Сообщений в теме: 239

[утлюк]

[quote name="утлюк" post="2524124" timestamp="1622453478"] [url=https://forum.katera.ru/index.php?
На парусе пришиты полки карманов-рифов, в которых живут "латы" из стеклопластиковой арматуры (d~6 мм).

Арматура стеклопластиковая, гладкая? Я гладкую поискал где купит, с ходу не нашёл. Неужели рифлёную обдирали?!

Нет, не обдирал. А за что ветер цепляться будет? (как спрашивали выше) :lol:

[Ayrton]

Читаю я вас и тихо фигею...

Латинский  парус, он совсем  иначе устроен!

Он должен  быть  равнобедренным треугольником! Иначе он будет парусом  одного галса!

 

При повороте,  латинский парус  должен перебрасывать  шкотовый угол   на другой борт, а   значит реек   должен  поворачиваться на 180  градусов, вокруг мачты  -  где  был  галсовый  угол  там будет  его близнец... 

[ИВ М450]

Читаю я вас и тихо фигею...

Латинский  парус, он совсем  иначе устроен!

Он должен  быть  равнобедренным треугольником! Иначе он будет парусом  одного галса!

 

При повороте,  латинский парус  должен перебрасывать  шкотовый угол   на другой борт, а   значит реек   должен  поворачиваться на 180  градусов, вокруг мачты  -  где  был  галсовый  угол  там будет  его близнец... 

Не факт .

РЮ спокойно обносится вокруг мачты.

[cavendish]

Читаю я вас и тихо фигею...
Латинский  парус, он совсем  иначе устроен!
Он должен  быть  равнобедренным треугольником! Иначе он будет парусом  одного галса!
 
При повороте,  латинский парус  должен перебрасывать  шкотовый угол   на другой борт, а   значит реек   должен  поворачиваться на 180  градусов, вокруг мачты  -  где  был  галсовый  угол  там будет  его близнец...

Читая «меня» можно было давно научится отличать латинский парус от клешни, или что там Вам мерещиться. И не только отличать но и стараниями коллег разобраться в особенностях управления. Смотрю в книгу вижу фигу это про Вас.

[утлюк]

Читая «меня» можно было давно научится отличать латинский парус от клешни, или что там Вам мерещиться. И не только отличать но и стараниями коллег разобраться в особенностях управления. Смотрю в книгу вижу фигу это про Вас.

Ну немного ошибся человек...... Всё поправимо. 

Кстати, я здесь недавно обнаружил видео польских коллег www.youtube.com/watch?v=D2lO-LFNOSY

Интересно, как на момент времени 6.36 перебрасывается парус с борта на борт. Изящно, однако!

И пофиг, латинский он или клешня.

[cavendish]

Конечно пофиг, главное парусить.⛵️
Похоже я погорячился. Такая схема как описал коллега Ayrton вполне возможна, Интересно найти информацию о том, что сейчас, кто-либо её использует.
(Фал делит рю точно по полам на концах которого снасти, галсовая оттяжка и топенант, меняются местами. Задняя шкаторина не может быть длиннее нижней.) Судя по старинным изображениям и моделям, раньше латинский парус именно так и работал или нет? А что тогда с направлением полотен?

[cavendish]

4826036-700x405.jpg
Я о таком типе упоминал где-то ранее. Это, например, реплика армянского торгового судна 13века "Киликия" - была статья в КиЯ в конце 90х.
Другое дело, требовать из "Vela latina canaria" убрать первые слова - как-то жестоко. Мужики-то не знают, что velы у них вовсе не latinы...

В своё время искал эту статью, кроме того что Киликия это географическое название, ничего не нашёл, буду лучше искать, архив журналов у меня есть.

Осмелюсь предположить, что асимметричная латина не менее традиционна чем симметричная https://youtu.be/9Y9-Idmh3xA

И ещё предположение про симметричный латинский парус. Даже если убрать ванты и бакштаги, там смена галса всё-равно будет посложней чем с асимметричным латинским парусом. А если есть стоячий такелаж, то чтобы поменять галсовый и шкотовый углы местами нужно убрать парус и таскать это бревно по лодке, как викинги на дракарах.

[cavendish]

Тут на 9-ой минуте смена галса нормально вышла.  https://youtu.be/aAi3MHbyatI

[cavendish]

Нашёл!!! Всем, кто не видел смотреть до конца, внимательно и не отвлекаясь. И дело не в том, что, в фильме можно найти ответы какая латина правильней или как с ней управляться.

https://youtu.be/uUiXW_wa8eY

Сообщение отредактировал cavendish: 03 сентября 2021 - 00:16

[cavendish]

Случайно всплыл старый ролик который заразил меня латинским парусом, и по которому в самом начале пытался рассмотреть конструкцию и особенности управления. https://youtu.be/F9hJ_q1EWXs

[Игорь К.]

Конечно пофиг, главное парусить.⛵️
Похоже я погорячился. Такая схема как описал коллега Ayrton вполне возможна, Интересно найти информацию о том, что сейчас, кто-либо её использует.
(Фал делит рю точно по полам на концах которого снасти, галсовая оттяжка и топенант, меняются местами. Задняя шкаторина не может быть длиннее нижней.) Судя по старинным изображениям и моделям, раньше латинский парус именно так и работал или нет? А что тогда с направлением полотен?
 

если уж лодку делать под геную , то почему не сделать мачту в носу сильно заваленную в корму??

[dimali1069]

Нашёл!!! Всем, кто не видел смотреть до конца, внимательно и не отвлекаясь. И дело не в том, что, в фильме можно найти ответы какая латина правильней или как с ней управляться.
https://youtu.be/uUiXW_wa8eY

Это хорошо ,да ,правильно ... Но с навигационными приборами все это не то...

[cavendish]

Это хорошо ,да ,правильно ... Но с навигационными приборами все это не то...

Конечно в моря океаны надо выходить с бумажными картами и секстантом и уметь этим пользоваться. А то как случись аномальная вспышка на солнце и нет GPS, что тогда?

[dimali1069]

Было бы правильно пользоваться современными приборами только в случае крайней необходимости .а в плавании использовать именно те приборы ,которые были в то время ..
А то можно поставить мотор и вперёд

[cavendish]

Было бы правильно пользоваться современными приборами только в случае крайней необходимости .а в плавании использовать именно те приборы ,которые были в то время ..
А то можно поставить мотор и вперёд

С моим швертботским опытом страшно представить каково это на такой посудине как "Киликия" по океану рассекать. Это на рыцарских турнирах можно доводить степень реконструкции до абсурда, обязывая участников носить домотканое исподние (или может не было у рыцарей никакого исподнего?) А в океане это просто будет стоить кому-то жизни. Я считаю только точный прогноз погоды и точное определение своего положения на карте этой погоды делают риски путешествия через океан на репликах древних парусников приемлемыми в современном мире.

А не как при Колумбе шансы выжить примерно 50 на 50.

[Алексей С.]

Случайно всплыл старый ролик который заразил меня латинским парусом, и по которому в самом начале пытался рассмотреть конструкцию и особенности управления. https://youtu.be/F9hJ_q1EWXs

Особенности конструкции здесь: https://www.youtube....h?v=t73Dngw-Wrc

[cavendish]

Особенности конструкции здесь: https://www.youtube....h?v=t73Dngw-Wrc

До, отличное видео, а объяснения вообще как музыка

[МВС]

Тримаран с латиной, правда качество ужасное

Прикрепленные изображения

• 

[cavendish]

Готовлюсь к новому сезону, теперь смогу брать рифы:

Без рифов выглядит так:

смонтировал для сравнения:

После "примерки" вывод следующий, в моём случае, на открытой воде этим заниматься не стоит, только заранее, у причала. 

Отчет об испытаниях, через неделю, будет здесь: https://forum.katera...tergofe/page-13

 

[утлюк]

Удачи!

[cavendish]

Рифы - хорошо. А гитовы почему не провести?

Вот так и затягивает это парусятничество. Почитал всякие ...педии, вроде понял что за снасть. Не понял как её применить в данном, конкретном случае. Читай дальше или жди пояснений.

Ещё окошко это, жёсткое оно, замять его никак, только в трубочку свернуть.

[Алексей Малышев]

Вот так и затягивает это парусятничество. Почитал всякие ...педии, вроде понял что за снасть. Не понял как её применить в данном, конкретном случае. Читай дальше или жди пояснений.

Ещё окошко это, жёсткое оно, замять его никак, только в трубочку свернуть.

На Ниле в Египте под такими традиционными парусами до последнего времени ходили. Но это традиции. Теперь за это бабло лупят, как и за пирамиды.