Сообщений в теме: 388

[Kirilius83]

Все правильно, у нас нет соответствующей культуры,  не только лодок - а водного отдыха вообще. Именно поэтому не продаются ни лодки, ни яхты - а вовсе не потому что нет денег (на авто же есть).

Создайте культуру - и будет спрос.

Вот пример создания спроса:

https://humaninside....t_avokado_.html

Да, задача непроста и самое главное не дешевоя - но так верфей и производителей лодок не так уж мало у нас, и всем это выгодно. А еще есть необходимость в инфраструктуре - стоянки, прокат и прочее. И тут тоже бизнесу есть чем поживится! Вот и кооперируйтесь, раскачивайте глобальную тему.

[Ильяф Иллер]

Всё продается. Шведские яхты сметают, как пирожки. Просто цена должна быть адекватной. Народ нищий в основном. Поллимона рублем уже много для многих.

[Kirilius83]

То яхты. И сметают всего в паре локаций, да и спросом это назвать, если подумать, сложно - это ж десятки, ну может сотни, но никак не тысячи и тем более не десятки тысяч. Несерьезно для такого количества населения..

[Ильяф Иллер]

Нормально сметают, по всей России до Урала. Только не деревянные.

[SSM_NN]

Все правильно, у нас нет соответствующей культуры,  не только лодок - а водного отдыха вообще. Именно поэтому не продаются ни лодки, ни яхты - а вовсе не потому что нет денег (на авто же есть).

 

Спорно.

Раньше же культура была, вроде ? Если все берега в несколько ярусов были уставлены лодками и моторами.

Куда делась? Пропала вместе с деньгами.

[Хёскульд]

Культуру можно модифицировать в соответствии с целями и задачами управления. Не только в деньгах дело, они средство, но не целеуказатель. У нас средний автоцентр продаёт более 100 автомобилей в месяц, автоцентров более 10 (навскидку), в городе нет и полмиллиона людей. Ездить уже негде, парковать машины негде, а они продаются. И денег ни у кого нет 

[SSM_NN]

Ездить уже негде, парковать машины негде, а они продаются. И денег ни у кого нет 

Во! Кредитный ресурс - сила!

Как только он найдется, все попрет

[Kirilius83]

непопрет.

потому что есть культура купить авто покруче, но нет культуры в место авто купить лодку. притом что авто не атк уж нужно - но положено, иначе не полюдски, как же без машины то! и без телика большого...

а про лодки нет такого.

[SSM_NN]

Попрет.

Чего только в кредит не покупают и, Вы правы, в основном не особо нужное.

[Kirilius83]

Я имею ввиду чисто кредит - мало. Его просто на другое потратят, тот же айфон новый или еще какую электронику, и ценник кста сопоставимый (для простой лодки).

Надо еще идею подкинуть - купить именно лодку. Вот тогда и кредит сами найдут.

[SSM_NN]

Аааа! Нет, не то имелось ввиду. Кредит производителю лодок.

[Kirilius83]

ааа, ну это само собой, без кредита бизнеса нет.

но это не решит вопрос с отсутствием большого количества покупателей. а малое количество - актуально только при оч большой наценке, а это - специфическая и узкая ниша.

[SSM_NN]

Если купить фуру фанеры и пилить\клеить ее в 3 смены, то такая цена будет, что очередь до горизонта выстроится

[Kirilius83]

хорошо если так, но что-то сомнительно...

[SSM_NN]

Конечно, сомнительно.

Но, кто не рискует...

[Wagavik]

Если купить фуру фанеры и пилить\клеить ее в 3 смены, то такая цена будет, что очередь до горизонта выстроится

  И самострой вымрет окончательно.

[skiffer]

По моим наблюдениям, с деревянными (фанерными) лодками основная проблема для обывателя заключена как раз в самом материале.
Фанера, какие знаем, даже в анекдоты вошла...
Фанерная лодка для многих (вернее, для подавляющего большинства) - предмет хрупкий, ненадежный, жить она будет недолго, а гнить быстро.
Думать нужно как раз в этом направлении - как изменить расхожее мнение, заняться имиджем, так сказать.
Задача это непростая и результаты усилий будут совсем неочевидны..

И самострой вымрет окончательно.

Не.... такая мелочь самострой не убьёт, ведь он (самострой) - из души произрастает!....

Сообщение отредактировал skiffer: 23 апреля 2019 - 04:15

[Раблампы]

Формиоровать покупательские желания - самое дорогостоящее предприятие в бизнесе, а уж на воде... 

[Степан К]

Нет инфраструктуры,нет рыбы,нет денег...и нет культуры на воде и возле воды. Я даже не уверен ,что популяризация отдыха на воде не доканает экологическую обстановку. И так много мусора, даже там где нет людей- приносит течением,ветром,волнами. А если на воду попрутся те свиньи ,которые загадили природу вокруг города...
Может проще кому-то деньги зарабатывать не изготовлением лодок, а например мебели. Останутся энтузиасты и любители. Будет отдых на воде спокойный. А не как в субботу в 5-15 км от города в любой роще,или на поляне - с начала шумная пьянка ,потом большая свалка.

[Kirilius83]

Конечно, сомнительно.

Но, кто не рискует...

хм, риск бывает продуманный и просчитанный, а бывает - глупый, от того что думать не хотят. это немножко разные вещи...

 

https://globaldrive....дка-flinc-f260/

Всего 14 тр - копейки, смартфоны и то дороже. да еще складная - таскать можно в рюкзаке/багажнике, хранить дома в шкафу, мечта а не лодка! Чего ж до сих пор нет ни у кого?

Вы думаете что фанерную лодку вы будете продавать дешевле (или хотя бы так же) при том что к ней еще надо прицеп с машиной, место стоянки охраняемое, и при этом будут покупать чаще и больше чем резинки? Ну не знаю...

[SSM_NN]

Чаще чем резинки, конечно, покупать не будут. Но то что есть часть рыбаков, которые переходят с резинок на фанеру, это также точно.

Фанера и под веслом, мотором лучше идет, приспособы лучше всякие рыбацкие монтировать

Кто-то и парус ставит.

Фанерную такого размера может даже легче на багажник закинуть. Зачем прицеп?

Дешевле резинки не будет

[Александр М470]

У меня ребенок изучает программирование. Есть проблема с тренировочными задачами. Может быть озадачить его сайтом, с базой данных конструкторов и их творений? С описаниями проектов, характеристиками, фотографиями, отзывами, видео, обсуждениями? 
Пока только в режиме бреда пытаюсь понять.

[Хёскульд]

Создание сайта - это одно, а наполнение его контентом - это уже не задача программиста. Не напрягайте ребёнка.

[Александр М470]

Понятно, что наполнять должны сами строители и пользователи лодок. Но чтобы это было возможно, нужны инструменты, которые работают с базой данных, и в которых зашиты правила игры выработанные сообществом. 

[Хёскульд]

Так ведь соответствующего сообщества ещё нет. Вероятно, что порядок действий должен быть примерно таким.

1. Создать список целей (задач), которые нужно обеспечить для достижения устойчивого течения процесса.

2. Сформировать концепцию управления и частные целевые функции управления, составляющие в совокупности средство решения задачи об устойчивости процесса.

3. Организовать и реорганизовать целесообразные управляющие структуры, несущие целевые функции управления.

4. Вести контроль (наблюдение) за деятельностью структур в процессе управления, осуществляемого ими и координировать взаимодействия разных структур.

Сайт относится к п. 3. Но без полной функции управления (всех пунктов) он всего не обеспечит.

Сообщение отредактировал Хёскульд: 23 апреля 2019 - 15:38