Сообщений в теме: 19

[Kakc]

Не уверен, что не ошибся разделом, но вроде этот подходящий) Достался мне вот такой компас. Я понимаю, что из шлюпочного снабжения. Хочу привести его в работоспособное состояние. Вопрос по котелку и картушке -  сейчас котелок пустой. При этом картушка вращается, кажет север и терпит крен. Кто сталкивался - было ли в принципе у этого компаса наполнение жидкостью в котелке, и если было - то какое?

 

 

[БАР]

Достался мне вот такой компас.

Обычный шлюпочный компас. 75 мм диаметр картушки. Бывает 127, выглядит также.

Заливается спиртом. По науке жидкость должна быть специального удельного веса, чтобы обеспечить нужное давление картушки на иглу.

Но часто заливали обычным спиртом или даже водкой. Водкой хуже, в ней вода и игла начинает ржаветь.

Важно, чтобы жидкость не замерзала при температуре эксплуатации если на полюс пойдете.

Но вначале проверьте. Где-то на форуме мелькала информация, что на последних моделях заливали креймнийорганику. А от спирта, якобы, краска отслаивалась.

Так это или нет - утверждать не берусь. Сам, используя подобные компасы, с таким не сталкивался.

 

Но прежде, чем открывать новую тему, надо поискать, что уже есть на форуме. 

Почти наверняка найдете готовый ответ

 

https://forum.katera...livat-v-kompas/

https://forum.katera...a-i-kak-vossta/

https://forum.katera...-dlja-kompasov/

[БАР]

и собственно картушка - она бумажная.

Маленькое дополнение. Бумажная - шкала на картушке. Остальное латунное. 

[БАР]

Хотел написать "алидада". Засомневался. Полез в словарь.
IMG_20191105_212552_423.jpg

Все так. Картушка состоит из двух частей. Плоская нижняя, на которой крепятся магниты и агатовая топка. Сверху по контуру наклеивают шкалу.

Верхняя часть - выпуклая крышка, герметически припаянная к нижней. Ее объем позволяет картушке не тонуть в компасной жидкости и уменьшает давление на иглу.

Картушки, которые пришлось держать в руках, были сделаны из тоненькой латуни.

[Kakc]

Пару литров спирта на эксперименты есть)) Имеются подводные камни при снятии стекла? Компас дорог как память о человеке, не хотелось бы загубить.

[БАР]

Пару литров спирта на эксперименты есть)) Имеются подводные камни при снятии стекла? Компас дорог как память о человеке, не хотелось бы загубить.

А зачем снимать стекло? Все заливается снизу. Там пробка есть.

Чтобы было меньше вопросов и не напортачить при разборке поищите в сети описание конструкции 75 мм шлюпочного компаса. 

Это не редкость.

Разбирается он довольно легко, но надо быть аккуратным и не спешить. Там есть (были) винты со специальными головками.

[Kakc]

Заливать лучше при помощи шприца, маленькими порциями. Чтобы не перелить (свободный объем позволяет), периодически - после ста грамм - переворачивать и смотреть величину воздушного пузыря под стеклом. Как пропадет - всё.
Лампадка-то есть? Самое ценное.

 

Да, лампадка вполне работоспособная. Удивляет сохран отражателя - идеальное зеркало

[LVY2]

 

Обычный шлюпочный компас. 75 мм диаметр картушки. Бывает 127, выглядит также.

 

А зачем снимать стекло? Все заливается снизу. Там пробка есть.

Чтобы было меньше вопросов и не напортачить при разборке поищите в сети описание конструкции 75 мм шлюпочного компаса. 

 

Нет там пробки, то техотверстие запаянное - по молодости-дурости свернул ту "гайку" - прибор испортил. Обидно - внутрянка такой гадостью оказалось... - пол дня рот отмывал от глицерина.

[dreamer]

Вопрос: на двадцать чего разделена наружная шкала?

и 0 у нее на востоке...

[Vada]

1/10 радиана. Загадочный компас. Нечто подобное видел в каком-то древнем геодезическом приборе. Кипрегель чтоли... Это когда в ВУЗе геодезию учили.

[dreamer]

1/10 радиана. Загадочный компас. Нечто подобное видел в каком-то древнем геодезическом приборе. Кипрегель чтоли... Это когда в ВУЗе геодезию учили.

1/10 пи

[iSailor]

Detecting wind shifts may be the tiny difference between winning and losing. Tactical scale grades from 0-20, and the figures correspond on port and starboard tack. If the reading on starboard tack is 2, the reading on port after tacking should also be 2. In this way, you only have to remember one figure. This is a great benefit in triangular course sailing, where racers need to watch the wind shifts, rather than their actual course.

[БАР]

Нет там пробки, то техотверстие запаянное - по молодости-дурости свернул ту "гайку" - прибор испортил. Обидно - внутрянка такой гадостью оказалось... - пол дня рот отмывал от глицерина.

См. 13.   

Может Вы КМ-100 раскручивали? Он по-другому устроен.