Матрос
Отправлено 29 января 2020 - 09:25
И всё это решает один главный конструктор? Вы увозите всю пачку из Ленинграда в Лхасу и строите там лодку мечты?
Всё это решить в принципе один человек не может. Таких "уникумов" я ещё не встречал. Это КБ целое должно быть. А то, кто куда потом всё увозит, дело каждого. Лично я, ни чего, ни куда, увозить не собирался =)
Сообщение отредактировал Sergey.A.M.: 29 января 2020 - 09:25
Юнга
Отправлено 30 января 2020 - 10:53
Всем доброго времени суток.
Может дополнительная информация позволит получить мне ответ на свой вопрос.
Так как все выше написанные посты не позволили получить его.
Судно планировалось под индивидуальные требования заказчика.
Самым главным из них было габаритная ширина не более 3 метров и размер грузовой палубы 7х2.55 метров.
Судно не планируется к серийной постройке. Но на его базе планировалось создание других специализированных судов.
Судно алюминиевое сварное с глиссирующим профилем под два подвесных мотора 300 серии.
К сожалению я пока не понял как вставить в форум чертежи и схемы если кто подскажет буду благодарен.
Оффлайн
Отправлено 30 января 2020 - 11:40
https://forum.katera...it-fotografiiu/К сожалению я пока не понял как вставить в форум чертежи и схемы если кто подскажет буду благодарен.
К сожалению, пока неясно, в каких целях разработан проект, отчего может быть разная стоимость - на продажу или для расчета с заказчиком.Всем доброго времени суток.
Может дополнительная информация позволит получить мне ответ на свой вопрос.
Так как все выше написанные посты не позволили получить его.
...
Юнга
Отправлено 30 января 2020 - 18:11
Проект разрабатывался по заказу фирмы занимающейся продажей и изготовлением судов из КИТ наборов. К ним обратился заказчик с просьбой изготовить судно по типу аппарель для перевозки грузов по рекам в условиях севера. В качестве груза могут выступать легкие транспортные средства.
Габариты по ширине обусловлены возможностью транспортировать судна по дорогам общего пользования без сопровождения ГИБДД.
Это мой первый опыт изготовления проекта на заказ, до этого все проекты я делал для себя лично.
Матрос
Отправлено 30 января 2020 - 18:27
Проект разрабатывался по заказу фирмы занимающейся продажей и изготовлением судов из КИТ наборов. К ним обратился заказчик с просьбой изготовить судно по типу аппарель для перевозки грузов по рекам в условиях севера. В качестве груза могут выступать легкие транспортные средства.
Габариты по ширине обусловлены возможностью транспортировать судна по дорогам общего пользования без сопровождения ГИБДД.
Это мой первый опыт изготовления проекта на заказ, до этого все проекты я делал для себя лично.
Хм. у меня вопрос, может я что то туплю. Раз проект требуется по ТИПУ "АППАРЕЛЬ" - тогда логично использовать именно этот проект. Зачем заново велосипед городить? При простом поиске, гугля с яшей выдают кучу производителей по типу "аппарель" с различными эксплуатационными характеристиками и параметрами. Думаю что у них и логичнее всего купить проект. Нет? Или заказчику "за дорма" делаете? Вот он и не хочет выкладывать баблишко за практически готовые проекты?
А если поискать получше, то в принципе. Мало-мальский проект "Аппарель" можно в свободном доступе найти, ну или за минимальный ценник купить. И уже его дорабатывать.
Сообщение отредактировал Sergey.A.M.: 30 января 2020 - 18:29
Матрос
Отправлено 30 января 2020 - 18:33
Проект разрабатывался по заказу фирмы занимающейся продажей и изготовлением судов из КИТ наборов. К ним обратился заказчик с просьбой изготовить судно по типу аппарель для перевозки грузов по рекам в условиях севера. В качестве груза могут выступать легкие транспортные средства.
Габариты по ширине обусловлены возможностью транспортировать судна по дорогам общего пользования без сопровождения ГИБДД.
Это мой первый опыт изготовления проекта на заказ, до этого все проекты я делал для себя лично.
типа вот этого надо проект?
Сообщение отредактировал Sergey.A.M.: 30 января 2020 - 18:42
Яхтенный капитан
Отправлено 30 января 2020 - 18:40
В сегменте "с аппарелью" есть множество проверенных проектов. К сожалению, перепродать их другому заказчику практически нереально - у всех свои требования. Из подобных, мы делали катамараны и однокорпусники с аппарелью. На фото - проект судна для перевозки двух грузовиков, длина судна 19м, АМг. Обычно проекты подобных профессоинальных судов недешевые, тем более если документация подробная.
Оффлайн
Отправлено 30 января 2020 - 23:20
Проект разрабатывался по заказу фирмы занимающейся продажей и изготовлением судов из КИТ наборов.
Просто оцените собственные расходы на период жизни, связанный с разработкой проекта, и сопоставьте их со средними по отрасли в вашем регионе. Всё просто.
Юнга
Отправлено 03 февраля 2020 - 14:26
Доброго всем времени суток.
Как я уже сказал выше существующие проекты не устраивает заказчика.
Именно по этому и начал разрабатываться данный проект.
На начальном этапе я в качестве эксперимента создал чертежи отдельных узлов и деталей, просто в качестве пробы.
По представленным чертежам были изготовлены детали собранные в отдельный узел.
Качество полученного узла заказчика устроило.
Был получен аванс на дальнейшую работу.
Сейчас я хочу знать сколько стоит разработка такого проекта.
И чтобы сумма была обоснованна а не взята с потолка.
Наглая рыжая морда. +79116333662
Отправлено 03 февраля 2020 - 14:38
"Цена = стоимость + разумное вознаграждение за угрызения совести при её назначении."
©Амброз Гвиннет Бирс — американский писатель, журналист, автор юмористических и «страшных» рассказов.
Яхтенный капитан
Отправлено 03 февраля 2020 - 19:55
Вот за такой кат я получил 150 тыр, но это было очень давно. Но там маленькая верфь, народ грамотный, им не надо было узлы прорисовывать.
Там на этой "верфи" просто хотят все задаром 
)
Яхтенный капитан
Отправлено 03 февраля 2020 - 19:59
Там на этой "верфи" просто хотят все задаром
Не знаю, но они не требуют очень многого...
Я сделал для них десятки проектов, но это не то что надо для сертификации, далее они сами разбираются, меня это не колышит. Хотя, Альберт, мне жена также говорит 
Яхтенный капитан
Отправлено 03 февраля 2020 - 20:02
Не знаю, но они не требуют очень многого...
Я сделал для них десятки проектов, но это не то что надо для сертификации, далее они сами разбираются, меня это не колышит. Хотя, Альберт, мне жена также говорит
Они не представляют себе, сколько стоит проект, с документами для сертификации, тем более парусного судна.
И не уважают труд конструктора, даже из краткого общения ощущение каких-то "быдлосторителей".
Яхтенный капитан
Отправлено 03 февраля 2020 - 20:09
Вот у нас что входит в стоковый проект на 44-футовый катамаран... Сколько времени нужно чтобы это разработать?
А сколько нужно учиться и накапливать опыт, чтобы быть способным это разработать? Я уже не говорю о стоимости софта и всего прочего.
Вот это и складывается в цену...
SC44_DrawingList_V1.pdf 70,32К
165 Количество загрузок:
Яхтенный капитан
Отправлено 03 февраля 2020 - 20:17
Они не представляют себе, сколько стоит проект, с документами для сертификации, тем более парусного судна.
И не уважают труд конструктора, даже из краткого общения ощущение каких-то "быдлосторителей".
Да тут вопрос. Я в прошлом году на лодку 4.6 м делал под речной регистр, весело было. Уже построили, если что может ещё построят. А так да чуть не сдох, 11.5м катер это так цветочки, под регистрацию ГИМС.
Яхтенный капитан
Отправлено 03 февраля 2020 - 20:17
Вот состав проекта на катамаран 48футов, моторный, под СЕ-сертификацию и для производства...
Обращаем внимание на количество страниц в расчетах, например в расчете остойчивости...
Яхтенный капитан
Отправлено 03 февраля 2020 - 20:25
Вот состав проекта на катамаран 48футов, моторный, под СЕ-сертификацию и для производства...
Обращаем внимание на количество страниц в расчетах, например в расчете остойчивости...
Пойду застрелюсь. 
Вот в том и... Пока у нас так... Поучил лицензию на строительство лодок до 20м, Работай не хочу.
Меня всегда прикалывает, а братья Райт сертификат на свой первый саломёт сертификат получали? Ну это так шутка юмора.
Яхтенный капитан
Отправлено 03 февраля 2020 - 20:25
Да тут вопрос. Я в прошлом году на лодку 4.6 м делал под речной регистр, весело было. Уже построили, если что может ещё построят. А так да чуть не сдох, 11.5м катер это так цветочки, под регистрацию ГИМС.
Проблема в том, что иногда строители хотят, чтобы им сдеали проект по цене трех чертежей. "А расчеты нам ведь не нужны - их из сметы вычеркиваем". "Проект ситстем не нужен", а потом перетяжелят, поставят генератор и дайв-компрессор в самой корме, а на нас пальцем покажут. Ну конструктор должен отвечать за результат, ага...
Поэтому мораль - если строитель не готов адекватно оплачивать работу проектировщика, мы с ним не работаем. Сразу называем порядок цен и те кто не тянет работу с нашими проектами сразу идут искать кого-то еще. Но вот конкретно эти быдлостроители катамаранов еще и огрызаться начали.
Яхтенный капитан
Отправлено 03 февраля 2020 - 20:29
Пойду застрелюсь.
Вот в том и... Пока у нас так... Поучил лицензию на строительство лодок до 20м, Работай не хочу.
Меня всегда прикалывает, а братья Райт сертификат на свой первый саломёт сертификат получали? Ну это так шутка юмора.
Это не только для сертификации, а и для производства. В объеме технорабочего проекта, когда начерчен каждый молдинг и дан раскрой на каждую деталь производственной оснастки. Гаражному строителю такой объем не нужен... Ну так они и не поятнут такой проект строить 
https://www.youtube....ature=emb_title
А вот его клон, местные "умельцы" сделали, конечно сэкномили и на проекте, и на постройке. Строили по фото с бот-шоу, в какой-то старой матрице от непонятно чего. Результат говорит сам за себя, выглядит как г-но и ходит так же. Кстали говорят, заказчик этого судна -русский Сэкономил, теперь продает за пол-цены.
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
А можно и больше.
