Сообщений в теме: 38

[Toni Basilio]

Посмотрите на это фото, где можно заценить процент перевернутых  катамаранов. 

Здесь совершенно другая ситуация - ураган.

[BМГ]

Здесь совершенно другая ситуация - ураган.

Конечно, другая. 

Но как иллюстрация к "утонуть на ровном киле", вполне подходит. 

 

Бороться за живучесть невозможно на перевернутой лодке. И когда один поплавок внизу, видимо, тоже. 

[Пенс]

---Я попытался закрыть пробоину подушкой от дивана, но это было бесполезно. Подушка исчезла через отверстие в море. Пробоина, вероятно, была получена, когда яхта столкнулась с чем-то в воде - но из-за ветра и волнения на борту было так шумно, что мы не услышали и не почувствовали удар.

Несмотря на работу электрических и ручных помп вода прибывала так быстро, что стало ясно - лодку придется оставить. Мы надели спасательные жилеты и вызвали помощь. В ожидании спасателей мы сидели на левом корпусе, становилось холодно, но температура воды, по счастью, была достаточно высокой.------

 Пробоина в стеклопластике в виде огромной дыры не бывает же. Должны быть куски обшивки

Потом взяли бы стол кухонный/дверь шкафа пытались бы закрыть дыру.

Рано сдались , короче, ИМХО.

[В. Мельников]

По названию темы - но ведь не утонул же!

 

---взяли бы стол кухонный/дверь шкафа пытались бы закрыть дыру.

Рано сдались , короче, ИМХО.

Мне нравятся рассуждения теоретиков . Во первых, если дыра там такая большая что подушка проходит то уровень воды в отсеке уже сравнялся с морем. И во вторых - так для тренировки попытайте приложить вашу столешницу изнутри к обшивке где-нибудь под носовой койкой да так чтобы не было больших щелей. Не уверен что вы ее вообще туда просунете.

[Aleksk]

Блоки плавучести кто спёр из корпусов?

Вот так всегда!

[В. Мельников]

Блоки плавучести кто спёр из корпусов?

Вот так всегда!

А они были? У меня, например, никаких блоков. Носовой и кормовой отсеки отделены переборками. Если носовой отсек еще можно считать изолированным, там переборка до палубы и единственное отверстие закрывается краном (это дренаж из отсека в льяло) то кормовой, моторный отсек не совсем изолирован. Туда проходят много кабелей и труб, проходы не совсем водонепроницаемы. И все-же это гораздо лучше чем разделение на отсеки на однокорпусной яхте, там вообще за очень редким исключением один общий обьем.

[Пенс]

По названию темы - но ведь не утонул же!
 

Мне нравятся рассуждения теоретиков . Во первых, если дыра там такая большая что подушка проходит то уровень воды в отсеке уже сравнялся с морем. И во вторых - так для тренировки попытайте приложить вашу столешницу изнутри к обшивке где-нибудь под носовой койкой да так чтобы не было больших щелей. Не уверен что вы ее вообще туда просунете.

Про теоретика согласен:-))
Но тем не менее все равно не договаривает что то шкипер.
Как можно было не почувствовать удар такой силы что образовалась дыра в которую подушка просвистела на вылет?
Корпус очень прочный .
Чем можно получить такой удар в открытом море? Должно быть что то очень массивное , но с остыми краями . Причем прилетело в борт. Притопленный контейнер в борт не прилетит.

[alexk61]

А они были? У меня, например, никаких блоков. Носовой и кормовой отсеки отделены переборками. Если носовой отсек еще можно считать изолированным, там переборка до палубы и единственное отверстие закрывается краном (это дренаж из отсека в льяло) то кормовой, моторный отсек не совсем изолирован. Туда проходят много кабелей и труб, проходы не совсем водонепроницаемы. И все-же это гораздо лучше чем разделение на отсеки на однокорпусной яхте, там вообще за очень редким исключением один общий обьем.

У меня корма отделена (условно, т.е. при незначительных доделках несложно реально отделить), Нос тоже несложно изолировать - сделать дверку в проеме и посчитать на давления, чтоб не сломало. Там, возможно, переборку и придется усилить. А может и нет - лодка небольшая в сечении.

[Aleksk]

А они были?

Об этом и речь. Производителям традиционно насрать на потребителей.

Те , кто жизнь посвятил лодкам, и дальним переходам, делают лодки под себя непотопляемыми.

[Алексеев В.М.]

Может же быть удар страшной силы по обшивке из сэндвича с корочками по вест-систем (тонкие слои стекломата). Монолитный стеклопластик на тканевой основе редко разрушается с дырой в подушку. Такой и был разрешён в СССР для судостроения.

У меня фанерный борт раз лопнул до киля. С матросом, мастером спорта,-  перебрались на целый поплавок со всем барахлом  и шлёпали под стакселем до берега по 1,5 м - волне 18 км....

[mastafloyd]

Как-то они не по-нашему за живучесть лодки борются, вяло как-то, напоминает "Не угаснет надежда".
- Бяя... лодка тонет...
- Вёдра в зубы и бегом!!!
- Неее... Лодка тонет... Бяя...
Или и вправду не договаривают что-то.

[Aleksk]

Как-то они не по-нашему за живучесть лодки борются, вяло как-то, напоминает "Не угаснет надежда".
- Бяя... лодка тонет...
- Вёдра в зубы и бегом!!!
- Неее... Лодка тонет... Бяя...
 

Опять переводчики напились.

[baikalru]

Может же быть удар страшной силы по обшивке из сэндвича с корочками по вест-систем (тонкие слои стекломата). Монолитный стеклопластик на тканевой основе редко разрушается с дырой в подушку. Такой и был разрешён в СССР для судостроения.
У меня фанерный борт раз лопнул до киля. С матросом, мастером спорта,-  перебрались на целый поплавок со всем барахлом  и шлёпали под стакселем до берега по 1,5 м - волне 18 км....

Читал как то статью в яхт ворлд , про столкновения с контейнером , там писалось , что вероятность столкновения не сильно выше вероятности падения контейнера с неба на лодку и тут же привели пример лодки , которой управляла Ди Кафари с огромной дырой после столкновения , но там скорость была узлов 20 и лодка углепластик . Здесь как то странно , что не слышали они ни удар ни треск , сигнализацию услышали .

[baikalru]

На этих катамаранах на волнах правда постоянно что то трещит и удары в поплавки прилетают , так что может не обратили внимания , те кто внизу был