Сообщений в теме: 37

[iddqd]

Что-то захотелось мне странного, если не перехочется, то может и соберусь что-то парусное построить.

Хочется чего-то на чем можно плавать по выходным (т. е. многодневные переходы не планируются), где-то метров на 5, может на 5.5, максимум на 6 (больше в гараж если и влезет, то придется утрамбовывать).

Реки тут никакие (что-то там таки течет, но не сказать что б много). Есть море, на море волны, туда если и ехать, то в особо тихую погоду, так что кататься в основном предпологается в заливе (Moreton Bay)

 

 

В заливе, впрочем, тоже волны, правда, не такие суровые как на море.

 

Нравятся две лодки:

Willow Bay Shilling http://www.willowbay...k/shilling.htm

 

John Welsford Pilgrim http://www.jwboatdes...lgrim/index.htm

 

Обе можно построить с кабиной, обе (вроде бы) довольно устойчивые. Pilgrim проще делать, Shilling больше нравится внешне. У Pilgrim'а больше баласта - 210 кг, у Shilling - 150. Про Pilgrim'а автор пишет, что лодка сама переворачивается в правильное положение, даже если опрокинется (особенно кабинный вариант). Shilling - фиг знает.

Собственно два вопроса:

1. Какая из них лучше подходит под те два абзаца начиная с "Хочется чего-то на..."?
2. На что еще стоит посмотреть перед тем как решать что строить?
 

 

 

 

[Фурс]

Может для начала выбрать что-то "поскромней"? Ну скажем какой-нибудь открытый швертботик "быстрого приготовления" метра 3,5 - 4. Походить, набраться опыта, а потом браться за что-то более серьёзное? Заодно уже можно будет определиться, что вам более подходит.

[iddqd]

Есть идея сделать сначала каяк, что бы понять надо ли оно мне вообще, или лучше купить готовую лодку. Швертбот делать не хочу, так как непонятно куда его потом девать, т. к. свободного места не так что б уж очень много.

Но сейчас я просто пытаюсь выбрать,что буду строить если таки буду. Так что если есть идеи на тему будут ли эти или аналогичные (какие?) лодки полавать в этих условиях - прошу высказываться ☺

Вообще, я сначала хотел welsford navigator, но потом покатался по заливу, и хоть яхта была большая и с балластом, но как то страшновато из за волн. Так что решил что навигатор мне не нравится, а нравится pilgrim. Но он какой-то угловатый, так что чисто внешне нравится шиллинг. Есть еще gallant gaffer, тоже нравится внешне, но он слишком крупный и тяжелый.

[GOLF_stream]

А попробовать походить на одном, на другом, на третьем?

[iddqd]

lass-03.jpg
Болгеровский чебако.

 

Этот?

 

http://www.chebacco.com

 

какой-то он угловатый. но таки посмотрю/

 

а может и ничего

Сообщение отредактировал iddqd: 25 июля 2018 - 01:44

[iddqd]

А попробовать походить на одном, на другом, на третьем?

 

 

Дык, нету.

[rn6lek]

А Вам "ехать или шашечки?".

В смысле хочется сваять своими руками или нужна лодка и считаете что будет дешевле?

Я это к тому что в россииских реалиях уже дешевле купить чем строить. Раньше граница проходила по 8-9 метровым корпусам сейчас наверно и совсем маленькую можно найти. По цене материала и в хорошем состоянии.

[iddqd]

А Вам "ехать или шашечки?".

В смысле хочется сваять своими руками или нужна лодка и считаете что будет дешевле?

Я это к тому что в россииских реалиях уже дешевле купить чем строить. Раньше граница проходила по 8-9 метровым корпусам сейчас наверно и совсем маленькую можно найти. По цене материала и в хорошем состоянии.

 

Хочется ваять но что б потом оно таки плавало, а не только в гараже стояло.

[Игорь К.]

Хочется ваять но что б потом оно таки плавало, а не только в гараже стояло.

Салага, парусная лодка ходит...

[iddqd]

Салага, парусная лодка ходит...

 

Разберемся. 

 

А по теме?

[Ruddi]

Переводится на русский как Пингвин.http://www.balta.fr/gorfou.html 

  Шлюп парусное вооружение ,бушприт ,обшивка в гладь из реек или формованной из полос фанеры. Подьемный киль трейлерност но усложнение конструкции . Похоже что обводы достаточно быстроходны будут. Вариации в парусном вооружении видимо. 

Трудоемкость в прямоте рук строителя. Вот в Новой Зеландии французскую яхту построили.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Алексеев В.М.]

Какой материал будете использовать? Какое оборудование имеется или будете искать?

[rn6lek]

Хочется ваять но что б потом оно таки плавало, а не только в гараже стояло.

Тогда никто Вам не поможет.  

Любая яхта имеющая хозяина это материальное воплощение вкуса и пристрастий владельца.

И советы могут быть только что бы выйти на район плавания и цифры.

Стоимость постройки в денежных знаках и времени.

Будущие расходы. (стоянка+хранение+ремонт).

Имеющиеся навыки и инструмент. Которые то же денег стоят.

Может ещё что то упустил???

Ну а остальное по вкусу. И именно Вашему.  

Например я с гафельным вооружением( за исключением "Маринуси") ничего не покупал, ни строил, и покупать, или строить не буду. Хотя красивее гафельной шхуны под всеми парусами которую видел в Северном море ничего не припомню.

[Дмитрий.]

Тоже выбираю. Варианты:

Кэтбот-16   http://www.amariner....catboat_16.html

Кроха-15     http://www.amariner....esign_4_5m.html

Клиппер-микро 3   https://smallboatspl...ers/cmicro.html

 

Как-то хочется замахнуться на Вильяма нашего Шекспира что-то более мореходное. Там обещают категорию "С" и комфортное размещение взвода морской пехоты (длина до 5 метров). Лукавят?

Сообщение отредактировал Дмитрий.: 29 июля 2018 - 15:43

[rn6lek]

Какой материал будете использовать? Какое оборудование имеется или будете искать?

Вот пожалуста   Коллега тут же добавил то что я упустил. Но Главное. Именно Вы должны ответить на этот и другие вопросы. Тогда что то можно посоветовать, что бы удалось воплотить Мечту  .

[iddqd]

Переводится на русский как Пингвин.http://www.balta.fr/gorfou.html

 

 

в принципе ничотак, но несколько крупноват и не очень нравится как он выглядит. 

Какой материал будете использовать? Какое оборудование имеется или будете искать?

 

дерево/фанера. Никакого (почти) 

[iddqd]

Тогда никто Вам не поможет.

Любая яхта имеющая хозяина это материальное воплощение вкуса и пристрастий владельца.

И советы могут быть только что бы выйти на район плавания и цифры.

Стоимость постройки в денежных знаках и времени.

Будущие расходы. (стоянка+хранение+ремонт).

Имеющиеся навыки и инструмент. Которые то же денег стоят.

Может ещё что то упустил???

Ну а остальное по вкусу. И именно Вашему.  

 

 

я понимаю. но может обнаружиться что-нибудь чего я сам пропустил.

 

Раён плавания - Moreton Bay и окрестности. К тому же цены на постой в местных маринах каой, что ой (так что лодка должна помещаться в гараж и быть  способна утянута машиной, которая форд а не камаз) Цыфры - что бы плавало и мне нравилось. Так как инструментов нет, придется материально страдать и покупать. Опыт перевода дерева в нечто полезное есть аж школьный. После школы как то некогда было (Так что конструкция яхты должна быть не слишком сложной )

 

 

Например я с гафельным вооружением( за исключением "Маринуси") ничего не покупал, ни строил, и покупать, или строить не буду. Хотя красивее гафельной шхуны под всеми парусами которую видел в Северном море ничего не припомню. 

 

 

Почему? Самое близкое к гафельному парусу, чем я пользовался - "Оптимист", он правда не совсем гафельный, да и не совсем яхта.

[Ruddi]

в принципе ничотак, но несколько крупноват и не очень нравится как он выглядит. 

 

А какой опыт и чем вообще занимались? Может чартером ? Так это не сюда . Могут разделятся люди и даже тут в парусе. Кому то без бимини и холодильника-мкроволновки ,делать нечего на воде. У вас Брисбен ,так это ветренанная страна и она должна быть (яхта) хоть немного скоростная а не с гипертрафированными кливерами для вида.

Тут у нас на Волге ребя та пытаются разогнать любую вещь ,а не только иметь. Некоторые конечно имеют и радуются ,но все в восновном разгоняются и это не океан.

[iddqd]

А какой опыт и чем вообще занимались? Может чартером ? Так это не сюда . 

 

давным давно - оптимистом, и немного Кадетом, потом ничем, потом виндсерфингом, потом опять ничем. Все хобби и развлечения (не бизнес)

 

Могут разделятся люди и даже тут в парусе. Кому то без бимини и холодильника-мкроволновки ,делать нечего на воде. 

 

не, у меня планируется путешествия на выходных, в 95% случаев без ночевки. Так что без микроволновки я проживу

 

А что такое бимини? 

 

 У вас Брисбен ,так это ветренанная страна и она должна быть (яхта) хоть немного скоростная а не с гипертрафированными кливерами для вида.

Тут у нас на Волге ребя та пытаются разогнать любую вещь ,а не только иметь. Некоторые конечно имеют и радуются ,но все в восновном разгоняются и это не океан.

 

не, ветренная она как в анекдоте про геометрическую последовательность, а реальности 10 узлов - уже много. По состоянию на данный момент где то между пятью и десятью

 

[iddqd]

Тоже выбираю. Варианты:

Кэтбот-16   http://www.amariner....catboat_16.html

Кроха-15     http://www.amariner....esign_4_5m.html

Клиппер-микро 3   https://smallboatspl...ers/cmicro.html

 

Как-то хочется замахнуться на Вильяма нашего Шекспира что-то более мореходное. Там обещают категорию "С" и комфортное размещение взвода морской пехоты (длина до 5 метров). Лукавят?

сейчас подробно посмотреть не могу, так как работаю - буду смотреть вечером

[iddqd]

Кроха-15     http://www.amariner....esign_4_5m.html

 

Нравится - особенно в таком варианте , так же нравится наличием баласта, диаграмма остойчивости и тем что присутсвует "унитаз прокачной". И тем что я таки узнал что такое "бимини" и само бимини тоже нравится. По размеру нравится кроха 18.

 

Не нравится штурвал, нравится руль такого типа:

 

 

 

парус тоже не нравится - хочется gaff yawl (что то типа такого):

 

 

или хотя бы такого:

 

 

 

Кстати, вопросы опытным: может я зря заморачиваюсь?

1. Что есть плохого в гафельных парусах кроме собственно наличия гафа и большого количества веревок?

2. что есть плохого в yawl'e кроме небольшой дополнительного усилия по изготовлению второй мачты?

 

 

 

 

. Там обещают категорию "С" и комфортное размещение взвода морской пехоты (длина до 5 метров). Лукавят?

 

 

Ну лукавят врядли, но наверняка, у пехоты должна быть крепкая боевая дружба, как в Спарте.

 

 

 

[rn6lek]

Тоже выбираю. Варианты:

Кэтбот-16   http://www.amariner....catboat_16.html

Кроха-15     http://www.amariner....esign_4_5m.html

Клиппер-микро 3   https://smallboatspl...ers/cmicro.html

 

Как-то хочется замахнуться на Вильяма нашего Шекспира что-то более мореходное. Там обещают категорию "С" и комфортное размещение взвода морской пехоты (длина до 5 метров). Лукавят?

Да кто же Вам скажет?

Некоторые на байдарках путешествуют или на надувастиках. Все зависит от отношения к  уровню комфорта.

Попроситесь к кому нибудь. Хотя бы на пару ночей. Можно и ко мне. Если Вас устроит 3,5 метра, то 4,5 это вообще...    можно смело заморачиватся.

[iddqd]

Если Вас устроит 3,5 метра,

 

а можно по-подробней - что за корабль, где плавали и как впечатления? И с фотографиями

 

Нашел - вопос снимается. Если это -

то неплохо в общем-то выглядит, если учитывать размеры -

Сообщение отредактировал iddqd: 30 июля 2018 - 13:28

[rn6lek]

Кстати, вопросы опытным: может я зря заморачиваюсь?

1. Что есть плохого в гафельных парусах кроме собственно наличия гафа и большого количества веревок?

2. что есть плохого в yawl'e кроме небольшой дополнительного усилия по изготовлению второй мачты?

 

Вот это и плохо, что верёвок много. Вам придётся постоянно крутить головой и тягать верёвки. Одной рукой руль, другой грота шкот. А стаксель? А бизань?. Если придётся срочно рифится то "палка" мотающаяся над головой вещь очень неприятная. Ну естественно Вам придётся каждый раз вооружать - разоружать. Парус если он у Вас прикреплён к гику и гафелю испортится быстрее. Даже на ваших дорогах они будут терется друг о друга.

Тратить время на это вместо плавания?

Кроме того хороший парус (гафельный) пошить труднее чем бермудский.

На яхточке на аватарке бизань съемная. Сходили один раз, в поход на полтора месяца в Севастополь, а потом отказались. Хлопотно. Одному на вахте не уследить. Вот если есть экипаж. И все хотят хот веревочку потягать... Ну тогда возможно....