Сообщений в теме: 316

[alexk61]

Счастье - оно рядом. Сын мой вчера был вполне счастлив. Мы дошли!

[alexk61]

Начну по-порядку,  там, как получится...

Грузились, как написал уже, до 4 утра. Будльники - 2!!! оба проспали. Получилось выйти только в 9:30, зато отдали долг за тест лихтмашины и отблагодарить Тео бутылочкой вина за помощь.

 

Фото (не знаю, как под нужным сделать подпись, пишу все подряд.

Антон, один из моих сновей, на мачте ставит светодиоды вместо лампочек и примеривает детали топенанта

Лодка за день до старта

Ийсель, ветра нет, траффик есть всегда

Мой сетап по солярам (кстати, не прошел испытания походом)

Мой сетап по приборам. На следующий сезон чартплоттер - убязательно!!!

Антон спит после вахты

Антон рулит на выходе с фарватера, дождь, автопилоты скисли оба!!!

 

ПыСы. За фото прошу прощения, они вообще без обработки, кое-где и горизонт завален, просто ресайз, чтоб полезли на форум. Обрабатывать пока не на чем и некогда. Кому интересно, снято все (и будет впредь сниматься) камерой Canon EOS 5D Mark II, Стекло Canon FD zoom 35-70 1:2,8-3.5 ssc. Естественно, безболезненно пересаженной мной на EOS. Если буду снимать другими стеклами, отмечу отдельно.

Сообщение отредактировал alexk61: 17 августа 2018 - 16:24

[alexk61]

По нашей марине: палатка простояла рядом с лодкой целую неделю, и ни она собака не выразила по этому поводу неудовольствия! мало того, Вот эту фотокамеру, которая с моими стеклами в комплекте стоит почти, как моя лодка, я безбоязненно оставлял в палкатке всю неделю!

Сообщение отредактировал alexk61: 17 августа 2018 - 16:28

[alexk61]

После этого следующие фото только с места, куда пришли, по понятным причинам, которые изложу ниже, а пока есть возможность, гружу фото:

 

  Первый снимок Норвегии - мы в фиорде между островами, снимал, стоя на румпеле, сорри

  Зачалились, идет дождь. Вернее, только что перестал, потом опять

В другую сторону, уже сегодня, фото с борта Конкордии

 

Смотри по сторонам и снимаем

На фоне флага регистрации лодки

  Уже с понтона 

Конкордия у понтона

  Моя замечательная лодка с другого ракурса

Красивые водорусли у понтона

  Вход на понтон, видно, где подключить елекстричество

Еще один ракурс

  Лодочка издалека. Красивая! Все засматриваются!

  Еще один вид места, где стоим, потом дождик прогнал

[Денис Колмаков]

 

 

IMG_3834_.jpg Мой сетап по приборам. На следующий сезон чартплоттер - убязательно!!!

 

 

 

Поздравляю с удачно законченным переходом и новыми ощущениями! Я так полагаю, пользоваться планшетом было не удобно, что совпадает с моей точкой зрения - нужен карт-плоттер, особенно в северных морях. На средиземке, в чартере от марины до марины планшет вполне, но когда сыро, холодно, мокрые ручонки, хоть куда его ставь - не удобно и очень не надежно. У меня защищенный планшет, но пользоваться им в сложных услоиях очень не удобно, в таких случаях выручает ручной Гармин. 

Апологеты повсеместного использования на яхте бытовой техники для суши , с большой долей вероятности не ходят на дальняки в тяжелых условиях. ИМХО

Сообщение отредактировал Денис Колмаков: 17 августа 2018 - 16:51

[alexk61]

Вопрос опытным: ветромера у меня няма. Когда дождик идет почти горизонтально, это сколько ветра?

[БАР]

Когда дождик идет почти горизонтально, это сколько ветра?

Много. 

18 - 25 (+) м/с.  Зависит от того, насколько "почти".

Поход интересный. Желаю хорошего продолжения. Солнышка побольше, сырости поменьше.

[alexk61]

Поздравляю с удачно законченным переходом и новыми ощущениями! Я так полагаю, пользоваться планшетом было не удобно, что совпадает с моей точкой зрения - нужен карт-плоттер, особенно в северных морях. На средиземке, в чартере от марины до марины планшет вполне, но когда сыро, холодно, мокрые ручонки, хоть куда его ставь - не удобно и очень не надежно. У меня защищенный планшет, но пользоваться им в сложных услоиях очень не удобно, в таких случаях выручает ручной Гармин. 

Апологеты повсеместного использования на яхте бытовой техники для суши , с большой долей вероятности не ходят на дальняки в тяжелых условиях. ИМХО

Да, Денис, Вы абсолютно правы! Не далее, как неделю назад я защищал противоположную точку зрения. Достаточно попасть хоть в небольшую жопу, как моментально мозги встают на место! На переходе еще ничего, можно и внутри держать, но ты весь мокрый и соленый! Только смотреть можно, пальчиками - только после "дезинфекции" - пара минут уходит, чтоб пальцы от соли и влаги очистить. А после трех суток - совсем проблематично, пальцы становются губкой. А заходили в бухту - волна до 2/3 метров, дождь, брызги... Один сидел внутри, сухой относительно, и командовал. А когда стали заходить.... Дождь.

Много. 

18 - 25 (+) м/с.  Зависит от того, насколько "почти".

Поход интересный. Желаю хорошего продолжения. Солнышка побольше, сырости поменьше.Г

Градусов 10 к горизонту.

Сообщение отредактировал alexk61: 17 августа 2018 - 20:01

[alexk61]

Что убило, Северное море, похоже, спокойным не бывает. Даже ветра почти не было, а волна под метр.

[khron]

Ну кстати по нищете хожу с планшетами уже много лет по Арктике на дальняки - вполне нормально получается. Хотя да, неудобно, емкостной тачскрин глючит, когда по нему вода льется, но вопрос решается козырьком, который еще и от яркого солнца спасает. А вот на будущее хочу таки сделать просто выносной экран с резистивным тачскрином к какому-нибудь компьютеру типа как пысы-стик.

Сообщение отредактировал khron: 17 августа 2018 - 22:05

[khron]

Что убило, Северное море, похоже, спокойным не бывает. Даже ветра почти не было, а волна под метр.

Так это там течки, небось, фигачат?)) Я вот по Балтике щас катаюсь, и меня, наоборот, постоянно изумляло, какое оно все постоянно спокойное и неподвижное.

[alexk61]

Да, в прошлом году по Балтике из Стокгольма гнали - так, прогулка по сравнению с данным походом. Попадали и на зеркальную гладь. А Северное, интересно, хоть раз в году таким бывает?

По планшету - конечно, это в 1000 раз круче моего стационарного Гармина 126, который карту не кажет, примитивен. Но при заходах, если дождь, все очень сложно. Да, можно сделать козырек и засунуть в презерватив, но тыкать по нему нельзя. И второе. У меня было 5-ти кратное дублирование: 2 планшета, 2 телефона и лэптоп с Опен ЦПН. В итоге основной планшет к момнту захода разрядился (просрали соединение, отвалился кабель питания), Второй большой планшет после часа работы вырубился (видимо замок, потом, по приходе с 5-й попытки заработал), на одном из телефонов окончательно сдох разъем УСБ, теперь заряжать батарею отдельно, Комп сдох по приходе через 15 минут после включения, тоже замок, просушил - снова заработал. Вот такое 5-ти кратное дублирование.

Сообщение отредактировал alexk61: 18 августа 2018 - 06:30

[yuri_b]

Главное дошли

А нормальный чарт плоттер не дешёвое удовольствие  

Кстати мы на подходе к Кипру пользовались телефоном с навионикс так как карты были новее

[alexk61]

Пока погода позволяет - вопросов нет, планшет не хуже чартплоттера. Но такая штука возможна лишь на коротких уереходах, где можно выбрать погоду. За трое суток попадешь в разные условия. Ну и как дублирование, планшет с Навиониксом или телефон просто обязателен!

 

Итак, вышли и пошли. Бодренько. Погода хорошая, только ветра няма, зато вода спокойная. Мост и наш шлюз прошли относительно быстро, а на большом, перед морем 53.079022, 5.333169 постояли в ожидании минут сорок. Все, кто ждал - не поместились за раз.

Дальше - обычно, на Harlingen и от него по фарватеру до Terschelling и в море. На выходе заменьжевались, Антон побоялся идти напрямую, там глубины поменьше, но достаточные, развенулись и стали обходить, попали в течение, еле вышли. К этому времени уже и паруса имело смысл поставить, а так - моторили. В журнале записал: лодка почти не дает волны, спасибо Оскар Шелинг от русских! 

Моя идея проходить судовые хода засветло провалилась. Уж очень я боялся траффика ночью. Даже на первый мы вышли уже затемно. Но никого там особо не было. Зато поднялся нешуточный ветер и развел волну. Ночью-то видно не было, какова она, а утром увидели - впечатлило. Шли под вторым рифом на гроте и трети генуи, пока в 4:00 на вахте Антона он меня по авралу не поднял: оборвался рифшкентель второго рифа, хотели на третий, но я увидел, что задняя шкаторина сверху поравана, так что грот героически убрали: на подветренном борту стоял по колено в воде. Обошлось минимальными травмами, пара синяков да пара порезов. По гроту - ну точно, традиция . И на перегоне мы его тоже рвали в прошлом году.

 

Ну канешна, с ветром и дождь подоспел. В общем, после грота и дождливой ночи сухой одежды у нас осталось... последнее, короче. Вот не помню точно, когда я горизонтальный дождь увидел, похоже, все же на вторую ночь, когда ветер уже потише стал. 

Грот убрали и геную подкрутили до одной четверти, так и шли ночь и день и следующую ночь в бейдевинд (привет SergVG) со скоростью до 6.5 узлов против волны и ветра, градусов 30 к вымпельному. Кстати, прекрасный курс для моей лодки. Она, родная, идет так сама, я сдуру слишком поздно это обнаружил. Т.е. румпель кидаешь вообще и ничем не раскрепляешь.

Забыл упомянуть, что автопилоты приказали долго жить сразу, как только поднялся ветер. Причем - оба! Т.е. мне удалось задешево купить запасной, перед отходом проверили оба, шли на старом. Когда он накрылся, достал запасной - ха-ха, нас же просто так не возьмешь! А он туда же, не работает. Так что двое с половиной суток рулили руками. Еще б сутки и мозоли кровавые были б.

Сообщение отредактировал alexk61: 18 августа 2018 - 15:42

[khron]

А что, все планшеты с телефонами без доработок используют?)) Его надо вклеивать в водонепроницаемый корпус вместе со шнуром питания, и тогда все отлично работает. Прямо на клей. 2-3 тыщи рублей цена вопроса.

[alexk61]

Чуть отступлюсь. Антон пошел гулять и натолкнулся на парти местных рыбаков. Принес ахеренную коробку креветок и крабов вместе с местным чуваком, который нас просветил, куда дальше идти. Жуем креветок и думаем идти на восток. 

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал alexk61: 18 августа 2018 - 16:34

[alexk61]

Ну и что ж... Конечно, при ветре, видимо, 30-40 узелков приходит мысль: какого хрена я здесь делаю? Мысль, безусловно, оригинальная. Но приходит. Нет, если б мы сдуру не промокли и устранили ВСЕ протечки, было бы в кайф. Да, на бейде и тебя польет и в кокпит закинет на такой волне под сотню литров порой, но если б было в достатке сухой одежды и куда кидать мокрую - фигня вопрос. А мы как раз не продумали, что такое точно случится. Опыт, мать его, сын ошибок трудных.

А так на палубе в салоне (на котором еще и ковролин лежит) - лужа, непоонятно откуда, трюмы при этом в порядке. Диваны мокрые, сушим их своими телами, когда спим после вахты. Не понятно, то ли накапало на них откуда, то ли в мокром уселся. Спали всю дорогу на одном месте, шли одним галсом. После того, как я выбежал по авралу в чем был - шортах и рубашке, одежда моя велосипедная (всем рекомендую, на яхте очень удобна) лежала где-то в свалке вещей, которые ночью перед отходом пришлось скидывать тупо в кучу, и искать ее пока не представлялось возможным. Так что следующую вахту сидел в трусах и куртке Musto, которую покупал задорого, полагая, что она не промокает. Оказалось - промокает, как миленькая! Да, а за бортом около 16 Цельсиуса. Ну, мне не привыкать, я, правда, закаленный. Езжу на работу на велике круглый год вне зависимости от погоды или бегаю в майке и шортах до минус10, когда колени и локти начинают замерзать. Но задрог реально. Подумалось: а ведь 4 часа я еще не пробовал без теплозащиты, да еще сидючи на месте почти без движения. Заочковал немного. Но все обошлось. Пару часов после той вахты поколотило в спальнике теплом, потом уснул. Проснулся - порядок, признаков болезни нет, только рожа от соли и ветра горит.

Сообщение отредактировал alexk61: 18 августа 2018 - 16:58

[alexk61]

Вот глянул, по Гармину 126, который, сцуко, постоянно вырубался и какое-то время надоело искать контакты - не работал, по нему прошли 360 миль. Миль двадцать он еще потерял. За трое суток в бейд - неплохо. Не, последнюю ночь бакштаг, мать его, был. Но шли не быстрее чем в бейд.

Сообщение отредактировал alexk61: 18 августа 2018 - 17:02

[khron]

Да фигня весь этот холод с влажностью. Когда организм напряжен и напуган - все это без последствий проходит. Ну и кстати, при сидении на руле в тяжелых условиях очень хорошо помогает спиртное, если оно есть. Не ради пьянства, а чисто как стимулятор. Например, если постоянно пить чай, подливая в него достаточно спирта, то все лишние эмоции отрубает полностью. Через пару часов тело вообще как автомат становится. Надо полагать, это лучше всяких спидов))

[yuri_b]

Надо полагать "Чефир" со спиртным

От спиртного меня обычно клонит в сон

Сообщение отредактировал yuri_b: 18 августа 2018 - 19:50

[Leo_n]

Ну и что ж... Конечно, при ветре, видимо, 30-40 узелков приходит мысль: какого хрена я здесь делаю? Мысль, безусловно, оригинальная. Но приходит. Нет, если б мы сдуру не промокли и устранили ВСЕ протечки, было бы в кайф. Да, на бейде и тебя польет и в кокпит закинет на такой волне под сотню литров порой, но если б было в достатке сухой одежды и куда кидать мокрую - фигня вопрос. А мы как раз не продумали, что такое точно случится. Опыт, мать его, сын ошибок трудных.
А так на палубе в салоне (на котором еще и ковролин лежит) - лужа, непоонятно откуда, трюмы при этом в порядке. Диваны мокрые, сушим их своими телами, когда спим после вахты. Не понятно, то ли накапало на них откуда, то ли в мокром уселся. Спали всю дорогу на одном месте, шли одним галсом. После того, как я выбежал по авралу в чем был ........

Ужас какой-то!!!! То ли дело в рубочке сухой, пусть и пенсионерской, сидеть в такую погоду. Сплошная скука только.

Сообщение отредактировал Leo_n: 18 августа 2018 - 21:02

[Мик72]

Счастье - оно рядом. Сын мой вчера был вполне счастлив. Мы дошли!

От души - ПО-ЗДРА-ВЛЯ-Ю! Вы совершили подвиг!

Доставить счастье другому, особенно сыну, это для многих недостижимо... Для немалого количества человек - это цель жизни.

Надо полагать "Чефир" со спиртным

От спиртного меня обычно клонит в сон

Для малоупотребляющего и адекватного человека - это норма.

[alexk61]

Мы выпивали по немногу вина после вахты, иначе не заснуть было. Более крепкое не лезло. Даже по приходу выпили Грантса всего граммов по сто - хватило.

А по поводу подвига - да бросьте Вы, скорее я совершил много глупостей и не подготовился должным образом, за что расплачивались неудобствами. Например, у нас нет подходящей обуви. Правда, не знаю, какую надо. Наверное, что-то вроде шлепок пластиковых с закрытыми носами и пятками. Все остальное замокнет все равно.

 

В общем шли так ночь день и еще ночь. Днем уже более-менее научились одеваться-раздеваться, не сказать, что были сухими, но и мокрыми тоже не были. Обычно низ ркавов, за шиворотом и низ штанов подмокали. как я уже упоминал, я одевался в велосипедный костюм теплый и серху непромоканец Regata - тонкий и удобный. К сожалению, жена по незнанию его стирала, а мембрана этого не терпит, так что непромоканство его было несколько условным, хотя он и защищал достаточно неплохо.

К утру второго дня ветер начал стихать и заходить. Шли уже в полветра и по относительно спокойному морю. К обеду ветра стало совсем мало, пару часов моторили под парусом, надо было акку подбить. Волна все равно оставалась и отдельные накатывали метра под полтора. Сумели кое-как вскипятить чайник и сделать по две кружки супа. К вечеру ветер зашел еще и пошли бакштагом. При том, что ветер слабый, а волна приличная - удовольствие еще то, сами понимаете. К полуночи ветер усилился и снова пошел дождь. Прибрали геную снова до четверти и так шли до конца. Мотыляло всю ночь, темень, не видно нифига, курс держать сложно, я рулил по компасу, а он, конечно, лагает, ну и раз в 5 минут хлопаешь парусом. Короче, удовольствия - полные штаны. Тут я и подумал, да, пожалуй надо ветроподрулькой озаботится, обычный автопилот в таких условиях не справится, да и энергии ему надо. Кстати, даже если бы соляры были установлены (а мы их перед отходом сняли), то много они не помогли бы: солнца было за три дня часа четыре. Нет вру, в первый день до 3 часов было, но и батареи были еще забиты. А вот ветрогенератор нас обеспечил бы однозначно, надо было его ставить, а не соляры - я не успевал сделать и то и другое.

[ChiefUA]

... Например, у нас нет подходящей обуви. Правда, не знаю, какую надо. Наверное, что-то вроде шлепок пластиковых с закрытыми носами и пятками. Все остальное замокнет все равно.

 

 

Посмотрите здесь:  . Не реклама, но выбор критериев обозначен довольно неплохо. 

[БАР]

 Например, у нас нет подходящей обуви. 

Мы в таких условиях надеваем обычные резиновые сапоги. Брюки от непромоканца сверху напуском. Никаких проблем, все сухое.

Только сапоги надо брать мягкие, желательно, со светлой подошвой, чтобы палубу не пачкать. И с широким голенищем, чтобы легко надевать в темноте и на качке.