Яхтенный капитан
Отправлено 14 мая 2021 - 19:08
Ctrl+C - Ctrl+V это они!
А мы, Выборг – Кронштадт – Хаапасаари и обратно в том же духе.
Несите вахты!
Пишем ответ капитану с вопросами. Смысл в том чтобы капитан самовольно запретил своей командой и подписью маломерным судам находиться в МПП Выборга. Пусть официально сам лично запретит. Потому что сейчас по закону мы можем идти в МПП. В официальных документах по порту такого запрета нет! И другие законы не запрещают.
Сообщение отредактировал Андрей Антонов: 14 мая 2021 - 19:09
Отправлено 14 мая 2021 - 22:47
Ctrl+C - Ctrl+V это они!
А мы, Выборг – Кронштадт – Хаапасаари и обратно в том же духе.
Несите вахты!
Пишем ответ капитану с вопросами. Смысл в том чтобы капитан самовольно запретил своей командой и подписью маломерным судам находиться в МПП Выборга. Пусть официально сам лично запретит. Потому что сейчас по закону мы можем идти в МПП. В официальных документах по порту такого запрета нет! И другие законы не запрещают.
Не будет от него такого документа. Максимум, что вы можете получить -- фактический отказ на фактическую попытку зайти в МПП для оформления. И потом обжаловать этот КОНКРЕТНЫЙ отказ.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 14 мая 2021 - 23:17
Не будет от него такого документа. Максимум, что вы можете получить -- фактический отказ на фактическую попытку зайти в МПП для оформления. И потом обжаловать этот КОНКРЕТНЫЙ отказ.
Конечно не будет. Свое принципиальное "нет" он неоднократно высказывал и изменить его может только вышестоящее начальство если на нее надавит или Прокуратура или АП. Возможен и вариант с дочкой Шойгу. А фактический отказ и его обжалование будет возможен только после открытия границы, скорее всего не в этом году.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 15 мая 2021 - 02:05
Уважаемая Ксения Сергеевна. Я, Мельников Геннадий Юрьевич, яхтсмен, более тридцати лет хожу на парусной яхте по Финскому заливу,Балтийскому и Северному морю, хочу выразить Вам благодарность за работу по возрождению заброшенных фортов в районе Кронштадта. По реализации проекта " Остров фортов" наш город и его жители получат прекрасный рекреационный комплекс, будут сохранены сооружения, связанные со славными страницами истории нашей Родины, что, несомненно,повысит привлекательность Кронштадта для туризма, в том числе яхтенного. В Ваших планах-строительство большой марины с международным пунктом пропуска для маломерных судов- это прекрасно, однако, обращу Ваше внимание на одну проблему. Во всем мире сложился порядок-безопасный дневной переход для крейсерской яхты -30 морских миль. Европейские яхтсмены практически не ходят по ночам, считается, что после дневного перехода яхта швартуется в марину для отдыха команды, пополнения запасов топлива, питьевой воды, продуктов, стирки белья и проч. От ближайшего пункта пропуска на Финской стороне до Кронштадта 70 миль, что более чем вдвое превышает общепринятую дистанцию дневного перехода. Боюсь,что это обстоятельство резко снизит привлекательность Кронштадта у иностранного туриста-яхтсмена. Выход мне видится в организации международного пункта пропуска ближе к Государственной границе либо в городе Высоцк Лен. области, либо на остове Козлиный в непосредственной близости от границы, либо возобновление работы международного пункта пропуска в морском порту Выборг, упраздненного в 2018 году. В случае организации одного из этих вариантов переходов, дальнейшее движение иностранных яхт в Кронштадт возможно по маршруту-яхтенный порт Йоханнес ( пос. Советский)- гор.Приморск- бухта Дубковая-Кронштадт. Каждый отрезок этого маршрута не превышает расстояние 30 миль, во всех вышеназванных пунктах имеются хорошо оборудованные марины с гостевыми местами и со всей необходимой инфраструктурой. Кроме того, при возобновлении работы международного пункта пропуска в Выборге возможно включение этого города, как аванпорта Кронштадта, в музейную экспозицию,что может привлечь дополнительный интерес иностранных туристов.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 15 мая 2021 - 02:13
Прошу тех кто может,переслать это письмо Ксении ,можете от своего имени ,тогда измените шапку. Если от моего , укажите мой е-мейл gennady. melnikov @ ya.ru Спасибо.
Сообщение отредактировал Elevator: 15 мая 2021 - 02:16
Яхтенный капитан
Отправлено 15 мая 2021 - 04:18
Elevator Прошу тех кто может,переслать это письмо Ксении ,можете от своего имени ,тогда измените шапку. Если от моего , укажите мой е-мейл gennady. melnikov @ ya.ru Спасибо.
Я перешлю от - Мельников Геннадий Юрьевич! Всё правильно написано, советы от опытных яхтсменов. Во всяком случае, мы не равнодушны к развитию яхтинга в России и со своей стороны готовы помочь, а это главное!
Спасибо!
Сообщение - https://vk.com/topic...289276?post=160
И отправил им письмо на E-mail: info@kronshtadt.net
Сообщение отредактировал Андрей Антонов: 15 мая 2021 - 04:32
Яхтенный капитан
Отправлено 17 мая 2021 - 20:02
Сегодня послал письмо с вопросом капитану морского порта Выборг Малафеев Игорь Александрович.
Здравствуйте Игорь Александрович!
Мы получили Ваш ответ нам по вопросу порядка прохождения граждан России на маломерных судах государственную границу в морском пункте пропуска в Выборге. Спасибо!
Вы пишите, что перечисленные Вами законы официально опубликованы и доступны для ознакомления любым заинтересованным лицом на официальном интернет - портале.
Да, мы изучили законы, на которые Вы ссылаетесь и другие законы.
И у нас есть вопрос по Вашему ответу нам. Вы пишите в ответе нам, в пункте 2.
_______________________________________
«2. Оформление маломерных судов у причалов морского порта Выборг не производится по причинам:
- существующие причалы морского порта Выборг конструкционно не предназначены для стоянки маломерных судов, также не обеспечивается безопасный доступ с/на маломерное судно.»
_________________________________________
Вопрос к Вам, Игорь Александрович. Вы, как капитан морского порта знаете и разбираетесь в законах касаемо своей деятельности лучше других, ответьте, пожалуйста, в каких законах, постановлениях, правил, нормативных актах, и т.п. указанно на требования к конструкции причалов в морских портах Российской Федерации соответствующим для маломерных судов?
В каких законах и т.п. описываются требования к причалам для маломерных судов в морских портах РФ?
Мы не нашли этих законов и т.п. о том какие конструкции причалов, требования к причалам в морских портах России существуют для маломерных судов в свободном доступе на интернет – порталах. Ответьте, пожалуйста, на этот вопрос, и дайте ссылки на документы, в которых эти условия описываются.
Спасибо!
Жду Вашего официального ответа на этот вопрос для публичного информирования граждан России о соблюдении законов и правил в морском порту Выборг.
Сообщение отредактировал Андрей Антонов: 17 мая 2021 - 20:10
Рулевой 1-го класса
Отправлено 18 мая 2021 - 20:52
Ответ от Министерства Культуры.
Они типа говорят что не причём. Хотя поручение им выдавалось.
img20_1.pdf 764,54К
95 Количество загрузок:
Рулевой 1-го класса
Отправлено 18 мая 2021 - 22:42
Ответ из Прокуратуры, как соотносится яхтенная стоянка и акватория порта Выборг.
doc00217420210518184158.pdf 849,34К
102 Количество загрузок:
Яхтенный капитан
Отправлено 19 мая 2021 - 10:24
Надо чтоб волна поднялась и законы в порядок привели. А вечно забивать на законы - не выйдет.
ЗЫ попробуйте хотя бы Борису Вишневскому написать, должен подсказать каких депутатов можно озадачить вопросом.
Сообщение отредактировал Kirilius83: 19 мая 2021 - 10:29
Рулевой 2-го класса
Отправлено 22 мая 2021 - 15:45
Ответ из Прокуратуры, как соотносится яхтенная стоянка и акватория порта Выборг.
То-то позавчера трясли клубы в советском и в выборге на предмет... но дожать капитусю и порт логистик нужно. задолбало когда закон в одну сторону работает ( по своей шкуре)
Рулевой 1-го класса
Отправлено 24 мая 2021 - 18:09
Что-то они опять переписали всё тоже самое, ничего нового не добавив.
24.05.2021_Д5-156-ПГ_Клюев_В.В._Обращение_граждан.pdf 620,83К
44 Количество загрузок:
Рулевой 1-го класса
Отправлено 25 мая 2021 - 13:48
Немножко не в тему, но близко.
Вопрос про АИС. (спойлер АИС не является техническим средством контроля)
doc00228420210525094747.pdf 1,3МБ
44 Количество загрузок:
Рулевой 1-го класса
Отправлено 25 мая 2021 - 15:15
я понял письмо несколько иначе: ФСБ не признаёт АИС, как систему мониторинга. Т.е. мониторинг АИС Росморпорта им не подходит, почему-то. зато подходит ОСМ ВБР Росрыболовства от ЦСМС, в перечне ТСК которого есть несколько моделей судовых трансиверов АИС. Правда, модели небюджетные, от 59000 р у них https://cfmc.ru/shop...ionnye-sistemy/
с рыбаков ЦСМС требует ещё и спутниковый терминал, но к яхтам это относиться не должно, имхо. Иридиум стоит-то дешевле, от 41000 вроде, но надо париться за абонплату. зато можно попробовать прокачать на обмен сообщениями с близкими..
насколько знаю, ранее маломерные для погранцов ставили только Иридиум или Инмарсат. если удастся получить бумагу, что достаточно только АИС, хоть и с-ка Вега, то это будет скромным достижением. лиха беда - начало.
ведь "Было дело, и цены снижали..."
Сообщение отредактировал A.E: 25 мая 2021 - 15:40
Рулевой 1-го класса
Отправлено 25 мая 2021 - 16:03
Еще одно письмо от Минтранса
Untitled_2021052513541886.pdf 1,67МБ
53 Количество загрузок:
Сообщение отредактировал peirat-viktor: 25 мая 2021 - 16:04
Рулевой 1-го класса
Отправлено 25 мая 2021 - 16:58
Либо как вариант - что бы АИС внесли в тот список технических средств. Я понимаю поганцов - они смотрят в список, а там АИС нету.
"Не надо размазывать кашу по белой скатерти" (с)
есть несколько "списков":
1. перечень государственных систем монитоинга, в который АИС не включена.
2. у каждой системы есть перечень одобренных моделей устройств ТСК.
2а. ОСМ ВБР https://cfmc.ru/oborudovanie/ - есть модели АИС, см. выше
2в. СМС Виктория МСС https://www.marsat.r...system-victoria - упомянут АИС.
2б. ОСДР МСС https://www.marsat.r...on-and-tracking - вроде та же Виктория, только исключительно с Инмарсат. но это неточно - "Новые типы судового оборудования системы ОСДР подлежат одобрению в соответствии с требованиями Конвенции СОЛАС."
и в какой список вы хотите включить какой АИС?
ЗЫ. тут это оффтоп.
Сообщение отредактировал A.E: 25 мая 2021 - 16:59
Рулевой 1-го класса
Отправлено 25 мая 2021 - 17:18
Еще одно письмо от Минтранса
они намекают на то, чтоб маломерные вызывали власти на рейд? а как же безопасность, не говоря уж про удобство?
Сообщение отредактировал A.E: 25 мая 2021 - 17:21
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
