ну вот нету у меня волн для протыкания
Ты про Днепр свой что ли пишешь ? А у нас тут рек, по которым реально гонять под парусами, практически нет. Нева - это не вариант, потому что берега - сплошная промзона. Да и движение по ней нехилое ... Разве что Волхов... Но специально из Питера ехать на Волхов ради парусных покатушек - это что - то очень странное.
На финский Залив как ни глянешь с берега Большого Берёзового острова, барашки, барашки, барашки, сколько глаз хватает ... Каноэ, расчаленное между огромным валуном в 50 м от берега и берегом в прибое колбасит так, что за него страшно. Периодически плаваю к нему, чтобы воду вычерпать. Во время последнего отпуска было несколько дней подряд ацкого шторма на фоне ветра 50 - 55 км/ч. На берегу невозможно говорить, приходится орать. В средней местной ветровой ситуации своё каноэ шириной 127 см боком к волне я ставлю с большой опаской. Нет - нет, оно пытается опрокинуться. Забыл сказать .. Пока каноэ колбасило в волнах, перетёрло о камень канат, рассчитанный на полторы тонны, и каноэ выкинуло на берег. Хорошо, что на полосу песка.
больше сопротивление поплавка, меньше центрального
Во - первых, аутриггеры есть и глиссирующие, но ими оснащаются в/и мэйнхулы. Такие аутриггеры топить - себе дороже, потому что они не предназначены для движения в в/и режиме АБСОЛЮТНО. Во вторых, ты не указал, какое у твоих аутриггеров водоизмещение в процентах от водоизмещения мэйнхула. Есть ведь такие тримы, которые вообще на лапе штатно ходят. Если аутриггеры имеют большой водоизмещение, то при опоре на подветренный ты идёшь почти как на катамаране. И тогда кстати возникает вопрос, почему ставка сделана именно на трим, а не кат. Но аутриггеры ведь бывают разные, и некоторые сделаны для придерживания мэйнхула на ровном киле, а не для создания полного откренивающего момента через архимедову силу. И тут мы подходим к третьему и главному ... Какова у тебя энерговооружённость ? У тебя, насколько я помню, стоит просто парус от виндсерфинга ? Ну, так его в одну человеческую жопу на узкой доске успешно откренивают.
Суммируем ... Ты пытаешься "продать" нам способ опоры на маленькие аутриггеры без участия экипажа в открене при следующих вводных:
1. Ветер, которого почти нет (2 м/с).
2. Речные условия с почти полным отсутствием волны.
3. Низкая энерговооружённость.
Извини, дорогой, но это у тебя там крайне специфические условия для занятия парусом, а не у большинства, которое всё - таки использует для парусных покатушек море, а не реки, пусть даже они в отд. случаях шире твоего Днепра. И что мы имеем на выходе с учётом вышеобозначенных морских условий ? Я ж неслучайно привёл фотку с холопунькой ! Это ж, в общем - то ГРЕБНАЯ ЛОДКА с небольшим парусочком, который некоторые издевательски кличут "вспомогательным". Т. е. по спортивным меркам это чистое ПОЗОРИЩЕ. И у них подветренный аутриггер просто нахрен превращён в подводную лодку ! Он утоплен в жопу ! А ну, как если бы они поставили нормальный парус из расчёта 50 м парусины на тонну водоизмещения ? Ну, легли бы тогда на бок просто ... И ты бы конечно предложил им поставить аутриггер побольше ? Ну, будут у тебя два больших корпуса вместо одного таранить волны в режиме почти что катамарана. 
Ты спросишь, как по - другому ? По - другому - это откренивать и чиркать левитирующими аутриггерами по гребным волн. Причём я и фотки уже выкладывал аутриггеров с узким плоским дном, которые стоят под довольно большим углом атаки к плоскости воды ... Причём ! Это было покатушечное, а не спортивное судно. И там, где это было снято, а снято это было на Гавайях, так почему - то ходят почти все. К чему бы это, а ? Все дебилы ?
На скрине 1 - фаза опоры (чиркающая фаза).
На скрине 2 - фаза подскока с волны (фаза левитации). За кормой виден шлейф брызг в месте отрыва от воды.
Просьба самое пристальное внимание обратить на угол атаки аутриггеров и понять, что это практически монохул с двумя глиссирующими опорами с претензией на мореходность, насколько это вообще возможно для глиссирующего аутриггерного тела.
И я даже знаю, что ты сейчас скажешь. Ты скажешь, что они идиоты, и всего этого на Днепре не нужно. Особенно в безветрие и с маленьким парусом ...
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Бамбула.: 20 ноября 2021 - 12:44
Стоимость и вес возрастает. Надо ведь и скамейки или если трапеция ,то мачту покрепче. Стоит ли оно того?
. На майские гонки пришлось так идти. У прошлогодних конкурентов появился опыт, а приходить последним не хотелось.
то же нужное фото. 
Душевно!
. Только из за этого, супружеская пара из заграницы из самой Макеевки! 
