Сообщений в теме: 149

[Василий Румянцев]

https://www.facebook...&type=3

[scrudg]

https://www.facebook...&type=3

иван 30 интереснее был проект

[Василий Румянцев]

а  "казанка-м"- еще интересней :-)

Вопрос только в том, в чём измерять "интересность" - кто -то в граммах меряет, кто-то в метрах, кто-то рублях, кто-то в шекелях.

Надо прийти к одной единице Измерения интересности.   

 

С одной стороны - вроде нахрен не интересно, а с другой стороны письма , типа  "если нахаляву, готов завтра прислать машину".

Но если напишу , что нахаляву, но только при условии что......

ну ладно, не будем срач разводить. Итак все прогнозы НИИ им Сербского в полный рост подтверждаются. 

Сообщение отредактировал Василий Румянцев: 10 октября 2018 - 22:29

[ЮЛА]

 

Надо прийти к одной единице Измерения интересности.   

Это невозможно! "Всяк по себе судит".

 

Что касаемо катов... И  их эволюции, тут наметились вполне закономерные тенденции. Полагаю, что и 30-й и 32-й, оставили заметный след в истории катамаранов. Но как не крути, они, лишь только след... Значимый! Но не единственный.

[Василий Румянцев]

Где то может и есть тенденции, но тут, в РФ - главная тенденция  это ....."п......деть - не мешки грузить" 

ну еще бывают "нафталиновые" копии импортных лодок 20-30 летней давности.

Сухопутная, азиатская страна.

[Savage]

С одной стороны - вроде нахрен не интересно, а с другой стороны письма , типа  "если нахаляву, готов завтра прислать машину".

Но если напишу , что нахаляву, но только при условии что......

Я чёт не понимаю!???

Если хочется отдать матрицу "в хорошие руки" это одно.

Если хочется продать, даже за три куска цветного мыла, это другое.

 

Василий, ты определись и напиши. А я тему определю в нужное место. А то недоебит какой то получается...

То ли ты кого-то хочешь обмануть, то-ли тебя совращают...

[Алексей С.]

Где то может и есть тенденции, но тут, в РФ - главная тенденция  это ....."п......деть - не мешки грузить" 

ну еще бывают "нафталиновые" копии импортных лодок 20-30 летней давности.

Сухопутная, азиатская страна.

Нам всем просто офигеть как горько, что вам не та страна досталась, и  конечно все мы разделяем ваши моральные страдания при виде сотен людей ходящих на старых лодках.....

Я вот просто рыдаю когда свою вижу....

Вы эта.... шли бы на ...  английский форум. Ну а чо? Страна морская и европейская. Они вас там просто ждут - не дождутся....

[scrudg]

а  "казанка-м"- еще интересней :-)

Вопрос только в том, в чём измерять "интересность" - кто -то в граммах меряет, кто-то в метрах, кто-то рублях, кто-то в шекелях.

Надо прийти к одной единице Измерения интересности.   

 

С одной стороны - вроде нахрен не интересно, а с другой стороны письма , типа  "если нахаляву, готов завтра прислать машину".

Но если напишу , что нахаляву, но только при условии что......

ну ладно, не будем срач разводить. Итак все прогнозы НИИ им Сербского в полный рост подтверждаются. 

интереснее тем что при меньших размерах, 30 более комфортный был, более практичный, люди интересовались постройкой подобной лодки, и спортивные достижения у него были. эти матрицы я предложил нескольким знакомым, но они такого интереса не вызвали

[ЮЛА]

Где то может и есть тенденции, но тут, в РФ - главная тенденция  это ....."п......деть - не мешки грузить" 

ну еще бывают "нафталиновые" копии импортных лодок 20-30 летней давности.

Сухопутная, азиатская страна.

Удивительный вы человек! Пишете, как будто "Иванов" небыло...

[ЮЛА]

интереснее тем что при меньших размерах, 30 более комфортный был, более практичный, люди интересовались постройкой подобной лодки, и спортивные достижения у него были. эти матрицы я предложил нескольким знакомым, но они такого интереса не вызвали

30-й был не комфортабельней. Просто о нём больше смотрели и читали...  Программы по центральным каналам ТВ с Роговым много значат.

[Василий Румянцев]

Я чёт не понимаю!???

Если хочется отдать матрицу "в хорошие руки" это одно.

Если хочется продать, даже за три куска цветного мыла, это другое.

 

Василий, ты определись и напиши. А я тему определю в нужное место. А то недоебит какой то получается...

То ли ты кого-то хочешь обмануть, то-ли тебя совращают...

Да ...."чисто поржать".

Но больше не буду. 

[альф]

30-й был не комфортабельней. Просто о нём больше смотрели и читали...  Программы по центральным каналам ТВ с Роговым много значат.

Мыслю так, что комфортабельный не в смысле душа или кондиционера. Благодаря ширине корпусов, соответственно внутренним объёмам,  30-й мог и в туристском направлении развиваться. В этом сделали акцент на скоростные качества и удобство перевозки. А гоняться то ему особо и не с кем оказалось, даже там. Как дейсейлер на двоих-троих он всё-таки великоват. При этом в узких корпусах не разгуляешься. 

И ни одного Ивана в стране нет. Либо это политика проекта, либо показатель спроса. Так что ржать особо не над чем...

ПМСМ.

Сообщение отредактировал альф: 11 октября 2018 - 09:49

[Василий Румянцев]

ну и чего умничать - если глазами не видел и руками не трогал, и что "там" сам никогда сам живьём  не видел?

[альф]

(с) " А общий дизайн аппарата ощутимо напоминает уменьшенную копию фоссетовского "Playstation" — те же изогнутые линии затемненных иллюминаторов и вырастающих из корпусов обтекаемых рубок, с наружной стороны которых у "Валета" торчат поднятые шверты..." (с)

 

И здесь сторонники этого направления есть. Как минимум внешне. Вот только строить им приходилось "по картинкам из журнала".

ЗЫ: Какая-то разобщённость коллег нарастает. Каждый в своей скорлупке сидит, обороняется, и опытом поделиться "стесняется". Может и правда время такое...

Сообщение отредактировал альф: 11 октября 2018 - 10:49

[scrudg]

(с) " А общий дизайн аппарата ощутимо напоминает уменьшенную копию фоссетовского "Playstation" — те же изогнутые линии затемненных иллюминаторов и вырастающих из корпусов обтекаемых рубок, с наружной стороны которых у "Валета" торчат поднятые шверты..." (с)

 

И здесь сторонники этого направления есть. Как минимум внешне. Вот только строить им приходилось "по картинкам из журнала".

13x_C-bJgTE.jpg

ЗЫ: Какая-то разобщённость коллег нарастает. Каждый в своей скорлупке сидит, обороняется, и опытом поделиться "стесняется". Может и правда время такое...

просто тема строительства катамаранов на этом форуме не очень популярна, я было начал публиковать про проектирование и строительства первого ката  серии, но интереса не было от слова совсем, то что здесь нет общения не значит что в скорлупе, больше общаемся в офлайне, вчера герман сергеевич к нам приезжал, леша алексеев звонил, так что не в скорлупе, у меня в вк каждую неделю новые фото постройки  очередных катов обсуждаются

Сообщение отредактировал scrudg: 11 октября 2018 - 11:15

[альф]

Герман Сергеевич наша объединяющая и направляющая сила. Таких энтузиастов многокорпусников ещё поискать. Ходячая энциклопедия. Очень рад что лично с ним знаком.

А про скорлупку  - это просто субъективное мнение, никого конкретно не имел в виду. Как раз на хороших людей, коллег,  везёт.  И здесь, на Форуме, и в жизни.

[ЮЛА]

ну и чего умничать - если глазами не видел и руками не трогал, и что "там" сам никогда сам живьём  не видел?

Каты, (которые Иваны) глазами, видел только по телеку... Много слышал рассказов из первых уст того кто на 30-м ходил. Значительно позже, основательно пощупал и простучал, отремонтированную мачту 30-ки...  Которая, как оказалась, была установлена на "Золотую рыбку". Еще тогда, лично мне, она не внушала доверия, но владелец посчитал что я придираюсь... Позже, она сломалась. 

Недавно, наткнулся на этот - фейсбучный комментарий Белякова.

Обломки этой мачты я отдал Адрианову для его нового (тогда) тримарана "золотая рыбка". Он их склеил - неудачно. Но потом, когда трим. попал к новому хозяину на Юг (в Сочи ?), её всё-таки удалось правильно восстановить. Она ходит.

 

Вынужден поправить автора. Она не ходит. Её заменили на её фанерный аналог.

Сообщение отредактировал ЮЛА: 27 октября 2018 - 22:25

[ЮЛА]

Мыслю так, что комфортабельный не в смысле душа или кондиционера. Благодаря ширине корпусов, соответственно внутренним объёмам,  30-й мог и в туристском направлении развиваться. В этом сделали акцент на скоростные качества и удобство перевозки. А гоняться то ему особо и не с кем оказалось, даже там. Как дейсейлер на двоих-троих он всё-таки великоват. При этом в узких корпусах не разгуляешься. 

И ни одного Ивана в стране нет. Либо это политика проекта, либо показатель спроса. Так что ржать особо не над чем...

ПМСМ.

Честно признаться, по моему мнению, даже на то время когда создавали 32-й, он не имел лидерства по скоростным качествам. Это было логическое продолжение 30-ки. Это оставался тот-же круизёр... Чуть больше, чуть с изменёнными формами, с худшей, относительно размера, обитаемостью, но в обводах, нет ни чего того что способствовало-бы наращиванию скорости. Длина ВЛ невсчёт. 32- потерял преимущества 30-го, но ни чего не приобрёл взамен.

[serj]

Вынужден поправить автора. Она не ходит. Её заменили на её фанерный аналог.

Скромняга парень. Фанерный аналог - это мачта конструкции ЮЛА.

 

Честно признаться, по моему мнению, даже на то время когда создавали 32-й, он не имел лидерства по скоростным качествам. Это было логическое продолжение 30-ки. Это оставался тот-же круизёр... Чуть больше, чуть с изменёнными формами, с худшей, относительно размера, обитаемостью, но в обводах, нет ни чего того что способствовало-бы наращиванию скорости. Длина ВЛ невсчёт. 32- потерял преимущества 30-го, но ни чего не приобрёл взамен.

32-ой, как и 30-ый, создавались для гонок по формуле MOCRA, а это крейсерско-гоночные лодки. И что такого может быть в обводах, что "способствовало-бы наращиванию скорости"?

[БАР]

 И что такого может быть в обводах, что "способствовало-бы наращиванию скорости"?

Более узкий, более низкий, более длинный, более волнопронизывающий. 

[Алексеев В.М.]

Сестрорецк на 30 гр. вд, азиатская Москва на  37, а ЮЛА и Серж - вообще где-то на 40-овом. Почти в Турции.....Так-что мы "впереди планеты   Москвы   всей!"

"Что характерно...."

В "Воднике" поднимали "Ивана" краном. Ничего необычного и нового в обводах не увидел. Обычная традиционная лодка. Внутрь не заглядывал.

[serj]

Более узкий, более низкий, более длинный, более волнопронизывающий. 

И попробуйте вместить туда необходимую обитаемость.

[Ruddi]

И попробуйте вместить туда необходимую обитаемость.

А что можно назвать ," вместить туда необходимую обитаемость." ,тут дети бывает читают ,хотелось бы знать с точки зрения каиамараньщика?

[Алексеев В.М.]

Водоизмещение в обмерном состоянии - 1270 кг (по электронным весам MOCRA)

 

"....ну еще бывают "нафталиновые" копии импортных лодок 20-30 летней давности."  Импортных? В "Мултихулы" посылал статьи и мои фото Трегубенко. Нам  очень не рекомендовалось.

    В азиатской сухопутной стране сначала удалось с первой попытки нарисовать и запустить серию "В", ещё до появления тихоходных  "Торнадо".

Ну, про обводы с "волноломами" - страничка в  "красивые тырнетские легенды" .  Лодка проекта  1966 года.

"Иваны" в каком году появились?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Navigator]

Значительно позже, основательно пощупал и простучал, отремонтированную мачту 30-ки... Которая, как оказалась, была установлена на "Золотую рыбку"... Позже, она сломалась.

Ого, я можно сказать к легенде рукой прикосался