БМС тоже умеет ток ограничивать. Зачем дополнительный прибор - непонятно.
https://forum.katera...-3#entry2479282
Кулер проапгрейжен - вернее сразу куплен проапгрейженным.
И да! Эта хреновина на самом деле ШИМ (PWM), а не "регулируемый резистор"
Что не всегда применимо. Увы.
Коллеги повторю еще раз если кому-то важно : BMS это всего лишь плата контроля а классика схемотехники устроена так, что есть платы слаботочные а есть оконечные устройства , которые позволяют коммутацию любых (теоретически ,от токов и кошелька зависит) нагрузок .Не надо покупать "все в одном" лучше использовать (как показала моя практика ) разделение т.е Бмс следит за критическими параметрами и дает сигнал на реле (контактор) которое уже включает или выключает нагрузку в цикле заряд-разряд , если дополнить 2ух канальное реле ваттметр (уже давал ссылку здесь https://aliexpress.r...id=64743444062) оно следит по напряжению ( 2 канала програмируется ), для балансировки (если параметры "низкое напряжение отключение" LVL и "высокое напряжение отключение HVL имеют предельные границы по напряжению например дешевый на макс 5А https://aliexpress.r....34b133ed6ELW4L ) использовать отдельное устройство. Таким образом имеем систему управления из след элементов
1. БМС
2.Ваттметр реле 2 канала
3 Балансир
4. Реле коммутирующее на большой ток - 2шт (Разряд и Заряд).
Эта схема самая живучая и многими уже реализована - прекрасно работает. Все ссылки пример (мои уже не актуальны)
Теперь по графическим приборам отображения процессов.
Стационарный экран до 7дюймов неудобен.
1.Лучше всего выводить инфу на 4ех разрядные матрицы ( полно на алиэкспрессе https://aliexpress.r...earchweb201603_ ) ставим в ряд по количеству элементов и всегда имеем перед глазами ( ограничение по сигнальным проводам 3м правда, но это тоже решается , но уже надо иметь знания и возможности) потребление мА в большинстве случаев этого достаточно
2. Блюту протокол - Не удобно если нет отдельного стационарного устройства.
3. Завести все на бортовой комп (у меня так + вариант1) и открывать на отдельное окно ( у меня выводится кроме 10 дюймового монитора на штурмстоле еще на телевизор в салоне через VGA если нужно) т.к в переходе комп у меня всегда включен (не засыпает) на маленький монитор там Open CPN стоит то в окошке всегда есть инфа.
Это все касается для банков более 200Ач .
Теперь по заряду от Альтернатора . Можно ставить DC DC преобразователи мной проверен китайский на 800Вт - работает. Там можно выставить СС СV ссылку пока не дам 
на Али они есть главное подходить скептически к китайским ватам (мой заявлен был как 1000вт)
У меня на лодке стоит литий и свинец (схему здесь выкладывал ) . Альтернатор работает на заряд свинца потом через диси степ даун на литий .Но до этого работал на заряд обеих банков -грелся конечно, но проблем не было (ничего не переделывал)
Лучший вариант я нашел в Китае там универсальное зарядное от солнечных батарей и от генератора на 2 банка с разделением и отдельным програмированием раздельно по каналам на свинец и литий, или только свинец, или литий, но при переписке выяснилось на Али не продается по даташиту -очень все хорошо, зарядный ток 50А на 2 выхода при 2х входах :
1.30А 100В от солн панелей ММПТ
2.100А от гены разделитель встроенный
цена 6500р.
Пока переговариваюсь чтоб прислали 2шт. Пришлют проверю по свободе отпишусь.
Сообщение отредактировал Fish66: 16 января 2021 - 01:48
