Сообщений в теме: 37

[Ильяф Иллер]

Она имела размер 6 метров длины, стоила 10 000 крон и таможенный платёж составил 38 000 рублей.

 

А при чём тут размер?

[Ptr]

А эта лодка (6 метров длины) сейчас в РФ и ходит с регистрацией ВФПС?

[Ильяф Иллер]

Да.

[Ptr]

Спасибо!

[Кап1]

У ГИМС есть один критерий длины: 20 метров. Про места для отдыха ГИМС вообще ничего не знает.
То, о чём вы говорите, относится к регистрируемости СПОРТИВНЫХ парусных судов и ГИМС не касается ни даже ни на чуть-чуть. У человека судно не спортивное (он так считает и имеет на это полное право), он желает его зарегистрировать в ГИМС в качестве маломерного и на это тоже имеет полное право.

Так ГИМС регистрирует парусныепарусные суда или любые парусные яхты считаются спортивными? И так как я её строил сам то какой документ удостоверяет собственность на лодку ведь акта купли - продажи нет? А судовой билет без регистрации не выдают. Замкнутый круг.

[ж.с]

Так ГИМС регистрирует парусныепарусные суда или любые парусные яхты считаются спортивными? И так как я её строил сам то какой документ удостоверяет собственность на лодку ведь акта купли - продажи нет? А судовой билет без регистрации не выдают. Замкнутый круг.

Да никакого круга нет. ГИМС немного лукавит. Скорее всего им не хочется заниматься самостроем. Они ,как госорган ,обязаны ,по вашему заявлению , провести первичное освидетельствование маломерного судна.(не важно какого ) и на основании результатов сделать заключение о соответствии заявленных характеристик.  Вот только заключение проверки Вас может немного разочаровать. Если лодка сделана по проекту ,то проще (ссылаешься на него ). А если полный самострой ,то придется доказывать характеристики -могут занизить  район и условия плавания (можете потом и до моря не добраться ! )

А про моторчик-зря. Впишут в судовой билет.На границе проще будет.

И еще. По весу (думаю и по внешнему виду можно догадаться ) Ваша лодка подлежит регистрации ,а штрафы сейчас хорошие.

 Поэтому ,просто обратитесь  с письменным заявлением.

[Кап1]

"Не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длинна которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха."
Значит придётся ставить двигатель, ничего лишним не будет.

[Микул]

Так ГИМС регистрирует парусныепарусные суда или любые парусные яхты считаются спортивными?

"спортивное парусное судно - судно, построенное или переоборудованное для занятий спортом, использующее в качестве основной движущей силы силу ветра и эксплуатируемое в некоммерческих целях;" (ст. 3 КВВТ РФ)
Так что это вы уж сами, будьте добры, ответьте, для чего строили своё судно

[Кап1]

Прставлю двигатель и все дела.

[Микул]

И так как я её строил сам то какой документ удостоверяет собственность на лодку ведь акта купли - продажи нет? А судовой билет без регистрации не выдают. Замкнутый круг.

Вот судовой билет и удостоверяет. А договор купли-продажи -- нет, даже если бы он был. Он лишь является основанием её возникновения.

[Кап1]

Вот судовой билет и удостоверяет. А договор купли-продажи -- нет, даже если бы он был. Он лишь является основанием её возникновения.

Конечно ведь вы не плаваете с актом купли продажи.

[sergvg]

"Не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длинна которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха."
Значит придётся ставить двигатель, ничего лишним не будет.

Зачем двигатель? Двигатель более 8кВт подлежит регистрации. Меньше - не подлежит. 

Лодка более 200 кг - уже подлежит регистрации. Выше правильно написали о первичном освидетельствовании. Это геморрой для ГИМС. Для более лояльного отношения возьмите бланк судового билета ГИМС и заполните его, внесите все данные. И приложите к заявлению. Я так сделал - они были очень благодарны. Написали все по моим цифрам. Объясните, что собираетесь границу пересекать, поэтому нужен судовой билет. 

 

За границей кроме судового билета нужна еще и страховка. А страховку тоже не сделают без судового билета. Так что он нужен. Или попробуйте с регистрацией вфпс выйти. Позиционируйте себя, как спортивное парусное судно - и вперед.

 

Насчет ВФПС - не слышал, чтобы кто-то в прошлом сезоне выходил с такой регистрацией за границу. И заход в РФ с вфпс регистрацией - впервые прочитал от Ильи, что такое возможно. После подъема штрафов на порядок за отсутствие регистрации, подмосковный гимс проехался по яхтклубам и пригрозил всех оштрафовать, кто к ним не придет регистрироваться. 99% получили номера гимс. А раньше 50% были с вфпс.

Сообщение отредактировал sergvg: 21 мая 2020 - 17:37

[muk]

В СПб и ЛО ГИМС в правах почему-то не ставит отметки "парусные суда". Только "моторные" и "парусно-моторные". Судовой билет тоже не выписывают на "парусное судно". Только "моторное" или "парусно-моторное". Наверно считают, что без мотора в ХХI веке - это "жутко спортивные суда".