Сообщений в теме: 297

[ал-др]

МППСС-72 предписывает на судне с мех. двигателем длиной менее 12 метров:
"Если оно несет топовый огонь дополнительно к бортовым и кормовому, то такой топовый огонь должен быть расположен по меньшей мере на 1 метр выше бортовых огней."
На фото у Вас так?

"На рис. 2 показан разрешенный вариант установки огней для парусных яхт длиной от 7 до 12 м, при котором отличительные и гаковый огни совмещены и установлены на топе мачты. " (с)



У меня так

[БАР]

И какому случаю соответствует Ваш вариант в 224 сообщении?

[мазута]

И какому случаю соответствует Ваш вариант в 224 сообщении?

Я бы усугУбил: что вообще означают, красный топовый и белый под ним?

[Кат73]

А у меня вопросы на которые не могу найти однозначного ответа, подскажите кто знает, раз уж речь зашла об огнях.

1. Можно ли моторной лодке длиной до 7 м вместо показанного на рис.2 варианта №4: топовый (225), кормовой (135), два бортовых, нести один круговой 360 и два бортовых. В разных источниках указано совершенно по разному. Где-то можно, где-то только по варианту №4.

Если нельзя, то:

2. В чем смысл разделения кругового (360) на топовый (225) и кормовой (135)? К тому-же круговой размещен значительно выше кормового, а стало быть и заметен лучше...

3. Где и как на лодке с ПЛМ разместить кормовой, чтобы он располагался в ДП и был одинаково хорошо виден с обоих бортов? Часто применяющееся размещение на корме не соответствует этому требованию. ПЛМ перекрывает огонь с одного из бортов.

[ждан]

 

2. В чем смысл разделения кругового (360) на топовый (225) и кормовой (135)? К тому-же круговой размещен значительно выше кормового, а стало быть и заметен лучше...

.

в чем смысл не знаю, но нельзя и огни обязательно должны быть на разной высоте.

[БАР]

2. В чем смысл разделения кругового (360) на топовый (225) и кормовой (135)? К тому-же круговой размещен значительно выше кормового, а стало быть и заметен лучше...

Смысл в том, что это разные системы. Или один круговой топовый или ходовые (три) плюс сектор на топе. 

Нельзя из них устраивать коктейль. Это касается и Вашего первого вопроса.

Один круговой топовый - только для маленьких судов. 

В 3 вопросе - разместите огонь прямо на колпаке мотора. Можно на небольшой штанге. Это если речь идет о гакабортном огне (не круговом)

[muk]

Я бы усугУбил: что вообще означают, красный топовый и белый под ним?

Судно занятое ловом рыбы. (Правило 26 (с) (i))

[ал-др]

Вопросы скопились , цитировать всех как-то много, отвечаю всем.

На топе стоит комбинированный фонарь с 4-моя огнями.
Три ходовых: зелёный, красный, белый. Один режим работы.
Якорный. Белый круговой. Второй режим работы.
Красный на топе виден с левого борта.
С правого будет зелёный.
Порылся в справочниках, уточнил.
По нынешним правилам белый ходовой оказывается лишним.
Потребуется, всегда можно отключить. Включается отдельно.
Но в наших условиях я подсвечиваю корпус всеми возможными средствами.
И доп. фонарь размещаю, и в каюте свет включаю.
Предпочитаю быть видимым.
И это оправдано.
Были случае, когда выручало.

[muk]

Вопросы скопились , цитировать всех как-то много, отвечаю всем.

На топе стоит комбинированный фонарь с 4-моя огнями.
Три ходовых: зелёный, красный, белый. Один режим работы.
Якорный. Белый круговой. Второй режим работы.
Красный на топе виден с левого борта.
С правого будет зелёный.
Порылся в справочниках, уточнил.
По нынешним правилам белый ходовой оказывается лишним.
Потребуется, всегда можно отключить. Включается отдельно.
Но в наших условиях я подсвечиваю корпус всеми возможными средствами.
И доп. фонарь размещаю, и в каюте свет включаю.
Предпочитаю быть видимым.
И это оправдано.
Были случае, когда выручало.

IMG_20190725_220054_7_Original.jpg

Белый ходовой - это тот который у нас называется топовый? С сектором освещения 225 по курсу? Для парусных судов он действительно не нужен.стал нужен, когда на яхтах стали ставить вспомогательные моторы. В СПб примерно после 1995

[ал-др]

Белый ходовой - это тот который у нас называется топовый? С сектором освещения 225 по курсу? Для парусных судов он действительно не нужен.стал нужен, когда на яхтах стали ставить вспомогательные моторы. В СПб примерно после 1995

Да.
Стал его называть ходовым, после того, как здесь, на форуме произошло недоразумение, когда чел. " сильно" доказывал, что топовый должен и находиться на топе.
Разъяснений не принимал .

[ал-др]

Пс
Ходовые огни на топе тоже несколько раз выручали.
Канал у нас довольно извилистый с заросшими кустарником и деревьями берегами.
И за поворотом не просматривается , а уж ночью тем более.
Огни на топе видны лучше.
Меня видели

[muk]

Пс
Ходовые огни на топе тоже несколько раз выручали.
Канал у нас довольно извилистый с заросшими кустарником и деревьями берегами.
И за поворотом не просматривается , а уж ночью тем более.
Огни на топе видны лучше.
Меня видели

Вы шли под парусами (парусное судно)?

[ал-др]

Вы шли под парусами (парусное судно)?

По каналу?
Конечно нет

[muk]

По каналу?
Конечно нет

Увы. Вы немного нарушили МППСС. Посмотрите мою цитату из Правил в 225 сообщении.

Хотя кто из нас без греха. В 80-х годах на Кубках Балтики почти никто кромешной ночью не включал вообще ходовые огни (чтобы не видели соперники). А это больше 100 яхт форсированных до предела парусами, несущихся к победе плотной группой.

П.С. Сейчас меня осудят "морские волки"

[БАР]

В 80-х годах на Кубках Балтики почти никто кромешной ночью не включал вообще ходовые огни (чтобы не видели соперники). А это больше 100 яхт форсированных до предела парусами, несущихся к победе плотной группой.

Не столько, чтобы противники не видели, сколько чтобы аккумуляторы сэкономить.    Тогда лампы накаливания использовали.

А судьи, если отлавливали, наказывали.

[ал-др]

Увы. Вы немного нарушили МППСС. Посмотрите мою цитату из Правил в 225 сообщении.
Хотя кто из нас без греха. В 80-х годах на Кубках Балтики почти никто кромешной ночью не включал вообще ходовые огни (чтобы не видели соперники). А это больше 100 яхт форсированных до предела парусами, несущихся к победе плотной группой.
П.С. Сейчас меня осудят "морские волки"

В чём нарушение?
В том, что встречный БЖП увидел меня и обозначил своё присутствие? Будучи за поворотом для меня невидимым, вызвал по рации
Пс да, перечитал.
Пойдём по второму кругу?

[muk]

Не столько, чтобы противники не видели, сколько чтобы аккумуляторы сэкономить.    Тогда лампы накаливания использовали.

А судьи, если отлавливали, наказывали.

  

[muk]

В чём нарушение?
В том, что встречный БЖП увидел меня и обозначил своё присутствие? Будучи за поворотом для меня невидимым, вызвал по рации
Пс да, перечитал.
Пойдём по второму кругу?

Иногда, для безопасности мореплавания, приходится отойти от Правил.

[ал-др]

Иногда, для безопасности мореплавания, приходится отойти от Правил.

[ал-др]

Подготовка:
Кому что

[ал-др]

Кому что ...
Соседи осенью не додвинули кап сантиметра 2, оставив вертикальную щель - для проветривания.
Сверху укрыли несколькими слоями тента - для надёжности.
Весной ( со слов хозяйки) в лодке 35 - 40 см воды.
Часть ящиков удалось вынуть, часть заклинило.
Кому что...
У меня продолжение покрасочной истории.
Борта покрасил, а палуба и рубка зависли, отложил на следующий сезон.
Продолжаю подготовку...
Крашу:
Грунт : темакоут рм 40
Финиш: темадур 90
Считаю не сколько слоёв положил, а толщину ...

[БАР]

А чем (какой краской) ватерлинию наносили?

[ал-др]

Подводная часть - необрастайка интерспид ультра
Верх - финиш темадур 90
Красная полоса - самоклейка из Леруа Мерлен

[ал-др]

Поработал буксиром.
Антила 26.
Но он в кадр не поместился

[ал-др]

Куда ж без неё