Сообщений в теме: 200

[Sasha240255]

На какой скорости? Что-то не очень много машущих обитателей небес что намахивают 300-500 км/час.

Да бред сивый! 200ватт,и хучь на мясе или пшонке сиди!больше не выдашь! ну надоть пробовать Геркулес! труба с пазовской (672)сидушки и та согнулась помню,они тонкостенные малось...

Сообщение отредактировал Sasha240255: 10 сентября 2019 - 16:41

[Vada]

Да бред сивый! 200ватт,и хучь на мясе или пшонке сиди!больше не выдашь! ну надоть пробовать Геркулес! труба с пазовской (672)сидушки и та согнулась помню,они тонкостенные малось...

Ну да. Лошадь, если будет выдавать на гора 1 лошадиную силу, в скорости сдохнет.

Чел может выдать 1 лошадь педалированием. Но оочень короткое время, и не любой чел. А так лучшие педаледавители могут выдать 0.7 лошади на спурте. А обычно сильные спортсмены... от силы 0.4. Но могут так хоть 100 км педалировать.

И куда мы накрутим на этом рыбьем хвосте? Фигня, в общем.

[Sasha240255]

И куда мы накрутим на этом рыбьем хвосте? Фигня, в общем.

Ну попробовать то было прикольно Я понял что нужно было родиться кабаном....

[Папик]

Насчет кпд:

если рассматривать кпд самого машущего крыла, то товарищи ученые говорят, что его кпд выше, чем у винта.

Вопрос в том, как сделать привод машущего крыла простым и эффективным, который бы не сводил все на нет.

Были идеи, к примеру, придать приводу резонансные свойства, снижающие потребление мощности на рабочей частоте...

не очень понятен тезис кпд крыла в отрыве от птицы 

тоже самое и с рыбами 

крыло и винт - та же самая плоскость 

только крыло теряет в полупериоде сильно 

винт нет 

резонанс привода ? что это такое ? 

 

И то что в биомеханике все не всегда оптимально. Просто так звезды (гены) когда-то сошлись.

как бы увы нет 

всегда все оптимально 

если кажется иное 

значит чего то не учли 

 

не свинтопруль а жгутик 

а товарищи ученые в сравнении винта и машущего крыла подъемную силу неподвижных крыльев учитывали?

да 

наконец то обсчитали майского жука 

признав жесткие закрылки помогающими в полете 

На какой скорости? Что-то не очень много машущих обитателей небес что намахивают 300-500 км/час.

вы мощность сравнивайте 

а еще лучше эффективное соотношение мощность и скорости 

любая стрекоза уделает самый крутой вертолет в дребезги просто по всем параметрам 

[Sasha240255]

 

наконец то обсчитали майского жука 

признав жесткие закрылки помогающими в полете 

вы мощность сравнивайте 

а еще лучше эффективное соотношение мощность и скорости 

любая стрекоза уделает самый крутой вертолет в дребезги просто по всем параметрам 

А Вы питайтесь как стрекоза,ну шоб так крыльями мослать!   а майский жук "кобру" делает,хватает мощности?

[Папик]

Да бред сивый! 200ватт,и хучь на мясе или пшонке сиди!больше не выдашь!

деда врут собаки...

рекорд в рывке - чето за 200 кг

высота поднятия - два метра 

время 2 сек ( меньше на деле) 

2.4 Квт не хочешь ? 

[Vada]

 

любая стрекоза уделает самый крутой вертолет в дребезги просто по всем параметрам

Паук на паутинке уделает любую стрекозу, а парашютик одуванчика и подавно - ваайще энергии не тратит.

[Папик]

А Вы питайтесь как стрекоза,ну шоб так крыльями мослать!   а майский жук "кобру" делает,хватает мощности?

она крылами машет - там два корпуса у нее - две половинки - верх низ - межними крылья жестко на тягах

корпуса дрожат -крыла машут 

кинематика такая 

 

майский делает все  

Паук на паутинке уделает любую стрекозу, а парашютик одуванчика и подавно - ваайще энергии не тратит.

пардоньте - пауки не охотятся за стрекозами 

природа - мудра 

[Sasha240255]

деда врут собаки...

рекорд в рывке - чето за 200 кг

да да! я грёб на том что можно,на дрелях даже,и знаю о чём говорю,была даже 2х скоростная -ручку переставляешь,и педальные привода оптимальней нет редуктора,он на потолке у меня висит и даже с шестернёй,на Яву зуб заднего колеса,барабан цел с неё... на картопе против течения ну км 5-6 гдет,винт самопал 2х лопастной,час...и после жить не хотса!

Сообщение отредактировал Sasha240255: 10 сентября 2019 - 19:07

[Папик]

и после жить не хотса!

деда

без допинга нет большой гребли  

[Danev]

Дилетанты. Про число Рейнольдса ни хрена не думаете. Не масштабируется машущий движитель с насекомых тварей.

[Папик]

золотые слова 

вообще ничего не масштабируется 

[БАР]

Дилетанты. Про число Рейнольдса ни хрена не думаете. Не масштабируется машущий движитель с насекомых тварей.

Ну, ежели к нему еще число Струхаля присовокупить, то есть надежда. 

[Danev]

Ну, ежели к нему еще число Струхаля присовокупить, то есть надежда. 

Да строили машущий движитель на подводные лодки, с ним, правильным Струхалём. Только мифы про исключительно высокий КПД плавника по-прежнему питают только альтернативных ученых.

[БАР]

Вообще-то этот вопрос (как и винт с педалями) обсасывали в имеющейся теме

https://forum.katera...-pedali/page-18

Может их объединить?

Только мифы про исключительно высокий КПД плавника по-прежнему питают только альтернативных ученых.

Вам шашечки или ехать? 

[Danev]

 

Может их объединить?

Вот не очевидное совсем название темы про педали. Уж лучше перекрестные ссылки и закрытие не выживших тем.

[Victor R]

Да строили машущий движитель на подводные лодки, с ним, правильным Струхалём. Только мифы про исключительно высокий КПД плавника по-прежнему питают только альтернативных ученых.

Как бы то не было, интерес к теме в мире есть, уже больше ста лет...
Кому инрересно, могу поделиться найденным в инете:
https://yadi.sk/d/npb21IK0TwfZqg

Вот не очевидное совсем название темы про педали. Уж лучше перекрестные ссылки и закрытие не выживших тем.

Педали здесь не главное, в устройстве они были использованы только для того,
 чтобы можно было почувствовать, как привод воспринимает нагрузку...

[Toni Basilio]

Как бы то не было, интерес к теме в мире есть, уже больше ста лет...

Это как раз очень хороший аргумент, что ПД не шибко эффективная вещь, если за целый век не смогли создать хоть какой-нибудь серийный образец.

[lop]

Галанят наверное уж несколько тысяч лет. Это тот же плавниковый движитель, которому "уже больше ста лет".

[БАР]

Галанят наверное уж несколько тысяч лет. Это тот же плавниковый движитель, которому "уже больше ста лет".

Не знаю, этим ли способом пользуются гондольеры в Венеции, но в других местах постоянного и повсеместного распространения этот способ не получил. Чаще - как аварийный или экзотический. 

Это к вопросу об эффективности плавникового движителя. 

[Борис Дмитриевич]

Здравствуйте! Может я что то не понимаю, но ведь по сути винт-просто оптимальный плавниковый движитель. Или нет?

[Папик]

здравствуйте 

по сути да 

но людям нужна поэззия 

так просто лопасти крутить - не романтично не разу 

[Папик]

Не знаю, этим ли способом пользуются гондольеры в Венеци

где то читал что маршевый там электромотор ...

а галанка - так ...

с понтом под зонтом для туристов - аутентик текнолоджи доллар давай (с) 

[Sasha240255]

Здравствуйте! Может я что то не понимаю, но ведь по сути винт-просто оптимальный плавниковый движитель. Или нет?

И Вам!(с кисточкой) БОрис,я на основании личного опыта пришёл к выводу что эта ласта бред,трата времени! Винт оптимальней крутить ногами,и это обсуждать бессмысленно.у 2х лопастного прекрасная отдача педалями мослать,у меня и палки гдет готовые пара штук есть,подшипник+сальник,вал,с труб пылесоса Тайфун, ветерковский,вихрёвский нептуновский....я даж етот помню вешал...

Прикрепленные изображения

• 

[lop]

Не знаю, этим ли способом пользуются гондольеры в Венеции, но в других местах постоянного и повсеместного распространения этот способ не получил. Чаще - как аварийный или экзотический. 

Это к вопросу об эффективности плавникового движителя. 

Если не считать за другие места Японию, Китай, ЮВА. Там это стандартный способ гребли.