влиться в коллектив причастных к парусам, яхтам, катерам и пр. Но с пустыми руками приходить не хотелось. Поэтому в апреле 2017 года выгнал машину на улицу, а гараж использовал для постройки лодки.

[Дмитрий.]

За основу взял проект Радослава Вержко twin dinghies 3,7 м. Но именно за основу - собственно, неизменными остались только обводы. Планировал отформовать стеклопластик на пенопластовом болване, но в процессе все поменялось. Получился пенопластовый корпус, оклеенный стеклотканью.
Для изготовления болвана теоретический чертеж перенес в 3D редактор.

[Дмитрий.]

А теперь пляшу с бубном и пытаюсь вставить изображение. Получается, как видно, не очень((((

[mek]

После 10 сообщений сможете)))

[Дмитрий.]

Спасибо! Тогда продолжу без иллюстраций. Позже похвастаюсь.

Итак, в 3D нарисовал желаемое. Понравилось. Далее стал терзать пенопласт.

[Дмитрий.]

Сразу покаюсь: пенопласт строительный, гранулами, не экструдированный. Плотность не помню, но крошится пальцами. Очень жаль, но в моей дальневосточной деревне другого не нашлось. И в ближайших селах тоже. А когда нашел - было поздно, почти доделывал основу.

[Дмитрий.]

Вот, кажется получилось вставить файлик. Это желаемое в 3Д редакторе.

Прикрепленные изображения

• 

[Дмитрий.]

Пенопласт пилил электролобзиком. Пробовал резать, плавить - но лобзиком проще и быстрее.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Дмитрий.]

Затем из брусков формировал элементы набора и собирал воедино.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Дмитрий.]

Понемногу выросла башня. Точнее, две - потолок в гараже низковат.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Дмитрий.]

Позднее две половины были уложены на пол и слились воедино. Затем сгладил углы и чуть нарастил борта. Ну, и транец приклеил. Еще оклеил болванку бязью и промазал клеем - ибо хотел работать с полиэфирной смолой, а она пенопласт съедает.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Дмитрий.: 04 октября 2017 - 09:01

[Дмитрий.]

От полиэфирки отказался, очень уж быстро застывает. Заказал в "Эпитале" компаунд 1440Н, плюс шпаклевку и краску "Этал-марлин". Не знаю, тут реклама наказывается? Но рискну, похвалю. Работать очень комфортно. И результат меня порадовал. Хотя в описаниях есть ошибки по пропорциям!!!! Будьте бдительны.

В общем, начал оклеивать. Два слоя стекломата, потом рогожа, потом ткань. Кое-где слои накладывались, еще где-то добавлял. Жертвовал легкостью ради прочности.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[SSM_NN]

Очень интересно! Аккуратно.

Вес лодки фиксируете? Затраченное время?

[ShrekPiter]

А чем пенопласт склеивали между собой?

[Дмитрий.]

На борта сверху наклеил фанеру-десятку. В центре композиции видно отверстие под швертовый колодец. Его тоже собирал из фанеры и вклеивал.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[mek]

Да , тоже интересно , чем склеивали меж собой пенопласт .

[SKR]

Лучше всего клеится пенопласт монтажной пеной, при этом нет никаких швов, как от эпоксидки, нет нужды в точной подгонке блоков, ничего лучше из опробованных вариантов мне не встречалось. Фанеру я бы вообще в конструкцию вводить бы не стал, если вода до неё дойдёт, то обратно еёуже не изъять, и в закрытом объёме мокрая фанера превратится в труху довольно быстро.

[Дмитрий.]

Прошу прощения, не ответил сразу, увлекся. Вес рос как на дрожжах. Компаунд и стеклоткань потянули почти на 70 килограмм. А пенопласт клеил клеем "Титан".

Но монтажной пеной лучше бы было. При обработке этот самый титан не желал шлифоваться вместе с пенопластом.

Сообщение отредактировал Дмитрий.: 04 октября 2017 - 10:09

[Дмитрий.]

Установил крепления для банок. Саморезы плюс эпоксидка. Банки из 18 фанеры, прогибались - я вешу 110. Добавил опоры для пиллерсов. Жене сказал, что это розетки электрические, поверила.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Дмитрий.]

Не везде фото в хронологическом порядке, корпус снаружи уже зашпаклеван, ошкурен и окрашен. И транец усилил, получилось фанера 10+18 а между ними стеклорогожа вклеена.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Дмитрий.]

Далее была шпаклевка и окраска кокпита. Имя лодочке дал в честь любимой жены, без ее поддержки едва ли что получилось. Должен сказать, что у нас в Приамурье уже холодало, пришлось спешить. Очень хотелось испытать в этом году.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Дмитрий.: 04 октября 2017 - 10:28

[ShrekPiter]

Чем вызван выбор материала? Насколько я могу судить, последующие операции экономию веса свели на нет. Вообще, визуально, очень теяжеленькая должна получиться конструкция. Не взвешивали?

[Дмитрий.]

Сайт закрыт на технический перерыв - 15 минут! Полистайте пока журнальчики http://katera.ru/all-magazines

[Дмитрий.]

Вы правы, вес не радует. Центнер по ощущениям. В грузовик втроем закидывали. Точнее не скажу. А пенопласт оставлять не планировал, но-таки оставил. Может, сыграет за отсеки плавучести?

[ShrekPiter]

В любом случае опыт интересный. Хотя конечно швербот 3,7 с весом за 100 это перебор.

Испытания то были?