Сообщений в теме: 29

[Капитан Дэн]

Заглючила электроника. Автопилот то работает, то нет, ветроуказатель вырубился... Нанял мастера турка. Ну, три дня и предсказуемый результат: нужно, де, менять плату в мозгах, 700 евро.
1. Может, кто знает вменяемого мастера в Турции?
2. Сколько стоят мозги автопилота Реймарин?

[sergvg]

https://www.defender....jsp?id=3661070

1200$ стоит новый автопилот. За 700 ремонтировать старый есть ли смысл? По своему опыту, вменяемых наемных чинителей яхтенной электроники нет. Будут советовать менять блоки. В итоге ремонт выйдет дороже нового.

[Aleksk]

Электроника - наука о контактах.

[John Zaitsev]

Электрика - наука о контактах. А в электронике присутствуют ещё и дырки. )

[Капитан Дэн]

Плату заменили. Ничего не изменилось к лучшему, те приборы, что не работали и врали не работают и врут так же. Плюс теперь и еще новые нерабочки добавились.
Турки сулят "откалибровать". Что-то не верится. Во всяком случае, явно не в плате дело, зря меняли. Зря платил.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Капитан Дэн: 22 июля 2019 - 01:33

[PARA CENTER]

В видео ребят из Black Sea Charter проводилась мысль, что через 5 - 7 лет всю электронику и проводку на яхте надо менять. Так ли это - лучше скажут эксплуатанты.

 

Факт, что часть свеже замененной проводки на яхте, всего лишь за 2 месяца использования на море и года на воде проржавела изнутри. Я был поражен - сгнила под изоляцией.

[Артем Кайра]

Даааа.... ((

Для поиска источника инцидента в таких случаях вполне достаточно дешевой USB приставки - осциллографа к ноутбуку, чтобы на контактах смотреть, прилетают NMEA пакеты от периферии или нет. И в каком качестве прилетают.

[тарантул]

когда стоял в Яликовак марине отправляли картплоттер в Измир - там официалы...

они отремонтировали его за 300 евро (он погас совсем) в 2008 году ...работает до сих пор

 

новое в Турции покупать нет смысла - в Москве дешевле на 50% .. сломанный ветроуказатель Фуруно в Мармарисе обошелся мне в 1000 евро с демонтажем - демонтаж 3 минуты работы (там раъем) ... цена в москве на него около 450 евро (просто я спешил)

 

глючит тридата (глубина, скорость, температура) Раймарин/Airmar точнее температутру не показывает .. 

 

так цены можете сравнить - Аирмар основной производитель этих датчиков - дальше они идут под брендами раймарин, гармин, фуруно ...

Сообщение отредактировал тарантул: 14 августа 2019 - 15:04

[Артем Кайра]

глючит тридата (глубина, скорость, температура) Раймарин/Airmar точнее температутру не показывает .. 

 

Это их известная "болезнь". Не первый раз жалобы на dst800 в стиле:

 

"Our temperature gauge has always displayed random amounts that don’t reflect reality. I don’t have any real use for knowing the exact sea temperature, so this hasn’t bothered me too much.

It seems that this might be a design flaw for this unit, as there are MANY reports of the temperature readings not working correctly. So if you actually need to reliably know sea temperatures, this is probably not the unit for you.

It seems like temperature would be the easiest to implement, so the fact that its done so poorly on the DST800 seems odd, but it is what it is!"

[тарантул]

я купил термометр с длинным щупом для пищевой промышленности )))

 

http://www.gradusnik...s/rst-7953.html

 

теперь температура воды с точностью до десятых градуса ...реально хорошая штука

 

кроме того использую его для контроля всего и вся на лодке - антифриза в системе отопления Вэбасто (эффективности работы насоса и распределении по всем обогревателям) ...

[Капитан Дэн]

Все еще не сделали. Дважды меняли "мозги". Дважды вместе с "мастером" Мете приезжал парень Али из Реймарина, типа колибровать. Забирали мотор автопилота. Все в порядке в условиях мастерской, на яхте не работает.
Кажется, нужно просто поменять автоматы на щитке: не всегда пропускают все 13,5 в, иногда дают 9 на мгновение, но этого, вероятно, достаточно для сброса авто режима на ручной. Что не объясняет, почему при повороте на 90 гр влево поворот отрабатывается 45, а вправо 135 гр.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Капитан Дэн: 18 августа 2019 - 02:14

[bad040]

В первую очередь решить проблему с питанием. 

Мне кажется что неправильно работает  fluxgate компас.

1 проверить что на расстоянии метра рядом с ним нет ничего металлического. В своей практике встречал и вешалку в шкафу где установлен датчик. Консервы которе положили рядом , ящик с инструментами и т.д.

 

2 Разобрать датчик и проверить что внутри он двигается ровно и нет оборванных обмоток.

 

3 Калибрация автопилота ( после того как все остальное исключил )

[r0b0k0t]

Все еще не сделали. Дважды меняли "мозги". Дважды вместе с "мастером" Мете приезжал парень Али из Реймарина, типа колибровать. Забирали мотор автопилота. Все в порядке в условиях мастерской, на яхте не работает.
Кажется, нужно просто поменять автоматы на щитке: не всегда пропускают все 13,5 в, иногда дают 9 на мгновение, но этого, вероятно, достаточно для сброса авто режима на ручной. Что не объясняет, почему при повороте на 90 гр влево поворот отрабатывается 45, а вправо 135 гр.

Стоп. Али из Реймарина проверял на штатном подключении прибора на яхте? Первое что он должен был сделать - проверить работу блока от автономного исправного аккумулятора. 

По глюкам - проводка 100%.

Возможно, что разные углы отклонения на борт связаны с неисправным датчиком аксиометра.

Вопщим, проверять всё, и сигнальные и питающие провода. Лучше заменой.

Сообщение отредактировал r0b0k0t: 18 августа 2019 - 09:39

[Капитан Дэн]

Так и поступлю

[Капитан Дэн]

После двух месяцев мозгокрутства автопилот заработал после замены предохранителя. Мастак Мете теперь просит отдельно за:замену "мозгов" 600 евро, за ремонт мотора (якобы менял бобину) 300 евро и отдельно за работу настройщика-калибровщика. Я сказал: сперва проверю в море. После ухода мастеров не работает картплоттер: отключен. Никто не знает, куда воткнуть?

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Капитан Дэн: 27 августа 2019 - 17:30

[игорьсевас]

подключается все по цветам . В вашем случае это скорее всего датчик скорости

[Капитан Дэн]

Датчик скорости работает. Видимо, это не работающий анемометр.
Разобрался: на картплоттер только питание приходит, к мозгам он не подведен

[Капитан Дэн]

Но еще не нашел концы

Сообщение отредактировал Капитан Дэн: 27 августа 2019 - 22:07

[eliz]

После двух месяцев мозгокрутства автопилот заработал после замены предохранителя. Мастак Мете теперь просит отдельно за:замену "мозгов" 600 евро, за ремонт мотора (якобы менял бобину) 300 евро и отдельно за работу настройщика-калибровщика. Я сказал: сперва проверю в море. После ухода мастеров не работает картплоттер: отключен. Никто не знает, куда воткнуть?

картплоттер вешается на NMEA in. давайте тип вашего картплоттера, нарисую чего куда соединить... А вообще, если ситуация - то работает, то нет, то в первую очередь смотреть питание подходящее и датчики автопилота (именно их проводку) - компас, руддер... И к слову,  S3 -й  это один из самых не убиваемых автопилотов. Развели вас на плату, однако... И 600 эвро - дофига... я с Ebay вытаскивал  S1-S3 от 250 до 400 доляров.

Сообщение отредактировал eliz: 28 августа 2019 - 02:03

[bad040]

Судя по картинке - один SeaTalk подключен. Это может быть второй ситалк который идет на чартплоттер или на ST60 так же может быть и гиродатчик .

 

Проверь напряжение между серым (землей)  и красным. Если есть 12В  это еще один ситалк. Подключается справа от уже подключенного. Если нет то гиродатчик

 

Подключается по цветам: На Rate Gyro. Серый на землю. Красный на питание. Желтый - управляющий сигнал (от 0 до 5В в зависимости от раскачивания лодки).

Сообщение отредактировал bad040: 28 августа 2019 - 14:57

[eliz]

Судя по картинке - один SeaTalk подключен. Это может быть второй ситалк который идет на чартплоттер или на ST60 так же может быть и гиродатчик .

 

Проверь напряжение между серым (землей)  и красным. Если есть 12В  это еще один ситалк. Подключается справа от уже подключенного. Если нет то гиродатчик

 

Подключается по цветам: На Rate Gyro. Серый на землю. Красный на питание. Желтый - управляющий сигнал (от 0 до 5В в зависимости от раскачивания лодки).

Да нет там у него гиродатчика. Если бы у ТС был гиродатчик, мы бы уже слышали плач что радар оверлей карты закрыл     Гиродатчик подключается по SeaTalk или Nmea если только нужен сигнал MARPA. Вряд ли у ТС есть радар... А Rate Gyro у него свободны. В его случае по ST он кормит питанием остальные приборы. Надо знать что у него там за картплоттер, может его надо линковать по NMEA. 

 

зы. Хотя в его случае гиродатчик был бы очень полезен. У него S3 без  гиродатчика. А как он рулит на волне с ним и без него - дистанция огромного размера...

Сообщение отредактировал eliz: 29 августа 2019 - 01:21

[bad040]

В его случае нет связи между MARPA и гироскопом. Гироскоп только компенсирует изменения крена яхты и из за этого как и правильно написано рулит намного лучше чем без него. В S3 использовался только одноосевой гироскоп. Сегодня на Ибае можно купить от 120 USD. Так же умельцы раскурочили оригинальный и сделали на основе модельных гироскопов.

Сообщение отредактировал bad040: 29 августа 2019 - 16:35

[eliz]

В S3 использовался только одноосевой гироскоп.

У него чистый S3. Там внутрях нет неонки  гиродатчика.  Гиродатчик появляется в S3g. Ну или если прикрутили сами  к S3. Но, ИМХО, это не тот случай...

[Капитан Дэн]

Он вообще к мозгам не подключен. Нашел в рулевой колонке отброшенный конец питания. Подключил к тридате. Все работает.
Теперь разбираюсь с настройками, уж больно активно рулит.

Сообщение отредактировал Капитан Дэн: 29 августа 2019 - 19:35