-Вечно забаненный
Отправлено 12 ноября 2019 - 14:33
Стесняюсь спросить - а почему пробку не предлагать?
Все же "натурЭль",
1. Мрачно. У меня подволок из пробки. Борта и рубка оклеены тёмносерым ковролином. Сколько светильников не вешай всё равно мрачно. Планирую на подволоке пробку так и оставить, а вот борта и рубку хочу светлые. бежевые.
2. Геморно клеить. пробовал
3. 5мм мало для термоизоляции ИМХО.
4 матерьял натуральный, значит возможны усадки- разбухания.
Яхтенный капитан
Отправлено 12 ноября 2019 - 18:30
-Вечно забаненный
Отправлено 12 ноября 2019 - 18:50
Белый подволок - светлее в рубке. А красить - это если сразу взять белую не получилось.
Оно конечно, но у меня на подволоке пробка, сделано качественно, зачем менять.
Проблемма с бортами. Ковролин старый , сыпется, да ещё плесень пошла.
бопта и рубку сделаю светлым.
Яхтенный капитан
Отправлено 12 ноября 2019 - 19:21
Тут были предложения пену распылить на борта, подволок - не, ну здорово, конечно, только авторы этого решения не думают, что у ТС лодка не в стадии постройки, а фактически уже готовый аппарат - ничего задувать там нельзя - тупо будет все засрано пеной, да и толщина покрытия будет не равномерна, потом излишки надо срезать, поверхность выравнивать - грязно, да и решение очень не однозначное в плане влагособираемости пены. Видел подобное решение на железяке в стадии постройки, но там тоже все неоднозначно в плане коррозии под пеной.
Конечно. Или постройка или , ну там, капремонт/реконструкция, когда все до корпуса разобрано и вынесено.
Влагособираемость - там все нормально с ней (водопоглащение), если жесткий ППУ с закрытой ячейкой. Но самому не сделать - нужно оборудование.
С агдезией - надо пробовать. К смоле вообще все плохо липнет, скорее всего нужен будет промежуточный слой чего то там типа грунта.
Подрезка - обычным способом струной горячей (колхозить придется) по направляйкам (к чему то ж крепится отделка.
В общем решаемо, но та еще задачка. Я б не стал заморачиваться от праздного любопытства 
Яхтенный капитан
Отправлено 12 ноября 2019 - 19:25
Так делают теплоизоляцию отсеков на АПЛ
Там же двойной корпус изначально, не? Получается воздушная прослойка между внешним и внутренним бортом. Не знаю, как сейчас строят ПЛ
Сообщение отредактировал Владимир Б.: 12 ноября 2019 - 19:26
Рулевой 1-го класса
Отправлено 12 ноября 2019 - 21:50
Пространство между корпусами ПЛ заполняется водой. Лёгкий корпус негерметичен.Там же двойной корпус изначально, не? Получается воздушная прослойка между внешним и внутренним бортом. Не знаю, как сейчас строят ПЛ
Яхтенный капитан
Отправлено 12 ноября 2019 - 23:18
Оно конечно, но у меня на подволоке пробка, сделано качественно, зачем менять.
Проблемма с бортами. Ковролин старый , сыпется, да ещё плесень пошла.
бопта и рубку сделаю светлым.
https://zincor-lkm.r...lyaciya/korund/
дык ободрать и покрасить...
Наглая рыжая морда. +79116333662
Отправлено 12 ноября 2019 - 23:22
https://zincor-lkm.r...lyaciya/korund/
дык ободрать и покрасить...
Отличное решение! Спасибо за наводку.
Яхтенный капитан
Отправлено 13 ноября 2019 - 13:33
https://zincor-lkm.r...lyaciya/korund/
дык ободрать и покрасить...
Кстати да!
Давно хотел спросить про практику использования данной краски.
По сути - это наша яхтенная шпатлёвка. Основной теплоизолизующий элемент - микросферы.
Вопрос в связующем. Он может быть разный. Видел даже жаростойкий. Видосики впечатляют!
Тут, судя по тому что растворитель сольвент - здесь связующее простая алкидная краска.
Яхтенный капитан
Отправлено 13 ноября 2019 - 17:23
А я не верю в чудеса. Вот никак не могу поверить, что 1 мм краски с микросферами эквивалентны 50 мм пенопласта.
Ну смотря что называть чудесами.
На мой взгляд основная задача утепления - это не столько само утепление, сколько устранение конденсата. И с этой задачей думаю краска вполне справится.
ЗЫ. На счёт чудес. У меня у родителей большой кирпичный дом. Коридор с лестницей на второй этаж был оклеен обоями, батарей мало. В нём было всегда очень холодно. Несколько лет назад обои ободрали и всё покрасили жидкими обоями. Это такая рвано-жованая бумага, размокает в воде и намазывается на стены. Слой 1-2 мм. И вы знаете - с удивление обнаружили что в коридоре стало ЗНАЧИТЕЛЬНО теплее.
Яхтенный капитан
Отправлено 13 ноября 2019 - 18:11
За тот ценник, что предлагается краска, я экспериментировать не хочу, пущай кто другой рискует деньгами. Если бы это реально хорошо работало, давно бы применялось в авиастроении и других отраслях, космосе, например, но что-то пока не видно. Вся эта нано хрень напоминает мне сюжет фильма "Трест, который лопнул"
Наглая рыжая морда. +79116333662
Отправлено 13 ноября 2019 - 18:18
А я рискну. По результату доложу. Особенно понравилась краска до минус 10-ти градусов, её и куплю.
У меня на одной из лодок потолка вообще нет, голый пластик. С неё и начну.
Сообщение отредактировал Ильяф Иллер: 13 ноября 2019 - 18:19
Яхтенный капитан
Отправлено 13 ноября 2019 - 18:55
А я рискну. По результату доложу. Особенно понравилась краска до минус 10-ти градусов, её и куплю.
У меня на одной из лодок потолка вообще нет, голый пластик. С неё и начну.
Уже все обсасано по поводу термо-красок на строительных форумах. Есть желание стукнуться лбом - можно даже ее не покупать, а сразу в стену уткнуться - и быстрее и дешевле.
От, с ходу - испытания www.youtube.com/watch?v=XWkGJAjscK8
Как то сам интересовался этой хренью пару лет назад (уже и не помню, с какой целью).
А я не верю в чудеса. Вот никак не могу поверить, что 1 мм краски с микросферами эквивалентны 50 мм пенопласта.
Ну а вдруг
Блин, не могу вставить ссылку по человечески, кликабельную
Сообщение отредактировал Владимир Б.: 13 ноября 2019 - 18:56
Яхтенный капитан
Отправлено 13 ноября 2019 - 19:15
Хуже точно не будет.
А вот не факт. От слова совсем.
ЗЫ. На счёт чудес. У меня у родителей большой кирпичный дом. Коридор с лестницей на второй этаж был оклеен обоями, батарей мало. В нём было всегда очень холодно. Несколько лет назад обои ободрали и всё покрасили жидкими обоями. Это такая рвано-жованая бумага, размокает в воде и намазывается на стены. Слой 1-2 мм. И вы знаете - с удивление обнаружили что в коридоре стало ЗНАЧИТЕЛЬНО теплее.
Или эффект плацебо или этими обоями трещину/ы в стене залепили и дуть перестало Вариантов может быть масса. Физика - она, тварь, такая наука с какими то там неизменными законами, которые все портят - хер обойдешь.
Яхтенный капитан
Отправлено 13 ноября 2019 - 19:25
А вот не факт. От слова совсем.
Или эффект плацебо или этими обоями трещину/ы в стене залепили и дуть перестало
Нет, не плацебо. Реально стало теплее и комфортнее.
Дело в том, что надо учитывать не просто теплопроводность, а ещё и герметичность. СПЛОШНОЕ утепление на всей площади в 1 мм толщины может быть более эффективно чем ДЫРЯВОЕ утепление толщиной в 50мм на 2/3 площади.
Так и в яхте. Я думаю, что такая краска не позволит отказаться от обогревателя, заменив его скажем одной свечкой. Но вот устранить конденсат - вполне! Просто точка росы попадёт внутрь её слоя, а там герметично. :-)
Эх, давно я термодинамику проходил. Не ругайте сильно.
Кстати в комментариях того же самого видео сами испытатели говорят - да, имеет смысл для защиты от ожогов. Ну собственно должно быть верно и наоборот.
Яхтенный капитан
Отправлено 13 ноября 2019 - 19:31
Нет, не плацебо. Реально стало теплее и комфортнее.
Дело в том, что надо учитывать не просто теплопроводность, а ещё и герметичность. СПЛОШНОЕ утепление на всей площади в 1 мм толщины может быть более эффективно чем ДЫРЯВОЕ утепление толщиной в 50мм на 2/3 площади.
Так и в яхте. Я думаю, что такая краска не позволит отказаться от обогревателя, заменив его скажем одной свечкой. Но вот устранить конденсат - вполне! Просто точка росы попадёт внутрь её слоя, а там герметично. :-)
Эх, давно я термодинамику проходил. Не ругайте сильно.
Кстати в комментариях того же самого видео сами испытатели говорят - да, имеет смысл для защиты от ожогов. Ну собственно должно быть верно и наоборот.
Не путайте теплое с мягким. Если герметичность - при чем тут обои? У нас дома тоже на стене ковер висел - было комфортно. Сняли - стало холодно. Ясен пень - трещина в шве на 1м - сквозило аки в трубе. Расшили, стеклом с цпс зачеканили, шпакленули и покрасили (старый ковер выкинули на помойку)- все встало на свои места. Вывод - краска МА-15 -хороший теплоизолятор?
Куда сместится точка росы - считать надо. Но сомневаюсь, что в 1мм слоя. Опять таки, возвращаемся к теплопроводности разных сред/материалов.
Есть напыляемая пробка. Ее можно попробовать. Надо поизучать инфу.
Сообщение отредактировал Владимир Б.: 13 ноября 2019 - 19:35
Яхтенный капитан
Отправлено 13 ноября 2019 - 19:47
А мне больше ничего и не надо.
Нечем заняться - дарю идею. Бесплатно. Нано-система "Теплый борт", не запатентованна.
Обклеиваешь весь корпус изнутри любым элластичным вспененным материалом (2-5мм). Вдоль бортов/дна/подволока пускаешь трубки 8мм (погуще). Зашиваешь любой отделкой (на свой вкус). Трубки подсоединяешь к выходу второго контура движка.
Плюсы - будет жарко, как в бане; при желании можно пытать людей; отсутствуют траты на отопитель.
Минусы - можно ненароком получить тепловой удар (особенно летом, в жару); трудоемко; наверняка к лодке полезет всякая живность погреться (включая дайверов); отдает полным безумием.
P.S. Самое главное то забыл - снаружи и изнутри окрасить лодку термокраской. Для снижения теплопотерь
Сообщение отредактировал Владимир Б.: 13 ноября 2019 - 19:53
Яхтенный капитан
Отправлено 13 ноября 2019 - 20:22
Вова. Ты в своём репертуаре. У меня все моторы ПОДВЕСНЫЕ
И что? Пришмандячишь шланг к блоку - пустишь в каюту, а не в ногу... Делов то - болгарка, паяльник и велосипедный насос (зачем - не знаю, но пусть будет) ))))))
Не порть идею техническими сложностями. )))))
Сообщение отредактировал Владимир Б.: 13 ноября 2019 - 20:23
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
