Сообщений в теме: 9

[Yatakoi]

Как в таком случае клеить стеклоткань на шпангоутах?

В проекте написано, что полоска стеклоткани должна быть 60-80 мм. У меня же (мой рисунок) на одной из сторон обвязка брусок 20х20 мм. Как же тогда мне наклеить стеклоткань на брусок, если у него прямые углы?

Так же обвязка присутствует на шпангоутах в местах прилегания к бортам. Там тоже надо клеить стеклоткань?

 

 

[Danev]

Плохая идея - оклеивать бруски, стухнут под оклейкой. Настоящий "Сшей И Склей" не подразумевает наличия "обвязки".

[Kirilius83]

присоединяюсь. либо брусок, либо стеклоткань.

максимум стеклоткань обклеить с той стороны где нет бруска. но даже в таком виде в этом месте фанера будет закрыта с обоих сторон - с оной стороны стекло. с другой брусов, и вентиляции торца нет. и тут уже вопрос расчетного срока службы: сколько лет планируется эксплуатировать изделие и насколько там велики нагрузки? для легкой лодки на несколько лет - это одно. а для океанской яхты на 50 лет другое)))

Как-то ремонтировали яхту, где стык шпангоута и бимса (клееных из реек) был усилен накладками из фанеры с двух сторон - сам угол сгнил за 20 лет в труху, хотя там небыло стеклоткани, просто покрашено поверх ну и остатки клея на стыке набора (фанера была на медных заклепках/шпильках насквозь брусья).

[Данилов Е.В.]

Как в таком случае клеить стеклоткань на шпангоутах?

В проекте написано, что полоска стеклоткани должна быть 60-80 мм. У меня же (мой рисунок) на одной из сторон обвязка брусок 20х20 мм. Как же тогда мне наклеить стеклоткань на брусок, если у него прямые углы?

Так же обвязка присутствует на шпангоутах в местах прилегания к бортам. Там тоже надо клеить стеклоткань?

 

2087791_236350.png

 

00000000.png

 

   Коллега, следует поступать по эскизу 00000000.png, если стыкуются фанерные детали, т.е. приформовывать мокрыми угольниками обшивку бортов, днища и палубы к элементам поперечного и продольного набора без обвязки брусками поверх галтелей.

   Ежели обшивка стыкуется с элементам набора, обвязанными по периметру брусками, то ни "галтелить", ни оклеивать углы полосами стеклоткани не нужно.

   А в целом - присоединяюсь к ответам выше.

 

С уважением - Е.Д. 

[Алексеев В.М.]

Я бы скруглил торец фанеры, чтобы он был гарантированно закрыт шпаклёвкой. Можно даже заранее сделать шпангоут с "зазором".

[Данилов Е.В.]

Я бы скруглил торец фанеры, чтобы он был гарантированно закрыт шпаклёвкой. Можно даже заранее сделать шпангоут с "зазором".

 

   Владимир Михайлович, когда ставится обшивка на набор с реечной обвязкой, то неизбежная малковка набора обнажает и рейки, и фанеру, причём одной общей поверхности/плоскости. Поэтому, когда наносится клей на набор, то пропитка торцев фанерных элементов набора обеспечивается неизбежно, автоматически.

   По крайней мере, так у меня получалось практически на всех лодках; в длительной эксплуатации лодок проблем с разрушением набора "от незакрытых торцов фанеры" не было.

 

С уважением - Е.Д.

[Алексеев В.М.]

Спасибо, естественно,  я этого не знал.

[Данилов Е.В.]

Спасибо, естественно,  я этого не знал.

 

   Не верю! (С) 

 

   И вообще... Был не прав! Тысяча извинений.    Просто всегда думал, что вариант 00000000.png конструктивно обеспечивает герметизацию торцев фанеры. 

 

 

С уважением - Е.Д.

Сообщение отредактировал daniloff evgenij: 22 декабря 2018 - 08:10

[Yatakoi]

Спасибо за ответы. Изначально обвязку не делал. Потом случайно посмотрел разные фотоотчеты построек лодок и у всех обвязка шпангоутов. Ну я и решил так же. Лодка Север 420.

 

В итоге сторону без обвязки оклеил стеклотканью, а где обвязка оставил как есть.

[Konkurent]

Лучше всего сперва оклеить изнутри скорлупу, и лишь потом вклеивать шпангоуты.