Сообщений в теме: 22

[Dr. Bu]

Коллеги, приветствую.

В свете новых увлечений вроднопарусномоторников электротягой, имею информацию.

У меня на заводе новые соседи занимаются блоками питания и сейчас начали изготавливать аккумуляторные сборки из нового типа аккумуляторов, в основном для электропогрузчиков.

Сейчас стали делать маленькие бытовые сборки  в т.ч. и для маломощных электроподвесников в виде плавающего гермочемодана, чтобы с собой таскать.

Акумы по новой технологии литий-железо-фосфат. Джентльмены утверждают, что данные элементы выдерживают 3200 циклов с потерей емкости на 20%, что подтвердил их испытательный стенд. Сборка 12 вольт 105 а*ч весит 8 кг.

Сейчас они уже мелкосерийно их пакуют в водонероницаемые кейсы с контроллерами зарядки и снабжают рыбаков.

Если кому интересно- могу дать координаты.  

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Dr. Bu]

жалко что рыбаки не сильны в китайской грамоте

Рыбаки-то как раз сильны. Сборка по вашей ссылке мало того, что на 6 тыр дороже, так еще и элементы там хуже. Посмотрите даташит

[Dr. Bu]

так Вы предоставьте даташит, мы и сравним.
и заодно обсудим, почему вашему даташиту можно верить больше чем китайскому
и кстати, китаец не только чуток дороже (верим Вам на слово, Вы ж скромно вопрос цены обошли) но и на кило тяжелее.
подозреваю потому что там и акков больше

У меня нет даташита, надо у джентльменов спрашивать), но китайский по вашей ссылке я прочел. Найдите отличия с тем, что я написал в топе сами.

Сообщение отредактировал Dr. Bu: 07 мая 2019 - 22:13

[Dr. Bu]

отличия есть, но они косметического характера.
даташит подразумевается на сами аккумуляторы, а не на батарею.
ибо понимая что установлено, не сложно понять что получилось.

Ок, попрошу даташит.
Может и сами напишут

[SharkRocks]

_

[Мистер Хо]

Приветствую. Про меня тут речь. Сборки колдуем на новейших элементах EVE 105 А/Ч. К сожалению могу развеять скепсис, техническая документация соответствует реальным измерениям на лабораторном оборудовании. Пара скринов из даташитов ниже. Чуть позже, с офиса, как доберусь, скину мои тесты.  https://yadi.sk/i/6qjHJ0f5AAlQ8w https://yadi.sk/i/7WeN3kBBkriNsA https://yadi.sk/i/7WeN3kBBkriNsA https://yadi.sk/i/1sGXtL7GEU0hhg . Я не смог понять как тут приложить фотографию в текст поста....

Сообщение отредактировал Мистер Хо: 08 мая 2019 - 01:21

[SharkRocks]

_

[Aleksk]

И еще тест на полный разряд в ноль, и так оставить на месяц.

[Мистер Хо]

Вроде как раз EVE производит LiFePO4, согласно документации, заверению производителя, температурам эксплуатации и напряжениям. При их объёмах и режимах работы, возможно допустить, что это одна из самых передовых химий, как BYD, но послединие даже мне весьма сложно раздобыть - батареи полностью уходят на собственные нужды в автомобилестроении.

Вес моей полностью готовой сборки в герметичном корпусе с балансирами, BMS и всей разводкой получается 9.7 кг для сборки на 12 вольт 105 ампер.

Сообщение отредактировал Мистер Хо: 08 мая 2019 - 01:33

[Mick_]

https://li-bat.ru/ka...1541151691.html

[sergvg]

Интересна цена такой сборки. И желательно без водонепроницаемого чемодана. Для парусных яхт это не актуально. И чуть бы побольше, 120-140Ач. 

[Мистер Хо]

У меня готовая сборка в кейсе 29500 стоит https://www.avito.ru...ermo_1687663804 .

[SharkRocks]

_ 

[SharkRocks]

_

[Мистер Хо]

Интересна цена такой сборки. И желательно без водонепроницаемого чемодана. Для парусных яхт это не актуально. И чуть бы побольше, 120-140Ач. 

В моём арсенале ячейки 90А/ч, 105А/ч, 280А/ч. Батарея 180 А/ч в композитном корпусе с BMS на 60А, балансирами будет стоить 44500 р.

[Мистер Хо]

Чуть позже опешу в отдельной ветке подробнее варианты компоновок батарей, опции и цены.

[Сергей Б..]

У меня 4х4х25 а.ч. пофакту было 102 а.ч.

Пробег 326 циклов по счётчику, разъездной до магазина и автобуса, встречает и провожает отдыхающих.

Ток разряда 49-46 ампер, ток заряда 50 ампер, оставшаяся ёмкость 98 а.ч.

Правда фото ещё без электроники, готовый не фотограировал.

Вес банок без чемодана 12,6 кг.

Счётчик электромеханический, перещёлкивается на 1 при каждом подключении зарядного устройства, трансформатор 50 герцовый, железный, импульсники в тех сетях не живут.

Прикрепленные изображения

• 

[Мистер Хо]

По просьбам трудящихся поставил ячейку 90АЧ на циклический тест заряд -разряд током 40А.

Пока отработало 12 циклов. средняя ёмкость 92,49 ампер часа.

Прикрепленные изображения

• 

[Мистер Хо]

Открыл тему по своим батареям. https://forum.katera...v-36v-na-zakaz/