Сообщений в теме: 77

[Василий Румянцев]

***удалено по просьбе автора***

Сообщение отредактировал S_smirnov: 11 августа 2018 - 00:05

[Папик]

 

Эти разговоры про Парусную лодку я помню примерно еще лет 10 назад начинались.

в паралель с паровой машиной ....

паровая машина на парусный катамаран ! предлагаю скорректировать курс  

 

помню забористая была тема про паровик,

там и уменьшители трения и крейцкопфы из фторхинолола и прямоточные котлы с кпд 101% 

ставлю около батла коньяка что через год тема будет размером в 100 страниц с прежним результатом  

[Василий Румянцев]

и еще.

когда такие темы начинают пацаны с горящими глазами "лодкомечтатели" - ну  это как то понятно, знания все из википедии, и ютуба, руки заточены под дрочение айфона.

Но тебе то это ЗАЧЕМ?

Кто тут чего  нового может тебе  рассказать?

[SKR]

и еще.

когда такие темы начинают пацаны с горящими глазами "лодкомечтатели" - ну  это как то понятно, знания все из википедии, и ютуба, руки заточены под дрочение айфона.

Но тебе то это ЗАЧЕМ?

Кто тут чего  нового может тебе  рассказать?

Собака у тебя хорошая Василий, аж завидно!

[Bro]

 

Кто тут чего  нового может тебе  рассказать?

 

А процесс?

[Василий Румянцев]

"Собака у тебя хорошая Василий, аж завидно!"

 

сказал бы прямо - "Злой ты Вася - как твоя собака чесслово"   

А он действительно злой - мужик решил  мою лодку руками потрогать, он ему штаны порвал.

[SKR]

"Собака у тебя хорошая Василий, аж завидно!"

 

сказал бы прямо - "Злой ты Вася - как твоя собака чесслово"   

А он действительно злой - мужик решил  мою лодку руками потрогать, он ему штаны порвал.

Собака злая потому, что хозяин злой, и никак иначе. У меня все собаки были добрые, и коты.

[Vladimir(UD)]

Я возил на крыше 18 футовый фанерный а-кат, в разобранном виде, конечно. Корпуса на крышу, все остальное во внутрь. Мачту оставлял в клубе.
Я не понимаю, почему разговор идёт об разборных корпусах
Габариты жигулей по длине 4 метра с маленьким, можно везти 6 метров, по метру спереди и сзади.
Мачту придётся пилить на две части, а корпуса можно целиком.

[Василий Румянцев]

***удалено по просьбе автора***

Сообщение отредактировал S_smirnov: 11 августа 2018 - 00:03

[s.viejoven]

Может как основа подойдет

Прикрепленные файлы

•  Hobby Kat.pdf   1,99МБ   0 Количество загрузок:

[s.viejoven]

с первой по пытки не загрузилось

Прикрепленные файлы

•  Hobby Kat.pdf   1,99МБ   209 Количество загрузок:

[Алексеев В.М.]

Фанерные поплавки из №39 строил за 10 дней пару. Сэндвич с прессованной пробкой не получился: пэ и эп растворяли связующее пробки, пошли пузыри. Зашил двп и сделал два моно из пэ тоже за неделю.

Мачта трима "Лана" ("Рак") длиной 7 м собрана из двух кусков. Стык в р-не краспиц.

[Игорь К.]

Может как основа подойдет

хорошая лодка идёт как по рельсам...,

не подойдёт.., 240 кг для неё много...

[Борис Дмитриевич]

Если Александр Борисович чего решил, так... Меня только размер1.6 смущает. Маловато как то для ката, пусть и 4,5, учитывая остальные пункты тз.

Сообщение отредактировал newbob: 10 августа 2018 - 23:06

[свободник]

Габариты жигулей по длине 4 метра с маленьким, можно везти 6 метров, по метру спереди и сзади.

Это если никак не обозначать свой груз.
Со знаком "Крупногабаритный груз" на 4 метровом авто можно перевозить 8 метровое нечто

[SKR]

Это если никак не обозначать свой груз.
Со знаком "Крупногабаритный груз" на 4 метровом авто можно перевозить 8 метровое нечто

Вы головой думать  не пробовали, может получится, попробуйте?

[samsail]

Делал я 4.20 с желанием возить на крыше. В итоге возил на прицепе -тяжеловат на крышу +мачта балки. Потом сделал 5.05 . Понял что если меньше 5м. то  это либо для пацанов с бараньим весом либо совсем не айс.

[SKR]

Делал я 4.20 с желанием возить на крыше. В итоге возил на прицепе -тяжеловат на крышу +мачта балки. Потом сделал 5.05 . Понял что если меньше 5м. то  это либо для пацанов с бараньим весом либо совсем не айс.

Согласен на все сто, тем более, что это выгоднее со всех сторон. Я тоже подхожу к тому же размеру.

[SKR]

После долгих размышлений и выслушивания советов товарищей пришёл к выводу, что строить трим будет правильным решением. Длина быстрее всего будет в районе 5-5.5 метров, ширина 3.5 м, ну а на остальное осознание, поиск решений и заготовку компонентов осень-зима, сборка весна до конца мая.

[andrey_t]

а возить на крыше или в прицепе?

[rn6lek]

После долгих размышлений и выслушивания советов товарищей пришёл к выводу, что строить трим будет правильным решением. Длина быстрее всего будет в районе 5-5.5 метров, ширина 3.5 м, ну а на остальное осознание, поиск решений и заготовку компонентов осень-зима, сборка весна до конца мая.

 Рад за Вас. Трим самое то,  в этих размерах   и этом назначении.

Информация для размышления. Если использовать фанеру 3 метра, то можно и 6 метров. А длинна бежит.  

И поплавки внутрь задней части. Носвую лучше все таки запалубить и если у Вас не машина например Лада 4х4, а джип забугорный как у моего племяша, то вполне можно и на крыше возить. Мачта на "Янтаре" несла парус копия лучёвского 7 метро квадратных. Только карман пошире и вверху не зашит.

В слабый ветер маловато парусности и если раскрепить опять же "лучёвскую" мачту то можно и стаксель нести до 5-7 метров кв площадью и ветра в сек.

Удачи Вам. 

[SKR]

а возить на крыше или в прицепе?

Нет, исключено!

Только на прицепе.

 

 

 Рад за Вас. Трим самое то,  в этих размерах   и этом назначении.

Информация для размышления. Если использовать фанеру 3 метра, то можно и 6 метров. А длинна бежит.

И поплавки внутрь задней части. Носвую лучше все таки запалубить и если у Вас не машина например Лада 4х4, а джип забугорный как у моего племяша, то вполне можно и на крыше возить. Мачта на "Янтаре" несла парус копия лучёвского 7 метро квадратных. Только карман пошире и вверху не зашит.

В слабый ветер маловато парусности и если раскрепить опять же "лучёвскую" мачту то можно и стаксель нести до 5-7 метров кв площадью и ветра в сек.

Удачи Вам. 

Я же писал, что паруса есть от "Инглинга", более 16 м², 11.5м² и 5.7м², поэтому мачта 7.5 м,не менее. Тут вопрос с уборкой поплавков для транспортировки, подгибать под себя, или разбирать, балки отдельно, поплавки отдельно.

Машина Форд "Фокус" с двухлитровым мотором.

[SKR]

Опять сомнения, хочется поменьше работы, типа два одинаковых поплавка, или трим, где один большой корпус и два поплавка. Нравится 18-й Скарабей, и технология знакомая, можно из пены со стеклом, можно из фанеры. А можно сделать туристический кат 5.5 метров с каютой, дабы было где поспать, и кокпитом в корпусе, 

[rn6lek]

В "Янтаре" я спал. Там это предусмотрено. В носовом отсеке я, ребенок в кормовом.

Только мне с моими плечами 60см узковато.

Но Вам ведь не разборный на 4 части корпус? Возьмите"Я" за основу и не имея требований разборности сделайте удобнее. Под Ваши задачи.

[Алексеев В.М.]

Поплавки из фанеры БС-1  s= 4 мм  я делал за 2 недели оба. Если есть трейлер, то, конечно, тримаран. Кат уместен при складном "домике" на мостике (будет мокро или сыро). У меня тримчик 4,8 х4 м с мачтой 7,5 м. Грот 7 м, стаксель - 6,3 м. И малый стаксель для сильного ветра на 5 м. Через пяток лет кормовую рубку убрал для увеличения вместимости, установив некий "кринолин". Удобнее поставить подвесник (4 такта, 2,5 силы), нормальный румпель. Теперь влезают 4 дядьки. Все растяжки на волкнистых "талрепах" по Варраму.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
•