Юнга
Отправлено 20 декабря 2019 - 20:16
Заранее спасибо всем, кто поможет советом.
Вопрос собственно такой. Заказываю яхту на верфи в Екатеринбургском "Спрее". Собираюсь перевозить самостоятельно в Казань. В Росгосстрахе сказали, что страхуют или на сезон навигации или на год, причём по франшизе (т.е. повреждения до определенной суммы возмещать они не будут, насколько я смог понять). Стоит ли вообще страховать новую лодку? И если да, то кто страхует на лучших условиях?
Яхтенный капитан
Отправлено 20 декабря 2019 - 20:27
Рулевой 2-го класса
Отправлено 20 декабря 2019 - 22:33
Заранее спасибо всем, кто поможет советом.
Вопрос собственно такой. Заказываю яхту на верфи в Екатеринбургском "Спрее". Собираюсь перевозить самостоятельно в Казань. В Росгосстрахе сказали, что страхуют или на сезон навигации или на год, причём по франшизе (т.е. повреждения до определенной суммы возмещать они не будут, насколько я смог понять). Стоит ли вообще страховать новую лодку? И если да, то кто страхует на лучших условиях?
Если я правильно понял, то повезете вы ее по суше, на прицепе. В таком случае здесь будут другие риски, не свойственные эксплуатации на воде, и, возможно, будет дешевле застраховать ее как имущество от повреждений во время перевозки, а не как яхту на воде H&M.
Чтобы найти предложение по-дешевле вам придется сделать запрос в несколько компаний, и просто сравнить условия.
Франшиза как правило, влияет на стоимость: чем выше франшиза, тем дешевле полис, и наоборот. Если вы хотите совсем без франшизы то это будет сильно дороже.
Условия - сезон/год - это тоже стандартные условия. На месяц-два страховать не выгодно, но за ваши дополнительные деньги могут и принять, т.е. это будет опять сильно-сильно дороже.
Яхтенный капитан
Отправлено 22 декабря 2019 - 16:44
Какую лодку заказываете?
Прежде чем страховать, внимательно прочитайте условия выплат. И оцените риски получения таких повреждений вашей лодкой. Боюсь, что основные повреждения небольшой парусной лодки - это царапины и сколы на носу от неправильной швартовки. И они все будут в пределах франшизы, т.е. страховая за них не заплатит. Все придется чинить самому. А если чинить самому, то зачем платить за страховку?
Я реально не очень представляю, как страховая будет оценивать повреждения и кто будет производить ремонт. С авто - все понятно и отработано. С яхтами - пока нет. Поделитесь, кто в курсе.
Яхтенный капитан
Отправлено 22 декабря 2019 - 17:15
А сколько просят за страховку ?
Если 1000 евро в год (условно) - может быть проще откладывать эти суммы ? Конечно, в случае полного ее уничтожения страховка поможет. Но вопрос - выплатят ли ? Не посчитают, что капитан не принял всех мер к спасенияю ? Надо внимательно читать договор (ы) и общаться с юристами по практике.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 22 декабря 2019 - 21:01
Я реально не очень представляю, как страховая будет оценивать повреждения и кто будет производить ремонт. С авто - все понятно и отработано. С яхтами - пока нет. Поделитесь, кто в курсе.
Страховая либо платит по счетам за ремонт, за вычетом франшизы, либо, если повреждения серьезные, назначает сюрвейера, который фиксирует объем повреждений, и потом проводит тендер среди ремонтных организаций. Владельцу оплачивают убыток по самой дешевой цене ремонта, тоже за вычетом франшизы.
Организаций по ремонту яхт достаточно, по крайней мере по одной в каждом крупном городе. Во всяком случае я не сталкивался с ситуацией, когда для ремонта яхты ее надо перегонять из Казани в Екатеринбург или вроде того.
Юнга
Отправлено 22 декабря 2019 - 23:04
Яхта - Рикошет Микро (цена лодки больше ляма, по этому и ехать совсем уж без страховки как-то боязно). В РГС назвали ОЧЕНЬ примерную сумму (во время телефонного разговора) в 40000р в год. В принципе о страховке то и задумался только по причине того, что нужно 1000км везти на прицепе, т.к. на воде, как правило, возникают повреждения не выходящие за рамки франшизы(или выходящие незначительно).
Рулевой 2-го класса
Отправлено 23 декабря 2019 - 08:34
Яхта - Рикошет Микро (цена лодки больше ляма, по этому и ехать совсем уж без страховки как-то боязно). В РГС назвали ОЧЕНЬ примерную сумму (во время телефонного разговора) в 40000р в год. В принципе о страховке то и задумался только по причине того, что нужно 1000км везти на прицепе, т.к. на воде, как правило, возникают повреждения не выходящие за рамки франшизы(или выходящие незначительно).
Тогда вам точно нужно страховать ее не как яхту, а как груз, и не на год, а на время перевозки. Полис H&M, как правило, не покрывает рисков во время перевозки по суше.
Яхтенный капитан
Отправлено 23 декабря 2019 - 22:31
Страховая либо платит по счетам за ремонт, за вычетом франшизы, либо, если повреждения серьезные, назначает сюрвейера, который фиксирует объем повреждений, и потом проводит тендер среди ремонтных организаций. Владельцу оплачивают убыток по самой дешевой цене ремонта, тоже за вычетом франшизы.
Организаций по ремонту яхт достаточно, по крайней мере по одной в каждом крупном городе. Во всяком случае я не сталкивался с ситуацией, когда для ремонта яхты ее надо перегонять из Казани в Екатеринбург или вроде того.
Известен хотя бы один страховой случай в РФ? Где почитать отчет владельца?
Рулевой 2-го класса
Отправлено 24 декабря 2019 - 10:17
Известен хотя бы один страховой случай в РФ? Где почитать отчет владельца?
Их по несколько в год в среднем, у каждой СК. Владельцы отчетов не пишут, как правило, но некоторые СК хвастают крупными выплатами в рекламных целях, например:
http://www.asn-news.ru/news/72306
http://www.asn-news.ru/news/11997
Ну, и сами поищите на этом сайте новости о выплатах.
Все обезличенно, персональные данные и все такое. Только если сами владельцы вдруг возьмут и напишут.
Сообщение отредактировал EvgenKory: 24 декабря 2019 - 10:25
Яхтенный капитан
Отправлено 24 декабря 2019 - 22:51
Их по несколько в год в среднем, у каждой СК. Владельцы отчетов не пишут, как правило, но некоторые СК хвастают крупными выплатами в рекламных целях, например:
http://www.asn-news.ru/news/72306http://www.asn-news.ru/news/11997
Ну, и сами поищите на этом сайте новости о выплатах.
Все обезличенно, персональные данные и все такое. Только если сами владельцы вдруг возьмут и напишут.
По полному уничтожению вопросов нет, все понятно. Я спрашивал оплату реального ремонта.
Яхтенный капитан
Отправлено 26 декабря 2019 - 15:00
Тов. мерчендайзеры и пр. манагеры! А что такое франшиза? Просветите.... (в данном контексте). А то все на шизофрению тянет....
Франшиза (в страховании) — часть ущерба, не выплачиваемая (удерживаемая) страховой компанией при наступлении страхового случая (события).
Если франшиза больше, чем цена 90% случаев ущерба, значит страховка фактически покрывает только полное уничтожение лодки. А все ремонты придется делать самостоятельно, за свой счет.
Юнга
Отправлено 27 декабря 2019 - 13:48
а как там считается?
грубо говоря франшиза 100 тр, страховка 300 тр, в случае уничтожения выплаты 200 тр или 300 тр?
Не совсем. Предположим яхта стоит 1200т.р. Страховка 40т.р., франшиза 20т.р. Это значит, что повреждения до 20т.р. не оплачиваются, повреждения оценённые в 100т.р оплачиваются на 80т.р., а в случае полного уничтожения лодки, страховая должна выплатить 1180т.р. Как то так.
Юнга
Отправлено 18 января 2020 - 18:07
В общем, пока остановился на варианте: заказать доставку яхты (в кузове грузовика вместе с телегой). Сумму обозначили в 30 т.р. Страховка входит в стоимость перевозки. Ехать самому, безусловно, тоже придётся, но этот вариант видится наиболее выгодным с точки зрения сохранности нервной системы. 
Яхтенный капитан
Отправлено 10 мая 2020 - 01:33
Здравствуйте коллеги! Подскажите, кто знает, где можно застраховать яхту возрастом более 20 лет? Зарегистрирована в Голландии, владелец в России. Российские отказались.
Росгосстрах отказался? Удивительно. А вы ущерб страховать пытались или только ответственность перед третьими лицами?
Яхтенный капитан
Отправлено 11 мая 2020 - 12:46
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
