Сообщений в теме: 256

[Ильяф Иллер]

Коллеги, кто может посоветовать брокера для оформления яхты из Финки?
Планирую везти на прицепе. Можно сразу и с доставкой.

  

Необходима помощь в растаможке. заранее благодарен

https://forum.katera...y/#entry2264822

[RUS-5]

Постановление Правительства Российской Федерации
от 30 января 2019 г. N 57
"Об освобождении от предоставления обеспечения
исполнения обязанности по уплате таможенных пошлин,
налогов в отношении судов, временно ввозимых

в некоммерческих целях" - 

https://www.alta.ru/...70ITJ-rcOA_ttJ4

 

Прошу помощи зала юриста - как правильно трактовать  эту казнитьнельзяпомиловать: "в отношении судов парусных ... или катеров длиной более 7,5 метра и массой более... "? 

 

Конкретный вопрос - спортивный швертбот длиной 6 м, массой 150 кг  попадает или нет под это постановление?

[Микул]

Постановление Правительства Российской Федерации

от 30 января 2019 г. N 57

"Об освобождении от предоставления обеспечения

исполнения обязанности по уплате таможенных пошлин,

налогов в отношении судов, временно ввозимых

в некоммерческих целях" -

https://www.alta.ru/...70ITJ-rcOA_ttJ4

Прошу помощи зала юриста - как правильно трактовать эту казнитьнельзяпомиловать: "в отношении судов парусных ... или катеров длиной более 7,5 метра и массой более... "?

Конкретный вопрос - спортивный швертбот длиной 6 м, массой 150 кг попадает или нет под это постановление?

Как мы видим из Постановления и из кода ТН ВЭД (8903 91): http://issa.ru/tnvd/...?show_code=8903
суда парусные в данном случае не дифференцируются ни по длине, ни по массе. Так что попадает.

[RUS-5]

Как мы видим из Постановления и из кода ТН ВЭД (8903 91): http://issa.ru/tnvd/...?show_code=8903
суда парусные в данном случае не дифференцируются ни по длине, ни по массе. Так что попадает.

 Спасибо. Ну т.е.  слова  "длиной более 7,5 метра и массой более 100 килограммов, оборудованных палубой и каютой (каютами)" относятся только к "лодкам моторным и катерам" (в кодах ТН ВЭД про палубы и каюты вроде вообще ни чего не сказано)?

[Микул]

 Спасибо. Ну т.е.  слова  "длиной более 7,5 метра и массой более 100 килограммов, оборудованных палубой и каютой (каютами)" относятся только к "лодкам моторным и катерам" (в кодах ТН ВЭД про палубы и каюты вроде вообще ни чего не сказано)?

Буквальное толкование приводит именно к такому выводу. Про палубы и каюты логика ясна, поскольку речь идёт про чартер, но где тот критерий, по которому они будут определять наличие каюты (с палубой всё-таки проще -- при классификации указывается, палубное судно или беспалубное, хотя это у нас, может быть в других странах по другому), я не знаю.

[sergvg]

Постановление Правительства Российской Федерации
от 30 января 2019 г. N 57
"Об освобождении от предоставления обеспечения
исполнения обязанности по уплате таможенных пошлин,
налогов в отношении судов, временно ввозимых

в некоммерческих целях" - 

https://www.alta.ru/...70ITJ-rcOA_ttJ4

 

Прошу помощи зала юриста - как правильно трактовать  эту казнитьнельзяпомиловать: "в отношении судов парусных ... или катеров длиной более 7,5 метра и массой более... "? 

 

Конкретный вопрос - спортивный швертбот длиной 6 м, массой 150 кг  попадает или нет под это постановление?

Все парусные подпадают под данный закон. Вот только есть ли смысл брать в чартер спортивный швертбот, чтобы временно ввезти его в РФ? Не будет ли это дороже растаможки?

[Йети]

Доброго дня!
Прошу совета в следующем вопросе:
Имеется катер, зарегистрированный в Казахстане. Владелец - гражданин РФ (не я).
Есть желание перевезти катер в Россию, в Новосибирск. Катер Триумф, пластик, 5,5 м, мотор 90лс
Можно ли просто пересечь границу РФ-РК на прицепе, имея на руках доверенность от хозяина катера на право управления?
Нужно ли ставить катер на учёт в РФ?
Или это будет условный "временный ввоз"?
Какие вопросы могут возникнуть у таможенников?
Можно ли будет эксплуатировать катер в России?

[Йети]

Вы путаете гос границу и таможенную. На сегодня россия и казахстан имеют единое таможенное пространство. А вот сможете ли вы его зарегистрировать в россии, большой вопрос

Наверное,вы правы.
Однако моя цель - не регистрировать катер в ГИМС РФ, а просто эксплуатировать.
По аналогии с автомобилем, когда я могу на машине с казахскими номерами ездить по России, имея на руках доверенность и страховку.
В случае с катером - такое возможно?

[Капитана]

Коллеги, хочу поделиться с вами результатами моих изысканий по этой теме поскольку являюсь её ТС.

Кажется я нашел истину в этом вопросе.

Пошел в установленные часы для консультирования в таможне и со второго захода я таки попал на сотрудницу которая мне просто и ясно все объяснила.

Вот оно:

1. Вами в таможню подается Заявление таможенной процедуры временного ввоза. Образец заявления является приложением 1 к Приказу ГТК России от 04.12. 2003 №1388 который есть в свободном доступе.

Обращу ваше внимание на два момента. Первый, заявление подается в ту таможню, через пропускной пост которой вы будете пересекать таможенную границу и заблаговременно. Регламент 30 дней, но было сказано о том, что в заявлении можно просить о более коротком сроке рассмотрения. Второй момент касается текста заявления. Приведу весь текст как мне сказали должно быть написано ниже таблицы с описанием ввозимого товара (яхты в нашем случае):

"под таможенный режим временного ввоза на срок до_________________,

с полным условным освобождением от уплаты таможенных платежей на основании п. 37  Решения Комиссии Таможенного союза от 18 июня 2010 года, № 331.

Дополнительно указываю, что парусная яхта ввозиться для не коммерческих целей (отдых, туризм) на основании договора тайм-чартера.

Прошу рассмотреть вопрос о не предоставлении мною обеспечения исполнения обязанности по уплате таможенных пошлин, налогов в соответствии с постановлением Правительства РФ от 30.01.2019 № 57.

Обязуюсь вывезти с таможенной территории Российской Федерации заявленные к таможенному режиму временного ввоза товары в неизменном состоянии, в срок до _____________________.

Прошу рассмотреть мое заявление до _____ в связи с началом чартера и выдать непосредственно заявителю нарочно. (Это я приписал как советовали)"

 

Немного поясню. Тот документ которым я начал тему здесь не указывается поскольку он только изменяет п. 37  Решения Комиссии Таможенного союза от 18 июня 2010 года, № 331.

 

2. Прикладываете к документу копию своего паспорта, копию ИНН, копию документов на судно, копию договора чартера.

3. Ждете ответа.

Ответом будет разрешительное письмо или отказ. Разрешительное письмо и будет той индульгенцией в пункте пропуска чтобы вам оформили временный ввоз. Оформляется ввоз пассажирской таможенной декларацией которая имеется на каждом посту и легка в заполнении.

4. Имейте с собой на лодке комплект документов такой же какой надо было приложить к заявлению в таможню плюс полученная индульгенция (письмо разрешающее).

5. До 365 дней гуляйте по просторам РФ)))

 

Я начал такое оформление. Посмотрю чем закончиться.

Сообщение отредактировал Капитана: 31 мая 2019 - 22:56

[sergvg]

Закончится ничем - вывозом лодки в неизменном состоянии из РФ через положенный срок.

Вам какая в этом выгода? Неужели дешевле взять яхту в чартер за границей и прийти в РФ, чем взять яхту в чартер в РФ? В чем экономический или какой-либо еще смысл этих телодвижений?

 

Для коммерции можно ввозить яхты на свое имя беспошлинно, если регистрировать их в Регистре. Без всяких временных ввозов. Навсегда. 

[A.E]

В КТМ крайним появился РОРС - Российский открытый реестр судов

Ст. 33 п.9. В Российском открытом реестре судов регистрируются:

1) суда, в том числе маломерные суда, используемые в коммерческих целях, при условии ... соответствия ФЗ "О САР на территориях Калининградской области и Приморского края" (это про наши офф-шоры);

2) маломерные суда, используемые в некоммерческих целях, спортивные парусные и прогулочные суда.

п.11. Государственная регистрация судов в Российском открытом реестре судов производится в морском порту Калининград либо морском порту Владивосток. При этом предъявление судна капитану морского порта и ввоз судна на территорию Российской Федерации не требуются.

 

Правда в НалКодексе о РОРС нет ничего пока, но должно быть уж не хуже РМРС (имею ввиду Международный Реестр). вдруг у кого-то есть доп. инфо?

Сообщение отредактировал A.E: 01 июля 2019 - 13:34

[Дмитрий_34]

Да, тоже недавно изучал информацию по РОРС и застрял на платежах. Кто что пояснить может, желательно с юридическими обоснованиями

[sergvg]

 

В КТМ крайним появился РОРС - Российский открытый реестр судов

Ст. 33 п.9. В Российском открытом реестре судов регистрируются:

1) суда, в том числе маломерные суда, используемые в коммерческих целях, при условии ... соответствия ФЗ "О САР на территориях Калининградской области и Приморского края" (это про наши офф-шоры);

2) маломерные суда, используемые в некоммерческих целях, спортивные парусные и прогулочные суда.

п.11. Государственная регистрация судов в Российском открытом реестре судов производится в морском порту Калининград либо морском порту Владивосток. При этом предъявление судна капитану морского порта и ввоз судна на территорию Российской Федерации не требуются.

 

Правда в НалКодексе о РОРС нет ничего пока, но должно быть уж не хуже РМРС (имею ввиду Международный Реестр). вдруг у кого-то есть доп. инфо?

 

Вы же во Владивостоке - свяжитесь со своим капитаном порта. Самая последняя информация - у него. Думаю, что пока механизмы работы этого реестра не понятны и не проработаны. Но идея оч хорошая.

[A.E]

Жаль одногруппник больше не на должности (

Впрочем, самая последняя инфа нашлась здесь же https://forum.katera...rf-nakonetc-to/

 - изменения в НК РФ планируются только к осени.

[вини-пух]

Кому ни будь удалось оформить временный ввоз?

[A.E]

Таки наступила же! А ведь это не всем просто понять...

И надеюсь, не Последняя. Но тут не так уж ясно..

[Nickolayfoto]

 

Для коммерции можно ввозить яхты на свое имя беспошлинно, если регистрировать их в Регистре. Без всяких временных ввозов. Навсегда. 

 

Добрый вечер очень интересно, можете пояснить пожалуйста...

[t332]

Добрый вечер очень интересно, можете пояснить пожалуйста...

 

Постановление 969 от 23 сентября 2014 г. 

[VladPK]

Постановление 969 от 23 сентября 2014 г. 

http://www.consultan...doc_LAW_169097/

 

Насколько я понял, там говорится не об освобождении от уплаты пошлины вообще, а о том, что судно не подвергается "обеспечению исполнения обязанности по уплате таможенных пошлин".
В переводе на нормальный русский: не ставится на таможенный склад, но оплачивать пошлину все равно надо .

[Микул]

http://www.consultan...doc_LAW_169097/

 

Насколько я понял, там говорится не об освобождении от уплаты пошлины вообще, а о том, что судно не подвергается "обеспечению исполнения обязанности по уплате таможенных пошлин".
В переводе на нормальный русский: не ставится на таможенный склад, но оплачивать пошлину все равно надо .

Там регистрация с ежегодным подтверждением. А размеры госпошлины за это можете прикинуть (п.п. 108 и 109): http://www.consultan...7494d9c278b8ea/

Это не таможенный платёж, а просто пошлина за регистрацию. Но не так чтобы пустяковая

[Best device]

Да и "нижняя планка" валовой вместимости - 80 единиц, что немало на самом-то деле (не путать с водоизмещением...   ).

Про всяческие "четвертьтонники", "полутонники" и иже с ними - речи не идет. 

[Микул]

Да и "нижняя планка" валовой вместимости - 80 единиц, что немало на самом-то деле (не путать с водоизмещением...   ).

Про всяческие "четвертьтонники", "полутонники" и иже с ними - речи не идет. 

Вообще с 18.04.2020 нижнюю планку убирают: http://docs.cntd.ru/document/564470101