Сообщений в теме: 196

[Ильяф Иллер]

Всё это хорошо и красиво когда возле фильтра места стадион и маленькая тележка.
Чаще видно только донышко фильтра и небольшая щель над корпусом.

К MD 5A не относится.

 

[Andrey St]

В общем беда не приходит одна.
Более тщательный осмотр показал, что масло давило через заливную горловину, а в двигателе эмульсия. Вытащил щуп, а он практически на все глубину в этой чаче. Это я так понимаю попала водичка в масло.
Откуда, что делать?
Все идет к незапланированной капиталке?

Сообщение отредактировал Andrey St: 23 июня 2019 - 06:55

[Лотос]

В общем беда не приходит одна.
Более тщательный осмотр показал, что масло давило через заливную горловину, а в двигателе эмульсия. Вытащил щуп, а он практически на все глубину в этой чаче. Это я так понимаю попала водичка в масло.
Откуда, что делать?
Все идет к незапланированной капиталке?

Скорее это результат использования быстрого пуска-пробило прокладку под головкой.Заодно и колечки подкинете.
Если давление масла в норме,этим и притиркой клапанов вполне можно ограничиться.

[Andrey St]

Двигатель на холодную запускался только быстрым пуском уже года три, с того момента, как я купил эту лодку.
Про какие колечки речь идёт?

Сообщение отредактировал Andrey St: 23 июня 2019 - 07:55

[StrangerM]

Есть ряд вопросов, вы тосол "водичкой" называете?

Как часто вы смотрите на щуп?

Вы тосол когда заливали, не обратили внимание на его количество?

Все это к одному - когда появилось нечто в масле?

И с чего это вдруг перестала форсунка за зиму работать?

[rbt06]

В общем беда не приходит одна.
Более тщательный осмотр показал, что масло давило через заливную горловину, а в двигателе эмульсия. Вытащил щуп, а он практически на все глубину в этой чаче. Это я так понимаю попала водичка в масло.
Откуда, что делать?
Все идет к незапланированной капиталке?

При наличии прокладки головки блока,работа одного дня.Или прокладка ГБЦ или ВМХ,если он есть на этом двигателе.Но скорей прокладка.

[катерщик]

После эмульсии на такую фигню как КВ и вкладыши внимания не обращаем?

[StrangerM]

А что, есть ВМХ?

После эмульсии на такую фигню как КВ и вкладыши внимания не обращаем?

Это смотря когда попала и сколько проработало. Сезон должен, по идее, дотянуть, а там в капиталку.

[Andrey St]

Есть ряд вопросов, вы тосол "водичкой" называете?
Как часто вы смотрите на щуп?
Вы тосол когда заливали, не обратили внимание на его количество?
Все это к одному - когда появилось нечто в масле?
И с чего это вдруг перестала форсунка за зиму работать?

Мотор имеет одноконтурную систему охлаждения. Водой называю именно воду, на тосоле мотор работал в рамках консервации на зиму.
На щуп смотрю периодически, эмульсия появилась после того, как я сменил масло и сделал первый выход. Залез в моторный отсек вырубать массу и закрывать кингстон, сразу и увидел. Мотор работал отсилы минут 25.

Сообщение отредактировал Andrey St: 23 июня 2019 - 11:56

[rbt06]

А что, есть ВМХ?

Это смотря когда попала и сколько проработало. Сезон должен, по идее, дотянуть, а там в капиталку.

Водомаслянный холодильник.

[StrangerM]

Ага,  если нет ВМХ то прокладка, и чего это все сразу.

 

Водомаслянный холодильник.

Там у меня запятая, иначе, есть ли ВМХ.

[Метчик]

Все достаточно просто.

 1 Снимаем головку блока.Смотрим на прокладку.Видим явное повреждение меняем  прокладку все моем собираем радуемся жизни.Перед началом эксплуатации  многократно меняем масло и масляный фильтр.промываем масляную систему от остатков эмульсии.

2 Есть и другой вариант .снимаем двигатель.разбираем .  дефектуем .меняем то что нужно.возможно растачиваем блок под ремонтные поршни.притираем клапана.замеряем колен вал.и так далее.

Ага,  если нет ВМХ то прокладка, и чего это все сразу.

 

Там у меня запятая, иначе, есть ли ВМХ.

Есть еще варианты.Трещина в головке или блоке.

[StrangerM]

..

Есть еще варианты.Трещина в головке или блоке.

 

конечно, но с чего вдруг, консервация тосолом ведь, а разморозка конденсатом маловероятна.

[Метчик]

конечно, но с чего вдруг, консервация тосолом ведь, а разморозка конденсатом маловероятна.

Это я к тому что прокладка это самый легкий и дешёвый из возможных вариантов.

[Метчик]

Вот можно позвонить и задать парочку вопросов. http://www.unisail.r...apasnye-chasti/

[rbt06]

конечно, но с чего вдруг, консервация тосолом ведь, а разморозка конденсатом маловероятна.

От быстрого пуска!

[Andrey St]

От быстрого пуска!

Это же шутка?

[Ильяф Иллер]

Это сермяжная правда жизни. Эфир в Быстром Старте убивает моторы, особенно дизельные.

[rbt06]

Это сермяжная правда жизни. Эфир в Быстром Старте убивает моторы, особенно дизельные.

Особенно если двигатель старый и прокладка уже уставшая.

[StrangerM]

А факел, факел не опасен - скажите доктор.

[Ильяф Иллер]

Особенно если двигатель старый и прокладка уже уставшая.

 

Если три года заводить мотор с эфиром, любая прокладка устанет. Удивительно, что он столько прожил.

[Метчик]

Накрылась прокладка .которой 40 + лет .давайте теорию подводить почему она прогорела.Да от старости накрылась.Удивительно что эти моторы вообще запускаются .В том что они  ломаются ничего удивительного нет.Заменить прокладку два часа времени и минимум инструмента и умения

Дураку понятно то что лучше запускать двигатель штатно.Но если его штатно запустить невозможно.Что на него смотреть  годами  ?

Двигатели на яхтах эксплуатируются в чисто садистских режимах.никакая консервация  на 100 процентов не у защитит   двигатель от старения и коррозии.Запускаешь двигатель раз в несколько лет - буть готов к ремонтам или покупай новый.Вот только эти новые часто хуже тех старых.

Сообщение отредактировал Метчик: 23 июня 2019 - 14:23

[Ильяф Иллер]

Нет, просто перебрать. Как минимум, кольца заменить.

[Метчик]

Нет, просто перебрать. Как минимум, кольца заменить.

Хороший совет каждый год перебирать двигатель и запихивать в овальный цилиндр круглые кольца.

Еще предложения будут?

[Ильяф Иллер]

Будут. Выкинуть этот хлам и поставить подвесной мотор.