Юнга
Отправлено 16 ноября 2018 - 16:23
Всем привет, не нашел темы согласно моему вопросу, так что решил написать тут. Есть такой двигатель: "Двигатель Lifan 192F, вал Ø25 мм" вот ссылка: http://www.lifan-mot...iesel-192f-d25/
Собственно вопрос, если человек страсть как хочет стационар дизельный, чего такой движок не приспособить? Думаю переделок с ним поменьше будет чем от автомобильного.
Яхтенный капитан
Отправлено 16 ноября 2018 - 16:54
Всем привет, не нашел темы согласно моему вопросу, так что решил написать тут. Есть такой двигатель: "Двигатель Lifan 192F, вал Ø25 мм" вот ссылка: http://www.lifan-mot...iesel-192f-d25/
Собственно вопрос, если человек страсть как хочет стационар дизельный, чего такой движок не приспособить? Думаю переделок с ним поменьше будет чем от автомобильного.
Я такой завел на полу , так он побежал мелкими прыжками , еле поймал - подойти страшно как тарахтит ..
Юнга
Отправлено 16 ноября 2018 - 17:41
на ютюбе видел видео как на снегоход ставят вот: https://www.youtube....h?v=719SnFubBnA вроде не сильно тарахтит для такого размера. Или корабельный дизель прям вообще не слышно? Понятно что движок по сути то своей для мотоблоков, но зато бюджетно и новый на гарантии.
Сообщение отредактировал ocean-fo: 16 ноября 2018 - 17:41
Яхтенный капитан
Отправлено 16 ноября 2018 - 17:57
на ютюбе видел видео как на снегоход ставят вот: https://www.youtube....h?v=719SnFubBnA вроде не сильно тарахтит для такого размера. Или корабельный дизель прям вообще не слышно? Понятно что движок по сути то своей для мотоблоков, но зато бюджетно и новый на гарантии.
На Буране и родной как пулемет , а лодка кайфово должна плыть , долго потому что .
Насчет гарантии тоже не однозначно - оно надо ремонтировать пусть даже бесплатно ?
Юнга
Отправлено 19 ноября 2018 - 10:07
Ясно, понятно, вообщем идея фигня. Просто уж больно привлекательно показалось получить 15 кобыл за весьма скромные деньги. Видимо не зря есть поговорка: "бесплатный сыр только в мышеловке"
Рулевой 1-го класса
Отправлено 20 ноября 2018 - 17:51
Я бы так рано руки не опускал. Оно то понятно, что Ютубу верить ..... Но как быть с этими роликами? https://youtu.be/0YFpOO0uaRg https://youtu.be/gocYYDy981U https://youtu.be/66spR8CsmqU Неужели это всё ради тупого прогона? ( Сори за лексику ) Мне кажется мужики сделали добротно!
Сообщение отредактировал KORSAKOV: 20 ноября 2018 - 17:59
Старший матрос
Отправлено 20 ноября 2018 - 21:16
Идея то не плохая, но вот как как себя будет чувствовать редуктор с движком на максимальных оборотах. И какие обороты приемлемы для них? И по продолжительности сколько проработает? И какой ресурс в связи с этим получится? И что с охлаждением блока, цилиндра (ов), выхлопа? Думаю, что конверсия не малая предстоит. Ну это мое мнение. Может не прав, поправьте. Тоже подыскиваю комплект двиг-редуктор для JETBOATa 20-30лс.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 20 ноября 2018 - 21:59
Как по мне, глобальное конвертирование не обязательно. Ох. выхлоп - да. Остальное воздушное охлаждение доработает. Если в закрытом варианте, можно и вентилятор вытяжной примонтулить. В конце концов в старых проектах были лодки с ДВС от ЗАЗ - ика, и что ...? Да и кому что надо! Для спокойной и тихой езды - за края. Хотя эти Лифаны и на картингах стоят. Это гонка на предельных оборотах. Да, потом кердык, ну дык так чему угодно кердык на максималке придёт.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 20 ноября 2018 - 23:01
......вЁсла в руки!
Ну вёселки не отменял никто пока! Вы их ещё рыбакам предложили бы 
, к чему они заморачивались с таким чудом! https://youtu.be/LLcyVAvaK9E
Яхтенный капитан
Отправлено 21 ноября 2018 - 06:46
Идея то не плохая, но вот как как себя будет чувствовать редуктор с движком на максимальных оборотах. И какие обороты приемлемы для них? И по продолжительности сколько проработает? И какой ресурс в связи с этим получится? И что с охлаждением блока, цилиндра (ов), выхлопа? Думаю, что конверсия не малая предстоит. Ну это мое мнение. Может не прав, поправьте. Тоже подыскиваю комплект двиг-редуктор для JETBOATa 20-30лс.
Чисто японский работает нормально по ресурсу . Китай из опыта эл станций - пару месяцев тарахтит , ломаются перегородки на поршнях и тнвд изнашивается .
Старший матрос
Отправлено 21 ноября 2018 - 08:45
Крутяк!
Получается самое оптимальное автомобильный движок с необходимой конверсией. И ресурс и мощность.
Юнга
Яхтенный капитан
Отправлено 22 ноября 2018 - 17:17
Яхтенный капитан
Отправлено 23 ноября 2018 - 06:15
Идет сравнимо с подвесной пятнашкой , ну пусть чуток медленней , зато двс 4т , расход в итоге с водометом как с ПМ м быть .. Что за водомет - вот что интересно , где такой взять или содрать ..
Яхтенный капитан
Отправлено 04 декабря 2018 - 22:02
Идет сравнимо с подвесной пятнашкой , ну пусть чуток медленней , зато двс 4т , расход в итоге с водометом как с ПМ м быть .. Что за водомет - вот что интересно , где такой взять или содрать ..
Водомет СМ557. Ты что точно хочеш такой найти ?
Яхтенный капитан
Отправлено 05 декабря 2018 - 08:07
Да , интерес есть . Экономичный водомет для маленькой лодки !! Казанка есть , вдруг руки дойдут ..
Вроде он+движок https://www.avito.ru...etel_1461687933
http://www.matrixplu...tolodka-066.htm
Сообщение отредактировал Лотос: 05 декабря 2018 - 08:09
Яхтенный капитан
Отправлено 05 декабря 2018 - 11:53
Там есть такой ньюанс что водомет обратного вращения и по ссылке автор темы решил эту проблему установив двигатель наоборот.Но вариант с ремнями не очень .если делать по другому то спрямлялка и винт нужны другие.По водомету спросил у человека и жду ответа.когда ответит я дам знать есть ли он еще в наличии.Да , интерес есть . Экономичный водомет для маленькой лодки !! Казанка есть , вдруг руки дойдут ..
Рулевой 1-го класса
Отправлено 11 декабря 2018 - 12:49
Я бы так рано руки не опускал. Оно то понятно, что Ютубу верить ..... Но как быть с этими роликами? https://youtu.be/0YFpOO0uaRg https://youtu.be/gocYYDy981U https://youtu.be/66spR8CsmqU Неужели это всё ради тупого прогона? ( Сори за лексику ) Мне кажется мужики сделали добротно!
Начет движка от мотоблока:
Не помню,писал ли я тут об этом,повторюсь,товарищ поставил такой 9-сильный на катер.Плюс редукция 3,7:1. Шесть лет отходил этот моторчик,Каждый год катер проходит не менее 100км,и расход радует 10л/100км.Только торохтит сильно,как для моих ушей. Хозяин не жалуется. Скорость около 12 км/час на 3000 оборотов. Максимальные паспортные-3600.Естественно,он не доводит до максимальных.Для водоизмещаек 8-9м длиной-самый нормальный скоростной режим
Юнга
Отправлено 13 декабря 2018 - 00:34
Энтого китайца в теме по СВП активно обсуждали в качестве нагнетателя. Основной минус моторчика - лямоневый шатун, так что большие обороты - не про него. Зато не надо вкладыши менять постоянно. Не надо ВВХ.
А выхлоп заглушить - это вообще тема простейшая, особенно на водомёте.
Старший матрос
Отправлено 14 декабря 2018 - 20:41
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
Сам Двигатель на 3000 об. или выхлоп ? Он в отдельном отсеке или открытый? Выхлоп мокрый или как есть? 