Сообщений в теме: 46

[fenicks]

Приветствую коллеги!

Холодает, сезон близится к завершению, скоро лодку подымать, а у меня кильблоков нет. Подскажите, может у кого-нибудь имеются чертежи чтобы самому сварить или даже из дерева?

[Ruddi]

У вас видимо длиннокилевая лодка . Вот ,примерно ,но надо зарание готовится для межсезонья 

 

[paul8gbg]

Приветствую коллеги!

Холодает, сезон близится к завершению, скоро лодку подымать, а у меня кильблоков нет. Подскажите, может у кого-нибудь имеются чертежи чтобы самому сварить или даже из дерева?

Для вашей яхты подойдет такой же как для Albin Vega, вот чертежи

Прикрепленные изображения

• 
• 

[капитан с]

Могу предложить поворотные наконечники для стоек кильблока https://forum.katera...toiki-kilbloka/

[Toni Basilio]

Для вашей яхты подойдет такой же как для Albin Vega, вот чертежи

 Ого! Длина в миллиметрах, а сечение в дюймах. Утончённый вкус был у автора

[Kirilius83]

не, норм - это же доска, там исторически сечение стандартное и в дюймах. а пилиться по месту и потому уже в мм)))

у нас же тоже стандартные размеры подогнаны под дюймы - 25х100, тоже самое что 1х4))) непривычно в дюймах, но я уже автмоатом перевожу (часто по работе сталкиваюсь с некруглыми размерами, переведенными из дюймов)

[GOLF_stream]

Лучше, конечно, телегу на колесах. Ведь из-под крана лодку тоже надо перемещать.

И опоры лучше делать регулируемыми по высоте. Ибо не получится точно угадать форму днища, и даже если получится угадать, не получится поставить лодку точно в нужное положение. Регулируемые опоры решают все эти проблемы.

И лучше сделать шесть опор, чтобы можно было каждую опустить по одной для покраски или ремонта.

[Toni Basilio]

Лучше, конечно, телегу на колесах. Ведь из-под крана лодку тоже надо перемещать.

И опоры лучше делать регулируемыми по высоте. Ибо не получится точно угадать форму днища, и даже если получится угадать, не получится поставить лодку точно в нужное положение. Регулируемые опоры решают все эти проблемы.

И лучше сделать шесть опор, чтобы можно было каждую опустить по одной для покраски или ремонта.

Никто не спорит, что шесть регулируемых опор и кильблок на колёсах - это хорошо. Но сейчас на дворе 26 сентября, и времени у ТС на такое счастье нет.

[paul8gbg]

 Ого! Длина в миллиметрах, а сечение в дюймах. Утончённый вкус был у автора

ваще то автором этого чертежа был сам Брохаль, который и создал Albin Vega и еще пару десятков яхт на которых ходит весь мир ) так что о вкусах НЕ СПОРЯТ! )

Сообщение отредактировал paul8gbg: 26 сентября 2018 - 11:50

[GOLF_stream]

Никто не спорит, что шесть регулируемых опор и кильблок на колёсах - это хорошо. Но сейчас на дворе 26 сентября, и времени у ТС на такое счастье нет.

Ну пускай теперь выроет яму и поставит в неё яхту.

Времени подготовиться было навалом - весь сезон. А он - как та стрекоза...

И задаться этим вопросом надо было ещё до спуска яхты. Чтобы можно было обмерить корпус и иметь достаточно времени для изготовления.

Почему надо объяснять такие банальные вещи взрослым (казалось бы) людям?

Сообщение отредактировал GOLF_stream: 26 сентября 2018 - 12:07

[Aleck]

В такой же ситуации год назад задавил жабу и купил нормальные регулируемые стойки. 

http://x-cradle.com/...oduct&id_lang=1

Делаются в Эстонии, за день можете успеть туда-обратно съездить. Не забудьте вернуть НДС по инвойсу.

[GOLF_stream]

В такой же ситуации год назад задавил жабу и купил нормальные регулируемые стойки. 

http://x-cradle.com/...oduct&id_lang=1

Делаются в Эстонии, за день можете успеть туда-обратно съездить. Не забудьте вернуть НДС по инвойсу.

Оттуда же:

http://x-cradle.com/...egory&id_lang=1

[Ильяф Иллер]

В Пиерском Балтийце такие ноги делают по 5 тыр/шт.

[Tracker]

Может вот тут сделают? http://bmc-trailer.ru/kilbloki/18

[БАР]

Что-то ни на одной телеге колес в упор не увидел. 

Если кран ставит яхту сразу на место, то они и не нужны. А кран яхту, аналогичную Веги, может и на стреле довезти. Не всякий, естественно.

Если в Балтийце делают полную стойку с винтом и подушкой, то предложение из 13 сообщения - оптимальное.

Что касается количества, то опять же для лодки до 9 м, с учетом опоры на киль, 4х достаточно. Если одну опустить для окраски, с яхтой ничего не произойдет.

[Aleck]

В Пиерском Балтийце такие ноги делают по 5 тыр/шт.

Контакты? В прошлом году не нашел. 

[Kirilius83]

Что-то ни на одной телеге колес в упор не увидел. 

Если кран ставит яхту сразу на место, то они и не нужны. А кран яхту, аналогичную Веги, может и на стреле довезти. Не всякий, естественно.

Если в Балтийце делают полную стойку с винтом и подушкой, то предложение из 13 сообщения - оптимальное.

Что касается количества, то опять же для лодки до 9 м, с учетом опоры на киль, 4х достаточно. Если одну опустить для окраски, с яхтой ничего не произойдет.

в центральном/речном с колесами: у нас кран же стационарный, а яхты далеко от него зимуют, потому катаем.

на кране кончено возят )сам не видел) - но вообще-то это нарушение всего и вся, а спец кранов у нас не водиться.

[sergvg]

Самый простой и дешевый кильблок для Албин Веги - две поперечины под киль (брус, швеллер) и 4 стяжки к бортам. Стяжки цепляются за отбортовку фальшборта и за конец поперечины, вертикально. Можно использовать цепи с талрепами, а можно обычные грузовые ленты с механизмом натяжения. 

Если на Тур 80 есть отбортовка - вполне рабочий вариант, если не нужно перемещать потом лодку.

[Ильяф Иллер]

Контакты? В прошлом году не нашел.

Нет у меня контактов. Видел, надо походить, поспрашивать.

[egen61]

Приветствую коллеги!

Холодает, сезон близится к завершению, скоро лодку подымать, а у меня кильблоков нет. Подскажите, может у кого-нибудь имеются чертежи чтобы самому сварить или даже из дерева?

 

Лучше, конечно, телегу на колесах. Ведь из-под крана лодку тоже надо перемещать.

...

 

Может подойдет эта? 

[Aleksk]

Два бруса и четыре цепи с талрепами.

(У Валенка ещё лучше - без брусьев, разборная система)

Сообщение отредактировал Aleksk: 26 сентября 2018 - 17:47

[fenicks]

Я пока еще не очень опытен в этих вопросах. В этом сезоне только перегнал из Швеции, поближе к дому и подальше от высоких цен. Рассчитывал арендовать кильблоки, но оказалось что арендных нет. Подъем у нас в марине обещают в ноябре, так что есть еще время.

Чертеж из бруса мне понравился, возможно буду его собирать. Растяжки выгледят совсем просто, но опасаюсь за устойчивость такой конструкции. Понравились заморские стальные блоки, но пока с финансами напряженка, поэтому не в этот раз. А вообще есть хорошее предложение https://www.biltema....tuki-2000040341

Сообщение отредактировал fenicks: 26 сентября 2018 - 23:42

[sergvg]

Я пока еще не очень опытен в этих вопросах. В этом сезоне только перегнал из Швеции, поближе к дому и подальше от высоких цен. Рассчитывал арендовать кильблоки, но оказалось что арендных нет. Подъем у нас в марине обещают в ноябре, так что есть еще время.

Чертеж из бруса мне понравился, возможно буду его собирать. Растяжки выгледят совсем просто, но опасаюсь за устойчивость такой конструкции. Понравились заморские стальные блоки, но пока с финансами напряженка, поэтому не в этот раз. А вообще есть хорошее предложение https://www.biltema....tuki-2000040341

На двух брусьях и растяжках много яхт стоит в Финляндии и Швеции. Так что конструкция вполне надежная и устойчивая.

 

Плюс много яхт стоит с треугольными подпорками, как у вас по ссылке. Но с ними нужно очень аккуратно обращаться. Во-первых, судя по картинке, есть стойки для плоскодонных моторок и круглых парусных яхт. Они разные по конструкции. Плоскодонки подпирают вертикально снизу, а парусные - сбоку. Ставить яхту с такими подпорками можно только на твердую поверхность. И эти подпорки обязательно стягивать между собой! Даже на форуме описан случай, когда несвязанные подпорки разъехались и яхта упала, повредив борт.  

[fenicks]

Ура, подъем произошел успешно. Поставил на цепи + подпорки из досок. На след сезон раздобуду что получше. Спасибо за советы)

[klimers.2k]

Добрый день! А нет фоток получившейся конструкции?