Сообщений в теме: 33

[Ильяф Иллер]

600-й?? 

Моя мечта юности. Даже деревянный вариант построил. Где он у Вас? "За бугром" или уже в Берёзово?

Он самый. За бугром пока.

[Василий Румянцев]

50 - летний алюминий думаю выглядит не лучше.

1.Алюминий в чистом виде - не применяется,только сплавы.

Качество сплава - зависит от технологии и совести производителя.

 

2.  "Бренд" - далеко не всегда гарантия. Есть фото ремонта "именитого" алюминиевого. 

Показать не могу по этическим соображениям (Заказчик будет удручен) -

" у нас , проктологов , не приветствуется сэлфи на рабочем месте" 

 

А старый пластик - наверное ультразвуком можно пощупать?

PS/

"А вот еще был случай" (с)

На одной общалке , давно было ,  молодой манагер-продаван катеров немотивированно хамил.

Я сказал - "Возьму на своем заводе Космических ракет японский дефектоскоп , похожу около катира в магазине , повешу фотки - ни одного никогда не продашь.  . Перестал хамить.

[Раблампы]

Наверно хочет охладить пыл некоторых ретивых любителей "бюджетных лодок" - что ж тут не понятного. И ничего в этом плохого нет.

Да, теперь понятно чего хочет ТС... 

Остудить пыл наших любителей дешёвого лодко-хлама - это навряд ли. Пусть везут, у меня подработка будет... Кстати, больных осмосом встречал немного, в основном "травмы" разной степени тяжести, всё лечится, если док понимает, что делать. Но... самые тяжёлые - это местные раздолбаи, которые с лодками обращаться по человечески не хотят и новые быстро делают старыми.  Однажды, пришлось мне с напарником поднимать из руин амский катер под семь метров длины. Заказчик ремонта взял его у друга покататься ...и оставил пришвартовав не у причала, а у бетонной дамбы.... Ночью случился маленький шторм и катер било волной о дамбу пока не затонул от полученных пробоин в корпусе. Пробоина по килю была 180 см. и по скуле по меньше.

Мы с Колей его "на ноги поставили", бегает. 

Если бы в такую ситуацию алюминиевый катер попал ... 

[Василий Румянцев]

"Если бы в такую ситуацию алюминиевый катер попал ."  

 

Ремонтируется даже -  лобовой удар в бакен на полном ходу . Прострелы картечью-дуплетом, одевание на подводную сваю итд  

[Раблампы]

Да в России вообще всё ремонтируется ! 

[Раблампы]

Качество пластика - хорошо видно на аварийных лодках.

Как шутят медики - "больше всех о здоровье пациента знает паталогоанатом".

довелось побывать в ремонтных маринах Германии, Франции, Англии. Интересно.

 

У нас как правило Такие фото не публикуются - так как лодка после ремонта будет продаваться.

А этот случай надо в "деревянное судостроение" отнести... 

Жаль, что фото не прикрепилось. 

[maxalex]

1.Алюминий в чистом виде - не применяется,только сплавы.

Качество сплава - зависит от технологии и совести производителя.

 

2.  "Бренд" - далеко не всегда гарантия. Есть фото ремонта "именитого" алюминиевого. 

Показать не могу по этическим соображениям (Заказчик будет удручен) -

" у нас , проктологов , не приветствуется сэлфи на рабочем месте" 

 

А старый пластик - наверное ультразвуком можно пощупать?

PS/

"А вот еще был случай" (с)

На одной общалке , давно было ,  молодой манагер-продаван катеров немотивированно хамил.

Я сказал - "Возьму на своем заводе Космических ракет японский дефектоскоп , похожу около катира в магазине , повешу фотки - ни одного никогда не продашь.  . Перестал хамить.

Это понятно, теперь специально для Вас буду писать сплавы.

А качество пластика - не зависит от технологии, применяемых материалов  и совести производителя?

[Раблампы]

 

 

 

 

А старый пластик - наверное ультразвуком можно пощупать?

PS/

"А вот еще был случай" (с)

На одной общалке , давно было ,  молодой манагер-продаван катеров немотивированно хамил.

Я сказал - "Возьму на своем заводе Космических ракет японский дефектоскоп , похожу около катира в магазине , повешу фотки - ни одного никогда не продашь.  . Перестал хамить.

В иностранной переводной литературе мне приходилось читать о количестве допустимых "блистеров" на кв/м поверхности стеклопластиков при производстве судов для ВМФ США - открытая формовка, по закрытым формовочным процессам (под вакуумом) в нашем авиастроении допускается не более 2 % завоздушивания КМ. Везде есть свои допуски, хоть и разные. 

Выходит, что Вы пугали своего собеседника "чёрной кошкой из чёрной комнаты, в которой её нет". 

[Василий Румянцев]

"А качество пластика - не зависит от технологии, применяемых материалов  и совести производителя?"  

Золотые слова.   

Гораздо больше , на порядок можно сказать - рецептура, температура, влажность, срок годности химикатов  итд итп.