Сообщений в теме: 41

[Ни Колай]

Дорогие товарищи здравствуйте. Третья лодка, которую я сделал, как мне кажется, получилась отлично. Лодка стеклопластиковая, небольшая 3.2м длинной, 1.3 шириной. Делал всю зиму, с прекурами. Изготовил болвана, с него снял две матрицы. Слепки склеил, как только вода покажется буду испытывать. Звонил в ГИМС, регистрировать такую лодку не нужно. И это все что они могут сказать.

От сюда вопрос - если я захочу снять с матриц еще несколько лодок. Подарить, обменять или даже продать. Как то ведь их сертифицируют? Присваивают характеристики. Я даже в пару фирм занимающихся сертификацией звонил, ничего. Пытался в сети найти, почти ничего не нашел.

За ранее спасибо за ответы!!!

[a_max]

Дорогие товарищи здравствуйте. Третья лодка, которую я сделал, как мне кажется, получилась отлично. Лодка стеклопластиковая, небольшая 3.2м длинной, 1.3 шириной. Делал всю зиму, с прекурами. Изготовил болвана, с него снял две матрицы. Слепки склеил, как только вода покажется буду испытывать. Звонил в ГИМС, регистрировать такую лодку не нужно. И это все что они могут сказать.

От сюда вопрос - если я захочу снять с матриц еще несколько лодок. Подарить, обменять или даже продать. Как то ведь их сертифицируют? Присваивают характеристики. Я даже в пару фирм занимающихся сертификацией звонил, ничего. Пытался в сети найти, почти ничего не нашел.

За ранее спасибо за ответы!!!

Когда регистрацию малых лодок отменили, обсуждал этот вопрос с приятелем, который в сфере сертификации работает. Сказал что можно в принципе сделать добровольный сертификат, под какие либо требования. Будет бумага с печатью и с описанием характеристик лодки. Правда это давно было.

Ну а продажи-это уже коммерция, гарантии, защита прав потребителя и т.д.  Ежели одну-две через АВИТО- то наверное и так полетит  .

[djeksom]

Сертификация нужна на серию лодок- раньше считалось, что серия это более 5 штук. Если меньше- обычно пролетает.

Но надо еще иметь ввиду жадных и зажравшихся чиновников которые могут нарисовать любой закон в любой момент.

[Ни Колай]

Когда регистрацию малых лодок отменили, обсуждал этот вопрос с приятелем, который в сфере сертификации работает. Сказал что можно в принципе сделать добровольный сертификат, под какие либо требования. Будет бумага с печатью и с описанием характеристик лодки. Правда это давно было.

Ну а продажи-это уже коммерция, гарантии, защита прав потребителя и т.д.  Ежели одну-две через АВИТО- то наверное и так полетит  .

Спасибо за ответ, и за умную мысль. Правда сертификация добровольная тоже где то делается?

Сертификация нужна на серию лодок- раньше считалось, что серия это более 5 штук. Если меньше- обычно пролетает.

Но надо еще иметь ввиду жадных и зажравшихся чиновников которые могут нарисовать любой закон в любой момент.

Спасибо за ответ. Новые законы, обязательно будут, и будем их соблюдать по мере вступления)

[Ни Колай]

Есть ведь организации, которые могут определить и зафиксировать характеристики на бумаге? Единственное упоминание о такой организации я нашел 2006 года. С того момента и законодательство изменилось, и очень много воды утекло.

Так же продавцы лодок крепят номерные шильды, и выдают бумажку типа справки счет. Это ведь тоже важно, иначе как докажешь что лодка твоя.

Сообщение отредактировал Ни Колай: 05 апреля 2018 - 11:51

[Микул]

Так же продавцы лодок крепят номерные шильды, и выдают бумажку типа справки счет. Это ведь тоже важно, иначе как докажешь что лодка твоя.

Собирался пойти на улицу и задумался -- а как я докажу, что брюки, куртка и ботинки -- мои?
Озадачили... Потом отпустило: а кому, собственно, я должен это доказывать?

[GOLF_stream]

Регистрация и сертификация - это разные вещи, не зависящие друг от друга. Вроде как сертификацией занимался Регистр. У него даже Правила были со всеми требованиями. Можно попробовать туда обратиться, может они что дельное скажут или подскажут кто сейчас наделен этим правом.

[Ни Колай]

Собирался пойти на улицу и задумался -- а как я докажу, что брюки, куртка и ботинки -- мои?
Озадачили... Потом отпустило: а кому, собственно, я должен это доказывать?

Как я чеки из магазинов ношу с собой, как то носки отняли

[Danev]

Сертификацией продукции занимаются различные конторы, получившие лицензию на право деятельности. Самодельщику они ни к чему, ГИМС сам справится. Покажите ему, что один гражданин купил лодку у другого гражданина.

[Борис Дмитриевич]

Собирался пойти на улицу и задумался -- а как я докажу, что брюки, куртка и ботинки -- мои?
Озадачили... Потом отпустило: а кому, собственно, я должен это доказывать?

А напрасно отпустило. Чем больше таких вопросов будет звучать, тем скорее введут закон, про необходимость регистрации резинок от труселей.

[Борис Дмитриевич]

Дорогие товарищи здравствуйте. Третья лодка, которую я сделал, как мне кажется, получилась отлично. Лодка стеклопластиковая, небольшая 3.2м длинной, 1.3 шириной. Делал всю зиму, с прекурами. Изготовил болвана, с него снял две матрицы. Слепки склеил, как только вода покажется буду испытывать. Звонил в ГИМС, регистрировать такую лодку не нужно. И это все что они могут сказать.
От сюда вопрос - если я захочу снять с матриц еще несколько лодок. Подарить, обменять или даже продать. Как то ведь их сертифицируют? Присваивают характеристики. Я даже в пару фирм занимающихся сертификацией звонил, ничего. Пытался в сети найти, почти ничего не нашел.
За ранее спасибо за ответы!!!

Коллега! Сей час Вы можете дарить, менять и продавать свои поделки, Только если это хоть какой нибудь доход, необходимо заплатить с него налог. Таким образом Вы останетесь законопослушным гражданином. Не забивайте себе голову всякой ерундой с сертификацией, хотя бы что б не накликать ещё один гимор на всех самостройщиков, типа "по просьбам трудящихся"
Лучше расскажите про лодку, покажите фотки.

[Ни Колай]

Спасибо за ответы. Лодку покажу чуть позже. Оклеил деревом привальник, в выходные буду обрабатывать. Как только покрою лаком отправлю фотографии.

Я на форуме человек новый, пытался выложить что есть, не понял как, но разберусь, или подскажите?

[Deloni]

Фото прикрепляются в расширенной форме после того, как у Вас будет 10 сообщений. Описывайте пока словесно.

[Микул]

Сертификацией продукции занимаются различные конторы, получившие лицензию на право деятельности. Самодельщику они ни к чему, ГИМС сам справится. Покажите ему, что один гражданин купил лодку у другого гражданина.

Так в данном случае и ГИМСу это не интересно, если лодка не подлежит регистрации.

[a_max]

 Правда сертификация добровольная тоже где то делается?

Да полно таких организаций. Позвонил приятелю, порасспросил, правда они с лодками давно не сталкивались . Навскидку варианты : сертификат- (50-60 т.р.) актуально наверное для большой серии если нужно по закону, бумага (как то он ее назвал, но из головы вылетело  ) о соответствии ТУ (10-15т.р.) можно на несколько лодок, протокол испытаний на соответствие заявленным характеристикам- ок 5 т.р. - вполне сойдет для снятия многих вопросов как гимс,гаи да и с покупателем если продавать будете не сами а например магазин. Сказал что как образец для производителя-продавца туристский и спортивный инвентарь. 

[Ни Колай]

Спасибо за информацию! Испытания хотелось бы пройти, я то думал это и есть сертификация.

Понимать сколько она чего)

Я звонил сегодня в одну из сертификационных контор. В ответ они письмо прислали-21 тр на год, 31 на 3 года. Как я понял бумажку дадут. Испытывать ничего не будут

[Борис Дмитриевич]

Ну испытать Вы должны сами. Тоесть походить, горб поперелезать,что б с силёнками определиться. ПОкренить, затопить с "полной выкладкой", убедиться что на ровном киле останется. По волнам попрыгать, до первой смены памперсов, то есть определить предельно допустимые ветро-волновые условия...

[Danev]

Так в данном случае и ГИМСу это не интересно, если лодка не подлежит регистрации.

Всё это очень подозрительно и не отвечает генеральскому курсу. Будут учтены усе.

[Merc]

 Будут учтены усе.

Слышал, что хотят восстановить регистрацию всех опять, так?

[Danev]

Слышал, что хотят восстановить регистрацию всех опять, так?

С позиции расширения налогооблагаемой базы - не исключено. Такой источник не охвачен. Отдан в никуда, можно сказать.

[Merc]

С позиции расширения налогооблагаемой базы - не исключено. Такой источник не охвачен. Отдан в никуда, можно сказать.

Инспектора так обрадовались когда отменили регистрацию до 10л.с. Да и денег с них государству - копейки.

[Danev]

Значит будет вялотекущее притеснение "на местах" с неясными законами и самодеятельностью региональных органов надзора. Ловите выгоды сами.

[Ни Колай]

Ну испытать Вы должны сами. Тоесть походить, горб поперелезать,что б с силёнками определиться. ПОкренить, затопить с "полной выкладкой", убедиться что на ровном киле останется. По волнам попрыгать, до первой смены памперсов, то есть определить предельно допустимые ветро-волновые условия...

Вот это поворот. Я сам. Я то думал специальная организация, полная профессионалов, во главе которой Капитан с 45 летним стажем, и таким же образованием, будут ее топить в специальном бассейне. Акул на неё травить будут, чтоб выяснить сколько укусов выдержит. ИТД.

[Борис Дмитриевич]

Вот это поворот. Я сам. Я то думал специальная организация, полная профессионалов, во главе которой Капитан с 45 летним стажем, и таким же образованием, будут ее топить в специальном бассейне. Акул на неё травить будут, чтоб выяснить сколько укусов выдержит. ИТД.

Зачем? Вы деньги, вам бумагу. Можно по телефону.. Инспектор, в лучшем случае посмотрит глазами. Чай не в Чикагах ккких живём! Зачем нам какие то формальности? Ну конечно можно и по правильному...., но правда, зачем? 3,2х1,3. До пяти сил? Два чел? До мили удаление. Весла,компас, средства пожаротушения, фаеры, жилеты по количеству людей на лодке, конец александрова.
Ну а самому потестить, что б реально знать особенности лодочки.

[Ни Колай]

Зачем? Вы деньги, вам бумагу. Можно по телефону.. Инспектор, в лучшем случае посмотрит глазами. Чай не в Чикагах ккких живём! Зачем нам какие то формальности? Ну конечно можно и по правильному...., но правда, зачем? 3,2х1,3. До пяти сил? Два чел? До мили удаление. Весла,компас, средства пожаротушения, фаеры, жилеты по количеству людей на лодке, конец александрова.
Ну а самому потестить, что б реально знать особенности лодочки.

Конечно буду сам тестировать, как только вода покажется. Очень интересно, что получилось. Тем более я ж осенью на одном корпусе успел веслами погрести. Показалось что все замечательно. Почему то мне казалось, что хозяин может перехвалить Тузика)

К слову название еще не придумано, Нева может, или Д2 Д4)