Сообщений в теме: 894

[tu_tu]

У меня без сапуна даже водяной танк работать отказывался - ни залить, ни выкачать из него нельзя было нормально. Врезал обычный воздухоспускник сантехнический за доллар в ревизионную крышку бака. При использовании бака - откручиваю на пару оборотов болтик. Но вода не воняет. Для бензина нужен сапун через борт, все правильно. Берите металл - хоть походит без проблем. Пластик можно чирануть на швартовке и поиметь дырку в борту посреди парусного сезона.

[asmodey]

Очень уж массивный, хочу как можно аккуратней. В идеале вообще ничего не сверлить. У меня выдавило бензин через штуцер, посажу на герметик и протяну. Думал решить проблему повышения давления в баке вентиляцией. У вас как проблема решилась?  Был запах?

Я ставил воздушный клапан на стационарный танк с соляром. Оттуда запаха вообще никакого нет. В отличие, например, от воздушного клапана от септика . Он на качке бывает попахивает.

[ИВ М450]

Сделал не больщой рундучёк при входе в каюту.

Эпоксидка стеклоткань.

Туда вписался водяной насос и всякое для мытья посуды, палубы, стирки.

От насоса отходят два шланга. один с ручкой - душем (включение насоса на ручке), а второй выбрасывается за борт, или вставляется в ведро с тёплой водой и получается душ.

теперь можно мыть посуду прямо в кокпите, а так же принимать душ.

Кстати, очень рекомендую пластиковые паёлы, на которых всё лежит.

Это пластиковые коврики для душевых.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал ИВ М450: 22 июля 2019 - 15:48

[rustam-25]

Установил карманы для веревок, отписался с фото тут https://forum.katera...a-18/?p=2322088 Яхт-клуб находиться в 5 минут от дома, удается поработать после работы часок-другой.

 

Вопрос. Пользуетесь ли вы фиксатором румпеля? Авторулевой на микро наверно никто не использует, излишество для круизов выходного дня.

Я использую обычные резинки, но результат так себе. Поделитесь опытом. 

Сообщение отредактировал rustam-25: 19 сентября 2019 - 15:07

[bonjo1]

Резинки использовал - не понравилось, курс не деожит, приводится. Купил типа автопилот с зажимом на мореманере. Он вполне удобный

[rustam-25]

автопилот с зажимом на мореманере

 

Это что за зверь? Есть ссылка?

[Cергей Макаров]

Фиксатор, видимо,типа такого:

 

http://moreman.ru/es...ar.php?tid=8703

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Малой: 19 сентября 2019 - 20:59

[Cергей Макаров]

У меня по румпелем прикручена под углом пластинка из нержи, за которую и закусывается веревка. На Тэшке под румпелем стоял стопор. как на третьей картинке.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[ИВ М450]

......

 

Вопрос. Пользуетесь ли вы фиксатором румпеля? Авторулевой на микро наверно никто не использует, излишество для круизов выходного дня.

Я использую обычные резинки, но результат так себе. Поделитесь опытом. 

Используют , особенно в дальних походах.

электронные авторулевые Райнмарин.

Но они жрут электричество и дорогие.

 

для выходов выходного дня авторулевой не нужен. Хочется самому нарулиться.

[tu_tu]

Был у меня катамаран шестиметровый. А удлиннителя румпеля не было. Вместо нее я купил телескопическую ручку для швабр бассейны мыть. Она была 4х секционная, а в сложенном виде сантов 70 длиной. Так вот, если ее разложить полностью - хватало сходить на нос, и при этом рулить)

А по теме - имхо защелки/фиксаторы/резинки для микры не годятся. Слишком короткая лодка, всмысле, курс не держит.
А авторулевой на речке в выходной ни к чему) приходится очень очень быстро бегать..

[Денис Колмаков]

Я использую не хитрое техническое средство из двух кусков резиного жгута ("эспандеров"), между ними кусок мотявки диаметром 6 мм, который накручивается на румпель, количество шлагов увеличиваю или умееньшаю в зависимости от силы ветра, приводящего момента, эспандеры креплю за кормовые утки. Руль в ДП.
Без волны работает не плохо, но есть секрет - нельзя перебивать грот, он как бы всегда не добран. Привычки говорят -"добери, начинает заполаскивать", но именно это делать нельзя. Тогда работает - от микры по полутона у меня получалось. Единственное, на микре не получится гулять по палубе, меняется квл, и все -лодка разбалансируется. Но спокойно посидеть, перекурить, налить чего-нибудь вполне получается.
У меня грот со сквозными латами, там момент перебора грота вообще трудно различим, поэтому колдуны по передней и задней шкаторинам обязательны.

Сообщение отредактировал Денис Колмаков: 20 сентября 2019 - 11:26

[Paper Jet]

Я использую комбинированный крепеж - половина длины веревка (+ на пару оборотов на румпель), остальное - резинка. На концах - защелки для быстрой смены и снятия. Резинка с наветренной стороны, с противополложной - шкотик, который жестко фиксирует румпель и не дает лодке свернуть с курса. При шквалах резинка дает лодке немного привестись, после его отхода лодка снова возвращается на прежний курс.

Если настройка парусами точная, то этого хватает на небольших ветрах пройти одним галсом на озерах 4-5 км не касаясь румпеля, в идеале, с отклонением 200-300 от намеченного курса. Да, при этом по палубе не набегаешь, но забраться в кубрик и выпить чайку с бутербродом - вполне хватает.

Резинка куплена в Билтеме - круглая 6мм в тканевой оплетке, используется на спортивных яхтах. Не пересыхает, не трется, не лопается. Служит по несколько лет.

Из недостатков - при смене галсов приходиться менять положение "веревка-резинка".

Сообщение отредактировал Paper Jet: 20 сентября 2019 - 11:29

[Денис Колмаков]

В какой-то теме Григория Шмерлинга была ссылка на книгу Энди Эванса про технику, приемы управления лодкой яхтсменом-одиночником, очень полезная книга для любого парусника. Там есть и про стопора, про резинки и прочие приемы простейших "авторулевых". Я не в праве выкладывать ее сюда, он переводчик этой книги, поищите, м.б., я качал ее с "парусов.народ. ру", не помню точно, формат пдф.
Там подробно описаны приемы настройки, я активно пользуюсь советами Эванса, т.к. много хожу в одиночку. Или, кому интересно, напишите Григорию в личку, я думаю, он поделиться ссылкой

Сообщение отредактировал Денис Колмаков: 20 сентября 2019 - 11:34

[Toni Basilio]

В какой-то теме Григория Шмерлинга была ссылка на книгу Энди Эванса про технику, приемы управления лодкой яхтсменом-одиночником, очень полезная книга для любого парусника. Там есть и про стопора, про резинки и прочие приемы простейших "авторулевых". Я не в праве выкладывать ее сюда, он переводчик этой книги, поищите, м.б., я качал ее с "парусов.народ. ру", не помню точно, формат пдф.
Там подробно описаны приемы настройки, я активно пользуюсь советами Эванса, т.к. много хожу в одиночку. Или, кому интересно, напишите Григорию в личку, я думаю, он поделиться ссылкой

Спасибо за наводку.

 

PS Книга легко гуглится по фамилии автора и примерному названию.

[ж.с]

В какой-то теме Григория Шмерлинга была ссылка на книгу Энди Эванса про технику, приемы управления лодкой яхтсменом-одиночником, очень полезная книга для любого парусника. Там есть и про стопора, про резинки и прочие приемы простейших "авторулевых". Я не в праве выкладывать ее сюда, он переводчик этой книги, поищите, м.б., я качал ее с "парусов.народ. ру", не помню точно, формат пдф.
Там подробно описаны приемы настройки, я активно пользуюсь советами Эванса, т.к. много хожу в одиночку. Или, кому интересно, напишите Григорию в личку, я думаю, он поделиться ссылкой

Книга действительно замечательная для одиночек. Просто и доходчиво.

 У меня на румпеле есть стопор как в 257 посте. Но  из-за малости лодки сложно пользоваться. Вроде настроишь ход,нырнешь в рубку и все- лодка ушла с курса. А это уже опасно.  Терпимо работает на острых курсах и несильных ветрах. Даже можно подремать. Но стоит переместиться по лодке ,то все. 

[ж.с]

Да ! И еще. О современном микрокруизере -какой он и как на нем. 

На "Фордаке " вчера появился краткий отчет о плавании яхты "Дева " по Баренцеву и Белому морям этим летом. Яхта-крейсерский швертбот  5.5 м..

[Денис Колмаков]

"Дева" гостила у меня в клубе 2 года назад, с Сергеем общались - моряк опытный, лодка у него заточена под дальние переходы, но некоторые моменты мне показались несколько спорны. Внутри очень тесно, как мне показалось. В этом году он планировал у меня смену экипажа, но так и не появился, у нас были крайне тяжелые метеоусловия в эту навигацию, вероятно, он сократил маршрут.

[ж.с]

Пишет ,что заходили в Архангельск.

Да, интересно было бы лодку посмотреть и с капитаном пообщаться.

 

http://gik.fordak.ru...p?topic=17819.0

 

[CCB]

В этом году он планировал у меня смену экипажа, но так и не появился, у нас были крайне тяжелые метеоусловия в эту навигацию, вероятно, он сократил маршрут.

Здравствуйте, Денис!

Не смог с Вами связаться, и спонтанно пошли в Архангельск. Хотел ссылочку на форум прислать, да меня уже опередили. 

Кстати, очень интересна и полезна критика "Девы".

То, что тесно - безусловно. Я-то привык, а вот новичкам на судне - тяжело.

 

Да, интересно было бы лодку посмотреть и с капитаном пообщаться.

 

"Дева" живет в Екатеринбурге. Посмотреть ее, разумеется, можно - секретов тут нет. Если захотите - приезжайте на день рождения УПТК в ноябре, там должны быть доклады и о других походах.

[ИВ М450]

Чтобы не плодить тем запощу рацуху сюда.

 

Поскольку гроба на Рикошетах длинные и чтобы достать что либо из дальнего конца гроба приходилось вынимать всё последовательно.

Это задалбывало.

Поэтому изготовил фанерный ящик по форме гроба.

На дальнем конце ящика два маленьких колёсика.

Приподнимаю переднюю часть ящика и практически без усилий вытаскиваю его в каюту, на койку.

И всё перед глазами.

Прикрепленные изображения

• 

[alk68]

это не излишество если микруха используется как круизер то и авторулевой нужен

Сообщение отредактировал alk68: 21 сентября 2019 - 01:37

[Bro]

Чтобы не плодить тем запощу рацуху сюда.

 

Девайсом на фото пользуетесь уже давно, как впечатление?

[ИВ М450]

Девайсом на фото пользуетесь уже давно, как впечатление?

F1702_1.jpg

Впечатления хорошие. Греет.

НО  надо постоянно следить чтобы не потухло, ибо плита работает на самом малом огне.

Чтобы быть уверенным надо ставить другую горелку с меньшим расходом,но пока лень.

Покупал когда не было солнечной панели. Там работают только куллера.

Сейчас с электричеством проблемм нет. Взял бы Планар и поставил бы его снаружи, на корме,  в съёмном блоке , а рукав с теплым воздухом завёл бы внутрь.

Сообщение отредактировал ИВ М450: 21 сентября 2019 - 12:20

[alk68]

это не излишество если микруха используется как круизер то и авторулевой нужен

[ИВ М450]

 

это не излишество если микруха используется как круизер то и авторулевой нужен

 

Вопрос в размере водоёма и наличии обученного матроса, которому можно передать румпель.

На ВВП смысла нет.