Сообщений в теме: 9

[Капитан Дэн]

Плохо работают некоторые приборы и механизмы. При проверке обнаружил сильную потерю напряжения на относительно небольших участках. Особенно под нагрузкой. От АКБ до щитка падение с 12,8в до 12,6в, до потребителя доходит 12,2в, при включении потребителя 11,2в.
Есть подозрение на повреждение изоляции.
Собираемся замерить мегометром.
Есть ли еще какие-либо способы найти источник проблемы?

[Galantniy]

Даже если изоляцию снять вообще, то потерь никаких не будет.Проверить вы можете только короткое замыкание или обрыв самой проводки. И 11.2 это не критично для приборов, все должно работать нормально. С аккумулятора всегда будут потери, так как приборы сами потребляют, нужно как минимум смотреть с генератора.

Сообщение отредактировал Galantniy: 09 апреля 2019 - 11:15

[ВАСЯ2011]

При проверке обнаружил сильную потерю напряжения на относительно небольших участках. Особенно под нагрузкой. ...

Мегаомметр дело конечно хорошее,но для измерения сопротивления изоляции...Это когда потребители все отключены,а ток куда-то идет .

В Вашем случае

1.Что-то с проводниками-контактами(окисление,ослабла затяжка на распред.щитке и т.п.)

2.Не соответствие сечения проводников мощности(току) потребителей,если добавили что-то новое и мощное...

Для локализации участков с наибольшим падением(потерей )напряжения достаточно пройтись с мультиметром

по цепи от АКБ до потребителей...

[breton]

проверять все клеммы, пропаивать все обжатые соединения. Обычное дело при монтаже на обжимках, в среднем после десяти лет эксплуатации между проводом и клеммой начинает расти оксидная плёнка, рости сопротивление, а потом и нагрев и плавление всего вокруг. 

[r0b0k0t]

Дэн, привет. Провода проверяй. Забей на клеммы (все равно без сноровки ни черта не увидишь), и проверяй провода. Они гниют внутри, внешне становится видно когда там уже метр или больше окисла вместо жилы образовался. Это особо касается электропроводки с НЕ луженной жилой.

Метод простой - 10 метров двойного провода сечением 2.5мм², с одной стороны к автомату и массе (-), с другой стороны к нагрузке которой мало приходит. В параллель, возле нагрузки - тестер. Можно его сразу привязать к проводу. Если с внешним проводом напряжение в норме - меняй штатный.

Штатную проводку на время проверки ПОЛНОСТЬЮ (оба конца) отключи от нагрузки.

 

зы: И начинай с проводов от АКБ свичей до щита.

Сообщение отредактировал r0b0k0t: 09 апреля 2019 - 14:09

[Капитан Дэн]

Дэн, привет. Провода проверяй. Забей на клеммы (все равно без сноровки ни черта не увидишь), и проверяй провода. Они гниют внутри, внешне становится видно когда там уже метр или больше окисла вместо жилы образовался. Это особо касается электропроводки с НЕ луженной жилой.
Метод простой - 10 метров двойного провода сечением 2.5мм², с одной стороны к автомату и массе (-), с другой стороны к нагрузке которой мало приходит. В параллель, возле нагрузки - тестер. Можно его сразу привязать к проводу. Если с внешним проводом напряжение в норме - меняй штатный.
Штатную проводку на время проверки ПОЛНОСТЬЮ (оба конца) отключи от нагрузки.

зы: И начинай с проводов от АКБ свичей до щита.

Привет! Так и поступлю. Единственное: не все провода прослеживаются.

[r0b0k0t]

Раслабь хомуты и стяжки с обеих сторон переборки и подергай. С другой стороны поставь помощника или телефон с камерой. Все получится.

А провода которые на верфи вформовали в корпус - сразу вырезать надо. Живее будешь.

[S_smirnov]

Плохо работают некоторые приборы и механизмы. При проверке обнаружил сильную потерю напряжения на относительно небольших участках. Особенно под нагрузкой. От АКБ до щитка падение с 12,8в до 12,6в, до потребителя доходит 12,2в, при включении потребителя 11,2в.
Есть подозрение на повреждение изоляции.
Собираемся замерить мегометром.
Есть ли еще какие-либо способы найти источник проблемы?

А есть-ли проблема вообще? Попробуйте прикинуть падение напряжения на проводах, исходя из их длины, сечения, и тока нагрузки:
 
U=I*R, где I- ток нагрузки, R - сопротивление проводов.
 
Ток нагрузки или написан на потребителе, или можно грубо прикинуть зная мощность потребителя:
I= P/U, где P - мощность, Вт, U=12В номинальное напряжение

Ток можно померять, но мультиметр внесёт дополнительное сопротивление в цепь, на котором тоже упадёт часть напряжения, и результат окажется заниженным.
 
Сопротивление проводов
R=ро*l/S, где ро=0,018 Ом·мм²/м - удельное сопротивление меди, l - длина провода, м (сумма обоих проводов, туда и обратно), S - сечение провода, мм2
 
Или раньше было по другому?

[breton]

метод замены проводов при наблюдаемой разнице сопротивления имхо тоже неидеален. Приводит к эпичному количеству лишней лапши, т.к. старые провода ззачастую оставляют на месте.
Сгнивший провод можно определить по просадке напряжения под нагрузкой, в то время как без нагрузки падение напряжения, показывамое тестером, будет минимально.
В моей практике подкисшие разъемы встречаются куда чаще сгнивших под изоляцией проводов, я б сказал что отношение 1 к 30. И чтоб провод сгнил нужно чтоб он постоянно в сыром месте находился.. А это обычно и при визуальном осмотре заметно.

[didar]

проверять все клеммы, пропаивать все обжатые соединения. Обычное дело при монтаже на обжимках, в среднем после десяти лет эксплуатации между проводом и клеммой начинает расти оксидная плёнка, рости сопротивление, а потом и нагрев и плавление всего вокруг. 

кстати, спасибо за вашу рекомендацию!

полез посмотреть клеммы и именно в них нашел проблему. Пришлось все заново пропаивать