Сообщений в теме: 180

[Капитан Дэн]

Ну, шкурил антифулинг и обнаружил сыпь. Капелька уксуса выдавливается. Неглубокие, но много.
Решил содрать до мяса и сделать навые слои, эпоксидной шпатлевкой и двухкомпонентной краской.
Но турки уговаривают остановиться, снять только антифулинг, надсверлить все пятна, просушить и шпатлевать только дырки.
Как быть?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Капитан Дэн: 16 ноября 2018 - 23:19

[lobanich]

Пошли их на хер. Зачисть до ламината. Все что отслаивается аккуратно обдери.. Потом весь корпус оклей в два три слоя стекла ина эпоксидку. Отшпаклюй эпоксидкой с аэтосилом. Днище затем покрась двухкомпанентным темакоутом. А борта. Двухкомпанентным полеуретаном. Это будет и дешевле и надёжнее. У меня лодка восемь месяцев в воде безвылозно. И выглядит ухоженный. Хотя даю ей просраться по полной
Сегодняшнее фото

Прикрепленные изображения

• 

[Александер M]

47 футов это не шутки - не рикашет...

Я-бы тщательно вскрыл все пузыри и поврежденные места, промыл под давлением, промыл с содой, замерил влажность и оставил сушиться как можно на дольше с вентиляцией снаружи и внутри.

Шпаклевал-бы готовой фирменной эпоксидной шпаклёвкой - с аэросилом замумукаетесь шлифовать, очень твёрдый, гораздо тверже корпуса - не выравнивается.

Далее красить плотным эпоксидным грунтом без растворителя типа "Hempels hight protect 35651" далее по липкому антифоулинг.

[Капитан Дэн]

Так всё-таки обдирать все дно или высверливать пузыри по одному?

[капитан с]

Ремонтировать отдельные пузыри - полумера. Через год появятся новые и так до бесконечности. По хорошему - сдирать весь гель, сушить, после ремонтировать сплошняком эп. материалами.

1, Глубокие раковины зашпаклевать.

2, 1-2 слоя эп. грунта

3, 2-3 слоя эп. эмали

4, Необрастайка

Понятно, что это дорого и хлопотно, но решать Вам.

Сообщение отредактировал капитан с: 17 ноября 2018 - 10:11

[Капитан Дэн]

Да я уже начал было счищать все, пока не просохло и пузыри под давлением и их видно. Сразу выбираю болгаркой повреждённые участки. Хочу оставить ободранным на три месяца сохнуть, только полиэтиленом завершу.
Про оклейку новыми слоями рогожки сомнительно: а надо? На прежней лодке только шпатлевал, грунтовал и красил.
Когда брал эту - учитывал этот ремонт, сбил ради него цену. Оттого и смог вообще купить эту лодку, иначе б денег не хватило ))

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Капитан Дэн: 17 ноября 2018 - 10:16

[капитан с]

Про оклейку новыми слоями рогожки сомнительно: а надо?

Я бы не стал. По сути, удаляя гель, нужно просто восстановить защитное покрытие.

[Раблампы]

...Но турки уговаривают остановиться, снять только антифулинг, надсверлить все пятна, просушить и шпатлевать только дырки.
Как быть?

Таким может быть ремонт перед продажей лодки. Надо добавить, что недобросовестный. 

Найдите профи и заплатите им без сожаления, если лодка Вам ещё нужна. 

Сообщение отредактировал Раблампы: 17 ноября 2018 - 11:35

[Арктик]

Оклеивать все днище не вижу смысла . Снять весь гель , закрыть пленкой до весны. Потеплеет, найдуться еще места , вскрыть полости ,промыть , высушить и ремонтировать проверенными эпоксидными материалами.

[Капитан Дэн]

Принято к исполнению.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Капитан Дэн: 17 ноября 2018 - 13:46

[БАР]

Коллеги правы, оклеивать не надо. Пустая трата денег и времени. Содрать все до  ткани, шпаклевать, красить. Все только эпоксидкой.

Единственное, когда будете отдирать, постарайтесь не задевать ткань. Чтобы не осталось открытых волокон. Они в будущем зашпаклюются, но лучше судьбу не испытывать.

Предстоит грязная, шумная и довольно долгая работа. Удачи.

[Leo_n]

Грязная , шумная, долгая и довольно дорогостоящая работа не гарантирует счастливой и безмятежной жизни в будущем.
По мне так проще и дешевле локально вылечить очаги, и потом дальше смотреть и лечить по мере необходимости, если появятся новые.
Даже на протиосмосную обработку, которую специально обученные и оснащенные люди, гарантия от новых пузырей всего лишь в пределах 5-8 лет.
Вроде никто еще от осмоса не тонул.

[Борис Дмитриевич]

Ден! Купи себе респиратор 3М. Это главное! А потом уже порешаешь как и что делать.

[БАР]

Грязная , шумная, долгая и довольно дорогостоящая работа не гарантирует счастливой и безмятежной жизни в будущем.

У эпоксидного покрытия осмоса не бывает. Это болезнь полиэфирной смолы.

[Капитан Дэн]

Да уж, распиратор нужен нормальный
Поеду в Мармарис или закажу кому-нибудь.

[Leo_n]

У эпоксидного покрытия осмоса не бывает. Это болезнь полиэфирной смолы.

Правильно. У эпо покрытия пузырей не будет. Будут под покрытием. Там где полиэфирка начинается.

[БАР]

Правильно. У эпо покрытия пузырей не будет. Будут под покрытием. Там где полиэфирка начинается.

Там будет не смола, а стеклоткань, пропитанная смолой. Сверху защищенная эпоксидным слоем. Бывает ли в этом случае осмос - не слышал, не знаю.

Во всяком случае, когда мы проделали предстоящую Дэну работу с Солингом, за много лет с ним ничего не случилось. Возможно это не аргумент, поскольку в наших широтах лодка половину года проводит на берегу. Но факт, есть факт.

[Leo_n]

Холодная вода не показатель. В теплых краях все гораздо печальнее выглядит.

[Алексеев В.М.]

Для продажи: почистите, прошкурьте, прошпаклюйте и покрасьте.

Для себя: сдерите всё заражённое осмосом без жалости, поместите сразу яхту в сухое помещение (по БАРу), просушите тёплым воздухом, ацетоном - на выбор. Оклейте зачищенные места, восстановив прочность, но только эпоки-материалами.

[greylonly]

Прозвучало два "волшебных слова":

- ЭпСмола

- Ацетон

.........................

Осталось из этих Правильных слов составить предложение.

[SKR]

47 футов это не шутки - не рикашет...

Я-бы тщательно вскрыл все пузыри и поврежденные места, промыл под давлением, промыл с содой, замерил влажность и оставил сушиться как можно на дольше с вентиляцией снаружи и внутри.

Шпаклевал-бы готовой фирменной эпоксидной шпаклёвкой - с аэросилом замумукаетесь шлифовать, очень твёрдый, гораздо тверже корпуса - не выравнивается.

Далее красить плотным эпоксидным грунтом без растворителя типа "Hempels hight protect 35651" далее по липкому антифоулинг.

 

Для Дена:

 

Снимай всё до ламината и оставляй для просушки, ещё лучше пройдись пылесосом после шкуровки, увидишь сам, много ли влаги в ламинате. Потом корпус оставляй так до весны, весной легонько шкуришь и закатываешь валиком в два слоя. Дальше по вкусу, можно закатать гелькоутом и потом полиуретановой краской для подводно части, можно топкоутом.

Советуют обычно ленивые, они готовы красить по эпоксидке, но это блуд, окрасочный слой должен быть толстый, иначе любая царапина станет видимой, поскольку даже песчинки два слоя краски царапают насквозь.

Если надо подробности, то стукайся в личку, мыло или в WatsApp

Сообщение отредактировал Danev: 18 ноября 2018 - 00:20

[Папик]

Прозвучало два "волшебных слова":

- ЭпСмола

- Ацетон

.........................

Осталось из этих Правильных слов составить предложение.

эпичный блудняк развести ацетоном эпоксид и попытастья пропитать ввсе это 

[ИВ М450]

эпичный блудняк развести ацетоном эпоксид и попытастья пропитать ввсе это 

Это всё что вы знаете о применении смол и ацетона?

Вообще то технология несколько другая.

[ал-др]

Это всё что вы знаете о применении смол и ацетона?
Вообще то технология несколько другая.

Вообще то Папик и говорит, что не надо разводить смолу ацетоном.

[ИВ М450]

Вообще то Папик и говорит, что не надо разводить смолу ацетоном.

А что, слова: смола и ацетон ассоциируются только с их разведением?

По другому их применить никак нельзя?