Вы серьезно считаете, что человек, который один раз прошел этот маршрут может написать толковую книгу и давать исчерпывающие ответы на большинство вопросов. Это просто у него такой бизнес проект, в стиле новомодных продаж тренингов. Только форма реализации другая. Другими словами это называется монетизация опыта. Как по мне так это все только лишний инфошум. На все доводы о том, что затея, в том виде, в котором они ее пропагандирует, не очень, он не реагирует, вопросы по поводу печатного издания и коррекции ошибок игнорирует. Свой сборник советов позиционирует как пособие для начинающих, хотя сам такой же начинающий. Рецензента никакого из опытных у него нет. Корректурой и высоткой никто не занимался. По сути это советы дилетанта для дилетантов. Название хайповое, чтобы хомячки хватали. И судя по всему хватают. Если хочется лодку иметь в средиземке, то там ее надо и искать. Если хочется путешествовать, то надо это делать неспеша, а не нестись наперегонки с шенгеном в бомж режиме.
как минимум 2 опытных человека дали мне свой отзыв, им все понравилось, сказали никаких теоретических косяков не заметили, все в порядке. Я в первую очередь дал проверить опытным людям как раз чтобы вдруг я что-то не так написал, на всякий случай
Я в яхтинге с 2011 года, вот уже 8 лет, на моем счету около 7000 миль в море, я прошел Балтику, Северное море, Ла-Манш, Бискайский Залив, Средиземное море (если не выделять отдельные моря). Я хожу не только вдоль берега, но и в долгие переходы напрямик через море, например в этом году я шел из Сиракуз в Закинф, из Закинфа в Ликату (это больше 3 суток в море с удалением от берега более 100 миль). Для меня без проблем идти ночью, сутками.
Мне кажется дилетантом точно меня не стоит называть. Ну и 4 лодки у меня было, я представляю себе как покупать и как продавать лодку, что нужно проверить, как не попасть, я покупал лодку в Швеции как с использованием арендного авто, так и с использованием общественного транспорта)