Сообщений в теме: 7

[Василий Румянцев]

Есть такой крой.

"Отдам" в хорошие руки.

Построено четыре лодки по этому проекту. 

Есть - литые водоводы под водометы от гидриков.

 

PS/  Это первая лодка такого типа построенная в РФ.

       Название "Джет-багги" - придумал я.    

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Василий Румянцев]

https://www.youtube....pp=desktop#menu

[Борис Дмитриевич]

В крое днище то же 8мм? Масса корпуса без двигателя и движителя не вылезет за 200кг?

[Василий Румянцев]

Днище - 4 мм. Масса корпуса - около 140 кг (по памяти, искать фото - лень)

на одной лодке (красной) ставил накладку еще 4мм. из Амг-5.

Накладку лучше варить из ПНД толщ. 8-10мм.

Высокомолекулярный полиэтилен , конечно прочнее но он не варится.

[Василий Румянцев]

Литые водоводы под стандартные гидриковские водомёты -  сейчас делает Н.Новгород.

Тел. 8 987 752 21 15  Андрей.

В идеале - нужен "донор" в ввиде  простейшего  старого гидрика с которого берется двигатель, водомет итд.

тогда отпадут "головоломки" и "эксперименты"

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Василий Румянцев]

https://www.youtube....RZw4INQ8&t=107s

[AlexDanailov]

Здравствуйте Василий Румянцев,

 

Я из Болгарии и с удовольствием сделаю вашу лодку если у вас желание послать мне ваши чертежы.

Меня тоже интересуют ваши водометние движетели.

 

Желаю всего доброго!

[Василий Румянцев]

Товарищь из Болгарии - видать чуток изучил вопрос по сварке корпуса.

и сильно задумался 

Есть еще такой. 

обводы те-же , но компоновка более практичная .

Толщина днища - переменная , средняя часть - 4-5 мм , боковинки - 3.

Чуть полегче, а главное - проще гнуть лыжу , из - за особенностей гибочных прессов.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
•