Сообщений в теме: 62

[ne-on]

Купил сегодня дизель,воздушного охлаждения),с реверс-редуктором,винтом,валом,дейдвудом.

[KORSAKOV]

Купил сегодня дизель,воздушного охлаждения),с реверс-редуктором,винтом,валом,дейдвудом.

А фото посмотреть можно? Интересно же. 

[ne-on]

Принял,завтра скину.

[ne-on]

Фото двигателя.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[rbt06]

Выглядит очень прилично.Цена,пароли,явки?

[ne-on]

Продали мне его хорошие люди!Спасибо им за это!Человек покупал для себя,в Турции.Не сложилось,долго стоял в гараже.Купил за 60т.р.

[Мюнхаузен]

Фото двигателя.

Аккурат такой пытался звукоизолировать  . Поставил ему помпу забортной воды , воду в радиатор для охлаждения воздуха потом в ватерлок и все в коробку .. Все равно как Калашников звук , в итоге пользуюсь крайне редко и не долго .

[ne-on]

Не ободряюще)Помпу со стороны вала поставили?

[KORSAKOV]

Продали мне его хорошие люди!Спасибо им за это!Человек покупал для себя,в Турции.Не сложилось,долго стоял в гараже.Купил за 60т.р.

Именно рублей?  Или вы по старой памяти? Вопрос абсолютно без умысла, просто так было бы точнее. ДВС так и шёл в комплектации с  редуктором из Турции, или он брал всё в отдельности и комплектовал. На реверс редукторе есть чё нибудь, ну какой нибудь шильдык, что бы знать что искать.  Винт матёрый. Вообще всё супер. 

[ne-on]

Комплект брал прежний хозяин в магазине,в одном из Турецких городов.Могу в доках посмотреть название.Было это в 2009 году.С тех пор стоял в гараже.Мне продал за 60т.р.На реверс-редукторе написано kovsan,больше ничего.

Сообщение отредактировал ne-on: 22 декабря 2018 - 23:39

[Мюнхаузен]

Не ободряюще)Помпу со стороны вала поставили?

Помпу ремнем с вала ставил с повышением оборотов в 2 раза простую центробежную . Радиатор с уплотнениями встык к маховику на забор воздуха , работало все генератор крутил . И сейчас стоит но выхлоп сухой родной ,  завожу редко , для проверки чаще , для сварки .. 

[KORSAKOV]

.На реверс-редукторе написано kovsan,

Спасибо. 

[motoras]

Помпу ремнем с вала ставил с повышением оборотов в 2 раза простую центробежную . Радиатор с уплотнениями встык к маховику на забор воздуха , работало все генератор крутил . И сейчас стоит но выхлоп сухой родной ,  завожу редко , для проверки чаще , для сварки .. 

А как сам альтернатор охлаждается?

[ne-on]

Интересно,если заказать шкиф,и на горячую одеть на фланец реверс-редуктора,подшипнику плохо не станет?Нашёл инфу,походу у редуктора один к двум.

[Лотос]

Интересно,если заказать шкиф,и на горячую одеть на фланец реверс-редуктора,подшипнику плохо не станет?Нашёл инфу,походу у редуктора один к двум.

Помпа будет работать только в движении и в одну сторону,нужно на колен вал делать.

А если делать шкив еще для чего то на выходе с редуктора,то проще делать пару-тройку резьб на границе посадки и болтики туда.

Ну а если на горячую-ничего там подшипникам не будет,для спокойствия можно мокрую тряпку на полумуфту с валом кинуть.

Сообщение отредактировал Лотос: 23 декабря 2018 - 15:21

[KORSAKOV]

А почему и нет? Не делать чушкой, максимально облегчить, оставить толщину только под ручьями, ну и Дюраль наверное можно было бы типа Д 16 Т,   

Сообщение отредактировал KORSAKOV: 23 декабря 2018 - 15:29

[Лотос]

А на валу разве шпонки нет? Если вы имеете в виду  плохо подшипнику от переданной температуры, то нет, не успеет. Что то на себя возьмёт вал, что то само остынет, а вот шкив намертво на вал, это не есть хорошо. У Вас получится одна деталь, и снять вы его никогда не сможете. 

Да там вариантов со съемным шкивом полно,только нет смысла

[ne-on]

Есть у меня мокрый выхлоп из нержи.Подогнал водномоторник на пенсии:-)Сделан качественно,говорит,что работает очень достойно.Схему дополню охлаждением выпускного коллектора.Помпа есть в наличии.Хочется гену от авто поставить.У меня гребной вал под наклоном.Вот и думаю куда шкив премостырить.Кстати не подумал,что на заднем ходе помпа и гена работать не будут,на нейтрале так же:-)

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал ne-on: 23 декабря 2018 - 18:04

[ne-on]

Думал,что быть может натяжение ремня для подшипника плохо?

[Лотос]

Думал,что быть может натяжение ремня для подшипника плохо?

Сделать общую раму для движка и вала с опорами со шкивами.Привод спереди от КВ

А уже раму на виброопоры.

[ne-on]

Хорошая идея,думал об этом.Не знаю как правильно реализовать.Ручного стартера терять не хочется.Хотя может для токаря не проблема сделать такую деталь.

[KORSAKOV]

Интересно сколько места под флянцем редуктора? Стык с ДВС. Не думаю что посадка редуктора до упора коленвала. Можно было бы окошко выпилить. 

[Лотос]

Хорошая идея,думал об этом.Не знаю как правильно реализовать.Ручного стартера терять не хочется.Хотя может для токаря не проблема сделать такую деталь.

Нужно понимать,что вал будет работать на откручивание гайки КВ,значит или контр гайка или шплинтовка нужна будет.

Если будет авто гена,то и акб будет соответствующий.К чему ручной пуск?

Для состыковки с валом можно что то типа карданчика от рул.управления ВАЗа использовать.Там шлицы-можно будет быстро подключать-отключать его.

Прикрепленные изображения

• 

[ne-on]

Пилить жалко:-)Вдруг стартер сгорит,акум стырят,ну на всякий.Карданчик удобно,некоторые проблемы решает.

[Лотос]

Пилить жалко:-)Вдруг стартер сгорит,акум стырят,ну на всякий.Карданчик удобно,некоторые проблемы решает.

Зачем пилить то? Просто снять храповичный узел и вместо него поставить переходник.

Потому и пишу о быстром съеме-на эти самые случаи  .