Сообщений в теме: 43

[Anzer]

Хочется лебедку якорную, но лодка деревянная, не хотелось-бы сырости в трюме. Поделитесь опытом.

[Vladimir(UD)]

А какая связь между лебедкой и сыростью?
Голову сломал, пытаясь понять...

[gals08]

Наверное  имеется в виду сырость в цепном ящике. Оклейте его изнутри стеклопластиком, вентиляционную головку сверху, сливную дырочку в нижней точке ящика и все будет ОК.

[Vladimir(UD)]

Наверное  имеется в виду сырость в цепном ящике. Оклейте его изнутри стеклопластиком, вентиляционную головку сверху, сливную дырочку в нижней точке ящика и все будет ОК.

Дык. А при чем лебедка то? Сырость либо будет, либо нет независимо от наличия лебедки. Лебедка заменяет руки. Цепь то в любом случае есть.
А с ящиком - сделать надежный слив из него.

[Anzer]

Дык. А при чем лебедка то? Сырость либо будет, либо нет независимо от наличия лебедки. Лебедка заменяет руки. Цепь то в любом случае есть.
А с ящиком - сделать надежный слив из него.

Вот америкосы и иже с ними, ну прям как по Задорнову, в основе лежит "Поделитесь опытом.", а не фантазии ваши. Веревка якорная, длинной 50 метров, в цепном ящике, да она там в жинь не высохнет даже и при наличии принудительной вентиляции.

"Поделитесь опытом."!

[Ильяф Иллер]

Есть повод сменить канат на цепь. Вы почувствуете разницу.

[Anzer]

Есть повод сменить канат на цепь. Вы почувствуете разницу.

А с веревкой что делать, утопить?

Сообщение отредактировал Anzer: 23 декабря 2017 - 21:37

[Ильяф Иллер]

Верёвки лишними не бывают. Оставить в запас. Можно использовать как буксир и удлинитель цепи. Бывают ситуации, когда цепи не хватает.

[Anzer]

Илья, это совет или Ваш опыт?

[a_max]

А с веревкой что делать, утопить?

Так а какая связь между цепным ящиком и веревкой? На большинстве шпилей-брашпилей есть звездочка под цепь и барабан под веревку (чисто турачка, без намотки). Выбрали якорь с помощью лебедки,  веревку в бухту и привязать как обычно. Захотите цепь- цепной ящик как Вам уже описали. Единственное, шпиль под трос лучше электрический, ручной двигать рычаг и придерживать трос одновременно сложно.

Оптимально- рабочий якорь на цепь, второй-на длинном канате.

У  нас на 7.5м лодке три .

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал a_max: 23 декабря 2017 - 21:50

[Anzer]

http://forum.katera....ttach_id=410132

И как здесь поступить, веревка-цепь или цепь веревка?

[Ильяф Иллер]

Илья, это совет или Ваш опыт?

Оба.

[Serguey]

Как канадос ...(и иже с ними),поделюсь своим опытом,

проверенным на практике ...

  Хотите чтобы в ящике было сухо ? Не пользуйтесь якорем ...и будет вам щастя.

[Ильяф Иллер]

http://forum.katera....ttach_id=410132
И как здесь поступить, веревка-цепь или цепь веревка?

Якорь, три звена цепи, вертлюг, цепь, верёвочный жвака-галс. Наготове канат с огоном и мочкой под цепь.

[Anzer]

 

Как канадос ...(и иже с ними),поделюсь своим опытом,

проверенным на практике ...

  Хотите чтобы в ящике было сухо ? Не пользуйтесь якорем ...и будет вам щастя.

 

Я вас понимаю!

[Ильяф Иллер]

Вместо верёвки удобно использовать плоскую ленту, намотанную на вьюшку, закреплённую на носовом или кормовом релинге.

Сообщение отредактировал Ильяф Иллер: 23 декабря 2017 - 22:20

[Anzer]

Вместо верёвки удобно использовать плоскую ленту, намотанную на вьюшку, закреплённую на носовом или кормовом релинге.

images (1).jpeg

Пятитонную лодку за релинг-да где он будет (релинг)?

[Serguey]

В бытность службы на большом пароходе,после швартовок концы укладывали

змейкой на палубе на просушку,,,затем убирали на хранение

 Тоже личным опытом проверенно- концы на солнце сохнут,сырости нет.

[Vladimir(UD)]

Вообще-то, якорная веревка из нейлона. Вода с веревки просто стекает. И в веревке не держится. Т.е. При наличии хорошего стока из ящика, верёвка станет сухой очень быстро, вода из неё просто вытечет. Это из опыта, конечно.
При чем тут лебедка, так и не понял...

[Ильяф Иллер]

Вы шутите или издеваетесь?

Концы обычно крепят на утках, кнехтах, битенгах.

[Anzer]

Веревочка диаметром 18-20 мм иной раз звенит как струна.

[Serguey]

Пятитонную лодку за релинг-да где он будет (релинг)?

 Да неет...конец на утку ( при отданном якоре),

...потом на вьюшку ,вьюшку на рейлинг,

[a_max]

 

И как здесь поступить, веревка-цепь или цепь веревка?

Да вариантов много,  под цепь есть обычно или отверстие в корпусе (часто под крышкой в гламурных), либо отдельно труба. Можно и комбинированный вариант канат-цепь, канат выбирается через цепной ящик на палубу, цепь складывается в ящик, понятно что стравливать менее удобно. Откройте сайт Ветуса или Маритима, по названия приглянувшихся моделей поищите мануалы в ПДФ, там опции и комплектации описаны.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Anzer]

 

В бытность службы на большом пароходе,после швартовок концы укладывали

змейкой на палубе на просушку,,,затем убирали на хранение

 Тоже личным опытом проверенно- концы на солнце сохнут,сырости нет.

 

И я так-же поступаю, а потом в ручную укладываю аккуратно в рундук. А как быть с лебедкой электрической?

[Serguey]

А что с ней будет -оне же железная ?

  не понял проблемы...лебедка на палубе  как стоит ,так и продолжает...