Сообщений в теме: 32

[Nnnnnnn]

Подобные, но не совсем.  Эта гораздо легче, что позволяет не напрягаясь затаскивать её по крутому слипу в одиночку.  

Намного - Nacra, она порядка 140 кг. весит. Topcat KX4 - 115 кг., Shadow - по паспорту 99 кг.

Да и б/у как-то надоело, хочется нового 

 

Против этого не попрешь.

[breton]

"Всё уже мильон раз было"

 

очень похоже на то что отец семейства загорелся идеей которая интересна одному ему, и надеется что семью тоже удастся на эту тему подсадить. Чтобы это получилось нужно:

- жена занимается спортом, азартна, успела в молодости походить в походы с палаткой

- дети занимаются в парусной секции в удовольствие и имеют соответствующий (парусный) круг общения

- есть возможность практиковать парус без ущерба для остальных семейных дел (т.е. лодка будет рядом и есть перманентная движуха в которой можно учавствовать в своё свободное время, а не по-расписанию)

 

Если этого нет, то стоит для начала поговорить с женой на тему, что в её понимании является выход на воду под парусами, что она от него ждёт. Уверен что обнаружите что ожидания жены совершенно не вяжутся со спортивным форматом, что ей интересны всякие путешествия и красивости и чтоб в комфорте, а не тешить своё чсв на спортивном фронте.

Ну а надеятся что дети увлекутся родительской темой будет слишком самонадеянно. Реальный процент детей кого это цепляет только потому что родители практикуют весьма небольшой, и чтобы действительно зацепило нужно чтобы ребёнок имел соответствующую подготовку.

 

Так что рекомендую для начала отправить детей в парусную школу, а с женой сходить на чужой лодке в недельный поход и посмотреть на её реакцию.

 

Начинать же с покупки спортивной лодки - очень плохая идея.Т.к для семейных будет один сплошной дискомфорт, а удовольствия от процесса получать не смогут т.к. нет соответствующей подготовки и переоценки ценностей. Убъёте навсегда желание выходить в море.

 

Варианты с пляжными катамаранами, одно-двухместными швертботами хороши лишь чтобы самостоятельно свою тягу к воде удовлетворять, а если хотите проводить отпуск на воде с семьёй то это только крейсерский класс лодок. С которым, в современном мире, проще в чартер. Каждый раз новые места, новые впечатления, а не один и тот же залив из года в год полировать..

 

Из моих наблюдений (на своей лёгкой технике выкатывал много детей из различных семей) пляжные катамараны и швертботы, да и вообще вся парусная движуха детям интересны только в компании со сверстниками. Покуролесить с друганами во время занятий на флотиллии каких-нибудь убитых оптимистов или фан-боатов - это то что им прикольно. А выйти с родителями или прочими взрослыми на самом навороченном спортивном кате - так, один раз, из любопытства, чтобы похвастаться. 

 

В семейном формате выходить на пляжном катамаране кстати тоже контрпродуктивно для яхтинга (если есть желание таким образом подготовить к переходу на большие лодки). Т.к. на пляжном кате мокро, холодно и нет чувства защищённости. Тоже самое что готовиться к чартеру осваивая виндсёрфинг..

 

Ну и ещё один момент, в заключение. А Вы уверены что сможете реализовать потенциал гоночной яхты? Если нет хорошего опыта в какой-то из гоночных серий-монотипов, то вероятность того что сможете показать хоть какой-то результат стремится к нулю, особенно с командой добровольцев. В итоге будут потрачены серъезные деньги, поимеете кучу конфликтов в семье, получите серъезный удар по самооценке и вывод что в яхтинг - ни ногой..

[CVY]

Имея схожу с ТС задачу по приобщению семьи к парусу полностью поддержу написанное выше. Из своего опыта могу отметить что после нескольких выходов с женой на разных лодках было определено что яхта может считаться таковой при размере от 30 футов. За что вполне нормальная в моем понимании лодка футов 27-28 была забракована как "маленькая и стремная" я так и не понял и не пытаюсь понять. Плюс на лодке обязательно должен быть гальюн и для походов более 1 дня душ, а еще вероятно дизельный отопитель.

А вот про детей, кстати, наверное справедливо в общем случае, но лично я в детстве мечтал именно о дальних крейсерских походах и скорее с родителями. А вот идея гоняться на маленьких и мокрых швертботах, особенно на похожих на "настоящую" яхту оптимистах меня не привлекала никак по этому ни в какую парусную секцию идти я не захотел. Сейчас то понимаю конечно что зря, сейчас с удовольствием бы и погонялся и на швертботах иногда. Ну вот если дочку удастся в секцию отдать может вместе с ней на швертботе каком похожу.

Кстати, посмотрел на карте акваторию ТС, что-то на самом деле там перспективы для яхтинга печальные. Примерно 10х10 км без островов. Там и на спортивной лодке в отсутствии соперников как бы не наскучило тренироваться. Тогда уж может быть если семью спортом заразить удастся надо 2-3 швертбота и друг с другом гоняться? Хотя мне кажется в таких условиях скорее чартер. И семье интереснее будет.

[asso]

 

 

В семейном формате выходить на пляжном катамаране кстати тоже контрпродуктивно для яхтинга (если есть желание таким образом подготовить к переходу на большие лодки). Т.к. на пляжном кате мокро, холодно и нет чувства защищённости. Тоже самое что готовиться к чартеру осваивая виндсёрфинг..

 

Это не всегда так.  Моей жене на катамаранах-швертботах больше нравится чем на килевых лодках.

[rn6lek]

Написал в личку.

[Имя пользователя]

Вообще, конечно, лучше ничего не покупать первые года 2 точно. 

На 99% это будут выкинутые деньги. Им всегда можно найти другое применение. Если не рассматривать лодку как второй дом или плавдачу, тогда лучше сначала погоняться на как можно большем числе разных лодок.

Начать с Лазера и Микро. Потом еще и еще.

И только потом, когда что-то зацепит окончательно, можно покупать своё собственное чудо.

Удачи вам!

[breton]

Это не всегда так. Моей жене на катамаранах-швертботах больше нравится чем на килевых лодках.

Приезжайте в гости

[asso]

Приезжайте в гости

 

 

С удовольствием   Далеко до вас, но много интересного по теме этой ветки есть в ваших краях.  Как-нибудь надеюсь доедем.