Сообщений в теме: 209

[Zmeelov]

На форуме есть тема, у человека лодка семидесятых. Так вот он напротив стремится сохранить латунные кингстоны. И с виду они у него вполне живы. Может у вас лодка без цинков ходила?

цинки тут только на сэйлдрайве стоят, корпус же из диэлектрика, в самом деле латунь разная бывает (сплав с разными металлами), но "сантехнические" фитинги точно не то, что нужно

[vjdi]

Втулки люфтят. Это не хорошо само по себе. И я думаю что автопилот дергается именно по этой причине.

Осматривал недавно Баварию в этом же размере. Тоже есть заметный люфт во втулке рулевого. Не подскажите, чем закончилась история с заменой этой втулки у вас?

Еще вопросик - сколько водоизмещение по паспорту? По данным из интернта 8280 кг. Хозяин лодки утверждает, что его лодка весит 10860кг. Может это разница в 2600 кг разница между пустым корпусом / полным водоизмещением? Все равно многовато..

[vjdi]

Я хотел пока ограничиться заменой верхней втулки. Хотел снять только втулку, что бы измерить размеры и выточить новую. Но снять не смог. Легко она не выходила, а стучать я побоялся. Я не смог найти чертежей на этот узел, и побоялся что баллер  без верхней гайки может утонуть. Лодка на воде. В общем пока оставил все как есть.

Сам не делал, но, судя по этому видео, старую втулку надо резать. Втулки, особенно верхняя стоят не космических денег для Баварии.

SVB

Сообщение отредактировал vjdi: 22 декабря 2019 - 14:24

[vjdi]

за видосик спасибо. но там нижняя втулка. верхняя устроена проще. и дело не в цене, если я могу ее изготовить, то зачем покупать?

проблема в том что я надеялся вытащить ее вверх, не снимая баллер. и это мне не удалось.

На экзепляре, что я осматривал люфтит нижняя.

Так как насчет водоизмещения? Продавец утверждает, что в его документах немецким по белому написано 10860кг. Если это так, лодка должна быть ну совсем не бегун под парусом. А для меня это тоже важно.

Как по ощущениям эта лодка сильно проигрывает однокласникам?

[vjdi]

Честно чказать я слегка в шоке. Но похоже он прав. У меня в бумаге выданной баварией так

этого я вам не скажу. опыта у меня минимум.

но я не думаю что она хуже одноклассников.

а почему по вашему она под парусом должна плохо ходить?

Очевидно, 11 тонн это полное водоизмещение с максимальной загрузкой. Интересно, что мне продавец назвал цифру с точностью до килограмма, а не в тоннах. Ну может так и есть 11т полное, 3 тонны люди с пожидками, топливом и водой.

 

Я читал отчеты по тестам этой модели Баварии,  писали, что конструкторы пошли на ухудшение ходовых качеств в угоду повышения комфорта. До этого я приценялся к Жено 40' DS, у нее водоизмещение на тонну меньше при той же длине. Правда и парусов тоже у жено меньше...

 

Жаль, что я не могу попробовать лодку до весны.

[vjdi]

Комфорт, да, я оценил при осмотре. За это я поставил жирный плюс лодке.

Еще вопрос, у вас под пайолами был такой черный налет?

Уже не первую лодку вижу с таким налетом, а в моей нынешней нет такого. Может бактерии живут на воде из конденсата? В одной другой Баварии хозяин хранил пылесос и одежду в трюме под пайолами. Вот там была полная читота и ни следа налета или воды.

[БАР]

Ну может так и есть 11т полное, 3 тонны люди с пожидками, топливом и водой.

Три тонны - голый корпус с килем. Возможно даже без такелажа и рангоута. Без людей и пустыми баками.

[БАР]

неа! там только киль три тонны весит

это точная информация

Значит Net tonnage 3.00 - не точная. 

И это похоже на правду.

[vjdi]

просто прежние владельцы засранцы были, вот и все

на моей, в момент осмотра под пайолами было чисто. но только там до куда можно было достать руками.

почти уверен что помыл брокер, наводя марафет (разумеется не сам.) а в местах где не смогли достать, было даже похлещще.

думаю за 30 лет там могло быть черти что. помыть и забыть.

 

кстати в этом корпусе выпускались 3 модификации.

у меня с одной большой каютой в корме. а какую осматривали Вы?

Я осматривал лодку 2007 года, 3 каюты. Мне бы больше подошел 2-х каютный вариант но что поделаешь.

[vjdi]

Дрыгатель 28лс (20kW). Чего то опасаюсь, что маловато для такой немаленькой лодки.

Носовой подрульки нет...

Это я все недостатки прикидываю.

[vjdi]

На спокойной воде я и не переживаю.

С другой стороны, это хоть и самый слабый в линейке моторов для этой лодки, но все таки допустимый вариант. Должны же на Баварии продумать этот вопрос. Опять же винт должен был быть подобран правильный.

[sergvg]

Подсмотрел у голландца на катере аналогичный держатель заводского исполнения для проттера. Ну а чем мы хуже то? Денег нет, есть руки. Снимал одной рукой, не удобно, так что извините 

Для плоттера держатель можно автомобильный купить, за 500 руб, который на подголовник. Снимаются ушки, которые за трубы подголовника цепляются, и остается ровная пластина, которую можно прикрутить к любой плоской поверхности. Плюс в яхтенных магазах есть крепление для планшета на релинг. 

[bisoft]

Как то не надежно выглядит. У меня вот так

 

 

 

 

Углы пришлось подвязать веревочками, так как при скорости ветра от 35 начинает немного махать крыльями ;-)

Сообщение отредактировал bisoft: 29 марта 2020 - 05:23

[БАР]

Как то не надежно выглядит.

Полностью согласен. При движении в свежий ветер с креном веревочки в 122 сообщении выглядят неубедительно.