Сообщений в теме: 77

[SKR]

Опять щемит тоска от сидения месяцами у моря, изнывая от жары и лени.

Каждый раз по приезду, хочется сделать что-то плавучее и не позорное. Это что-то надо везти на машине, прицеп не желателен, но похоже без него трудно будет обойтись. размеры 4.5х1.6м и в пределе для двух "хомячков" по 120кг весом, или один  "хомячок" два подростка по 45кг.

Материал пенопласт обклеенный стеклом и углём, благо уголь есть в достаточном количестве.

Не могу пока показывать картинки, SW на новый ноут не ставится, в UG пока плаваю, может как раз проект стимулирует освоение, время покажет.

Конструкцию представляю так, нарезаю сечений-шпангоутов из авиафанеры, между ними пенопласт от теплоизоляции, шпангоуты одеваются на трубы, их две одна диаметром 100мм, другая 50мм, это основа стапеля. Вариантов два, один разборный на ве части, другой неразборный. Может кто прицеп от убитого аквабайка презентует   или ещё какая оказия подвернётся. Мачта есть, паруса есть, доступ к станкам ЧПУ есть, а блочки  мочки и прочие такелажные прибамбасы может друзья подарят на юбилей, в следующем году 70 стукнет, может и доживу.

[Игорь К.]

Хочу сделать катамаран пляжно-прогулочный, 4.5м длиной

 

Опять щемит тоска от сидения месяцами у моря, изнывая от жары и лени.

Каждый раз по приезду, хочется сделать что-то плавучее и не позорное. Это что-то надо везти на машине, прицеп не желателен, но похоже без него трудно будет обойтись. размеры 4.5х1.6м и в пределе для двух "хомячков" по 120кг весом, или один  "хомячок" два подростка по 45кг.

Материал пенопласт обклеенный стеклом и углём, благо уголь есть в достаточном количестве.

Не могу пока показывать картинки, SW на новый ноут не ставится, в UG пока плаваю, может как раз проект стимулирует освоение, время покажет.

Конструкцию представляю так, нарезаю сечений-шпангоутов из авиафанеры, между ними пенопласт от теплоизоляции, шпангоуты одеваются на трубы, их две одна диаметром 100мм, другая 50мм, это основа стапеля. Вариантов два, один разборный на ве части, другой неразборный. Может кто прицеп от убитого аквабайка презентует   или ещё какая оказия подвернётся. Мачта есть, паруса есть, доступ к станкам ЧПУ есть, а блочки  мочки и прочие такелажные прибамбасы может друзья подарят на юбилей, в следующем году 70 стукнет, может и доживу.

Наверное скоу проще сделать...

[SKR]

Наверное скоу проще сделать...

Игорь, я не прошу совета, проще мне не интересно, особенно убогие западные проекты, я просто делюсь мыслями с людьми, которые умеют думать головой и работать руками. Так случилось, что звёзды сошлись, даже место есть бесплатно, вот и думаю. В этом году только проект сделаю, да зимой заготовлю материалы.

[rn6lek]

Прицеп если не подарят то на Авито. А корпуса я сделал из фанеры по типу Торнадовских. Дл. 3м 

Парус и мачта у меня от серфа. Мост фанера по сути это двух корпусный серф. 

А  вот  покрупнее, то что Вы хотите проблему вижу не поплавки. По какой либо технологии Вы их не делали. А мост. Потому что его надо возить. 

Проще сделать тримаран типа "Янтаря". Но раз возить на прицепе можно сделать проще 6 метров из 2-х частей.

 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Игорь К.]

Игорь, я не прошу совета, проще мне не интересно, особенно убогие западные проекты, я просто делюсь мыслями с людьми, которые умеют думать головой и работать руками. Так случилось, что звёзды сошлись, даже место есть бесплатно, вот и думаю. В этом году только проект сделаю, да зимой заготовлю материалы.

Да я и не советую, просто размышляю что 240 кг + вес лодки + 1.6 общая ширина + нагрузка от паруса = большая осадка...

=======================

конечно интересно было бы посмотреть рисунки...

[SKR]

Прицеп если не подарят то на Авито. А корпуса я сделал из фанеры по типу Торнадовских. Дл. 3м 

Парус и мачта у меня от серфа. Мост фанера по сути это двух корпусный серф. 

А  вот  покрупнее, то что Вы хотите проблему вижу не поплавки. По какой либо технологии Вы их не делали. А мост. Потому что его надо возить. 

Проще сделать тримаран типа "Янтаря". Но раз возить на прицепе можно сделать проще 6 метров из 2-х частей.

Нет, тримаран исключаю, а мост классический из брезента с люверсами и обе балки из трубы или из марлиновского профиля №2.

[SKR]

Да я и не советую, просто размышляю что 240 кг + вес лодки + 1.6 общая ширина + нагрузка от паруса = большая осадка...

=======================

конечно интересно было бы посмотреть рисунки...

Вес поплавка по моим прикидкам в районе 45-50кг. Осадку увидим на модели, может с себя скину 20-30кг, иначе шевелиться сложно будет, тогда придётся делать Argie 15 Дадли Дикса.

[rn6lek]

Нет, тримаран исключаю, а мост классический из брезента с люверсами и обе балки из трубы или из марлиновского профиля №2.

Не чешите себя надеждой что сбросите вес и Вам будет удобно сидеть.  

И присоединяюсь к коллеге. Прорисуйте. Сразу станет видно что в Ваших условиях (вес и +что-то плавучее и не позорное. Это что-то надо везти на машине,) только тримаран.

[SKR]

Не чешите себя надеждой что сбросите вес и Вам будет удобно сидеть.  

И присоединяюсь к коллеге. Прорисуйте. Сразу станет видно что в Ваших условиях (вес и +что-то плавучее и не позорное. Это что-то надо везти на машине,) только тримаран.

Вы просто не в курсе, в Болгарии до 4.5м регистрация не нужна, вот отсюда и катамаран, тримаран мне не подходит, не в габаритах дело, но если учитывать дорогу в 3500км, как минимум, то это тоже фактор. На 20 кг я свой вес уже сгонял за пару месяцев, спокойно и комфортно, просто потом заболел и отпустил вожжи, опять нарастил 20кг. А как сидеть, это мои проблемы, я конструктор и найду выход. За 7 сезонов у моря, ни разу не ложился на пляже, пришёл, поплавал от получаса до часа и домой, по сравнению с тем противным ощущением на пляже, что я здесь чужой.

[Ptr]

для двух "хомячков" по 120кг весом, или один  "хомячок" два подростка по 45кг.

 

 

Поместятся на 4,5 м? На "Бриз-Микро" одному мне (~ 100 кг) комфортно, с "хомячком" 10 лет - уже тесновато 

[Materukhin]

Ну по поводу 4,5 метров могу сказать что и три тушки по 80-90 кг помещаются нормально, у меня Даки 15 как раз 4,5 метра, грузоподъемность 300 кг по паспорту. в реале грузил и больше. 

[Ptr]

Наверное не точно выразил мысль, конечно же поместятся - но будет ли комфортно?

[SKR]

Ну по поводу 4,5 метров могу сказать что и три тушки по 80-90 кг помещаются нормально, у меня Даки 15 как раз 4,5 метра, грузоподъемность 300 кг по паспорту. в реале грузил и больше. 

Да это вопрос только для неофитов, для тех кто умеет проектировать лодки, набрать нужное водоизмещение не сложно, это не готовый проект взять, чуть полнее обводы, и вот вам триста кг в номинале, но это для рыбалки,  а погонять по заливу, это 120+45, вполне нормально. Мне ведь в море одному будет скучно, а взять дочку и пацана соседского,  это самое то.

[SKR]

Наверное не точно выразил мысль, конечно же поместятся - но будет ли комфортно?

Что такое комфорт? Мы в Болгарии живём в 5-ти звёздах, с этого комфорта уже тошнит, хорошо что Болгария не Испания, и даже не Крит с Кипром, 5-ть звёзд одно название и лично меня это радует.

[Ptr]

Что такое комфорт?

Ну, хомячка не потерять за борт, например! 

А так, конечно, всё правильно, из требований мобильности размеры нельзя увеличивать, а для пляжных покатушек в тёплом море комфорта хватит.

[asso]

Вы просто не в курсе, в Болгарии до 4.5м регистрация не нужна, вот отсюда и катамаран, тримаран мне не подходит, не в габаритах дело, но если учитывать дорогу в 3500км, как минимум, то это тоже фактор. На 20 кг я свой вес уже сгонял за пару месяцев, спокойно и комфортно, просто потом заболел и отпустил вожжи, опять нарастил 20кг. А как сидеть, это мои проблемы, я конструктор и найду выход. За 7 сезонов у моря, ни разу не ложился на пляже, пришёл, поплавал от получаса до часа и домой, по сравнению с тем противным ощущением на пляже, что я здесь чужой.

 

В Болгарии не нужна регистрация на спортивные парусные лодки даже если они больше 4.5м. Любой пляжный катамаран, тримараны типа Веты, спортивные швертботы без кают можно эксплуатировать без регистрации.

[Nnnnnnn]

По сути Hobie Wave, только на полметра длиннее. Но 50 кг как-то много для поплавка таких размеров, у Ивана-15, который как раз 4,5 метра поплавки меньше 40 весили..

[Евгений Александрович]

https://www.avito.ru...aran_1067844702

 

 

не реклама!

[SKR]

По сути Hobie Wave, только на полметра длиннее. Но 50 кг как-то много для поплавка таких размеров, у Ивана-15, который как раз 4,5 метра поплавки меньше 40 весили..

Да это пока прикидка "на глаз", построю 3D модель и пойму, сколько это добро будет весить. Паруса у меня не катамаранные, от "Инглинга"

[SKR]

https://www.avito.ru...aran_1067844702

 

 

не реклама!

Извиняюсь, а вас кто-нибудь просил ссылку на Авито? Я уже достаточно взрослый мужик, чтобы пользоваться этой хернёй, за эти деньги я сам своими руками катамаран сделаю, и даже если он мне обойдётся дороже, что не факт, тоя не буду наступать на грабли чужих ошибок.

[Евгений Александрович]

Александр Борисович, это был просто референс. Что то подсмотреть, в чем то убедится как не надо делать. Полностью поддерживаю за эти бабки он такой нафиг не нужен

Сообщение отредактировал Евгений Александрович: 03 августа 2018 - 16:33

[Алексеев В.М.]

Тряпка моста порвётся, даже с дырками будут под ногами или седлом лужи. Сетка протянется. Лучше сетка из ремней. Сидеть кузнечиком бывает тяжело из-за живота или больных коленей. Ну, и багаж приходится упаковывать водонепроницаемо перед каждым выходом, крепить, чтобы не смыло.  Поэтому я и мои ходят на секционной из 3 кусков лодке, + бортовые поплавки. Им и мне лень грести: только под парусами с гротом и латами. Всё возят или на крыше, или в прицепе стандартном. Хранение в гараже вертикально.

[Nnnnnnn]

Да это пока прикидка "на глаз", построю 3D модель и пойму, сколько это добро будет весить. Паруса у меня не катамаранные, от "Инглинга"

У Инглинга, ЕМНИП, метров 15 парусов. Думаю, тогда надо делать балки 2,2-2,5 метра. И получится зажигалка на одного солидного джентльмена или на двух подростков. Плюс для молодежи можно(нужно) трапецию сделать.

[rn6lek]

Тряпка моста порвётся, даже с дырками будут под ногами или седлом лужи. Сетка протянется. Лучше сетка из ремней. Сидеть кузнечиком бывает тяжело из-за живота или больных коленей. Ну, и багаж приходится упаковывать водонепроницаемо перед каждым выходом, крепить, чтобы не смыло.  Поэтому я и мои ходят на секционной из 3 кусков лодке, + бортовые поплавки. Им и мне лень грести: только под парусами с гротом и латами. Всё возят или на крыше, или в прицепе стандартном. Хранение в гараже вертикально.

 Если ходить на пару-тройку часов да если на берегу машина осталась то багажа нет. А вот остальное...

У нас ежегодно проводят соревнования надутых. Так что есть с чем сравнивать. И разница на мой взгляд существенная, комфорт( даже учитывая что Ладога и "Золотой берег" это "две большие разницы") и скорость (Длинна как известно бежит, если Вы зажигать собрались, у "Янтаря" ширина 60см, длинна 6 метров) у трима выше. А постройка дешевле. Балки моста и мост много проще. Конечно копировать "Янтарь" не стоит. Это идеальное судно для перевозки в трамвае. По частям разумеется. Отсюда все его достоинства и к сожалению недостатки.

Лучше посмотреть вот на этот образец. 

Прикрепленные изображения

• 

[SKR]

В силу того, что мне не хочется тратить много денег, да и свободных не так много, плюс трудоёмкость и время, руки одни и напрягать кого бы то ни было не могу. Просто друг даёт в пользование свою старую дачу, это и не дача, а дом в посёлке в двух часах езды на электричке, от сына, который мог бы помочь, будь мы с ним поближе. Ну раза два-три может приедет, но не в моих правилах заставлять, у него своя жизнь.

Это один фактор.

Авиафанеры у меня как раз на Argie 15 Дадли Дикса хватает, а уж на шпангоуты лазером или фрезой резанные, легко хватит, плюс из 6мм фанеры можно склеить рули и шверты, хотя может вместо швертов коротенькие кили сделаю, промежутки между шпангоутами-лекалами заполню пенопластом, голубым или розовым, это легко по тем же лекалам нарезается струной, останется только срубить ступеньки и ошкурить под оклейку стеклом и углём с эпиталовской смолой, она почти вдвое прочнее ЭД-20. Уголь ЭЛУР 0.08 3кг у меня давно лежит, мачтовый профиль есть, останется купить в Марлине два двухметровых профиля №2 и в путь. Мост из такелажных лент мне нравится, надо будет прошить и получится неплохо.Правильно замечено, что этот кат не для путешествий, а для коротких выходов под парусом и на рыбалку, сам не рыбак, но друзья рыбаки-фанатики, а друзья - это святое.