Яхтенный капитан
Отправлено 21 июля 2020 - 19:22
подождем пока вы поймете почему
подсказать слишком просто
Полно Самоблокирующийся дифференциал винтового типа AVT для Нивы и Шевроле Нивы .Я и не говорю о том что привод насоса может идти с одного колеса а второе просто затормозить.http://nivamarket.ru...-vintovogo-tipa
Юнга
Отправлено 21 июля 2020 - 19:26
Я и не говорю о том что привод насоса может идти с одного колеса а второе просто затормозить.
и убить дифференциал длительной нагрузкой,
лучше тогда к кардану подключиться
Сообщение отредактировал Skeletishe: 21 июля 2020 - 19:27
Яхтенный капитан
Отправлено 21 июля 2020 - 19:59
А зачем тогда гидронасос? Два шкива и тормоза на шкивы что бы поворачиывать не только рулём. Как на танке.
А вообще эти "упражнения" не будут иметь реального воплощения. Технические трудности преодолеть можно а вот бюрократические. О чём выше писали, но как то прошло мимо обсуждения. Я думаю что это как раз потому что - Технические трудности преодолеть можно а вот бюрократические. О чём выше писали, но как то прошло мимо обсуждения. Я думаю что это как раз потому что Технические трудности преодолеть можно а вот бюрократические. О чём выше писали, но как то прошло мимо обсуждения. Я думаю что это как раз потому что Технические трудности преодолеть можно а вот бюрократические. О чём выше писали, но как то прошло мимо обсуждения. Я думаю что это как раз потому что Технические трудности преодолеть можно а вот бюрократические. О чём выше писали, но как то прошло мимо обсуждения. Я думаю что это как раз потому что ...... и до бесконечности 
Яхтенный капитан
Отправлено 21 июля 2020 - 20:32
А зачем тогда гидронасос? Два шкива и тормоза на шкивы что бы поворачиывать не только рулём. Как на танке.
А вообще эти "упражнения" не будут иметь реального воплощения. Технические трудности преодолеть можно а вот бюрократические. О чём выше писали, но как то прошло мимо обсуждения. Я думаю что это как раз потому что - Технические трудности преодолеть можно а вот бюрократические. О чём выше писали, но как то прошло мимо обсуждения. Я думаю что это как раз потому что Технические трудности преодолеть можно а вот бюрократические. О чём выше писали, но как то прошло мимо обсуждения. Я думаю что это как раз потому что Технические трудности преодолеть можно а вот бюрократические. О чём выше писали, но как то прошло мимо обсуждения. Я думаю что это как раз потому что Технические трудности преодолеть можно а вот бюрократические. О чём выше писали, но как то прошло мимо обсуждения. Я думаю что это как раз потому что ...... и до бесконечности
Силли Билли построил два жилых понтона долгое время жил на них в Питере и после один продал.Все решается только сложно и денег нужно немерено.
Это не дешево не Только в России.Но и в ЕС.Живут люди на лодках .Но это богатые люди или живут где то в Мунькиной заднице.
Думаю в нашей глубинке до одинокой частной лодки то же мало кому будет дело.Только воры и вандалы но они есть везде.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 21 июля 2020 - 20:45
Живут люди на лодках .Но это богатые люди или живут где то в Мунькиной заднице.
Тех, что живут на Сене или в Голландии, нельзя назвать богатыми. Да и не совсем в заднице они живут...
Яхтенный капитан
Отправлено 21 июля 2020 - 21:27
Это как поднятое колесо..Почему не смогут?Отдельные замкнутые контуры .Общий только бак с маслом.
Яхтенный капитан
Отправлено 21 июля 2020 - 21:38
Я работаю вот на этом предприятии. https://csmz.ru
Который если отвлечся от землеройных дел, как раз и делает в основном понтоны с очень комфортными помещениями на них. И "сарайчики" то же.
Поэтому я в курсе как сделать и что это будет стоить по времени и деньгам. Не очень сложно между прочим. Особенно если поскромнее размерчики.
А вот ГИМС есть везде. Или егеря или участковый. Может конечно пройти много времени и полгода и более, но придут, не сомневайтесь.
В советское время был у меня знакомый. Ушёл с должности нач. Цеха очень серьёзного предприятия и егерем в самую как он думал глухомань, подалее от людей отдохнуть. Ну и двух недель не прошло как заступил на должность, прилетел вертолёт, высадил десант обкомовских работников на охоту, когда охота была ещё запрещена...
А сейчас ... в провинции чем дальше от центра тем самодурнее начальники. А если вблизи города, работать где-то надо ведь, там свои проблемы. На стоянке конечно много комфортнее, но оплата будет уже сравнима с квартирой. И опять же регистрация.
А так что же 
идея отшельничества неистребимая, я по крайней мере знаю один такой вариант, живёт человек, на стоянке, электричество с берега, катамаран (два поплавка из трубы) жилой отсек + катерок быстроходный с ПМ 90 л.с. под общей крыйшей между поплавками... Зимой правда в квартиру перебирается к дочке с зятем. Ну да у нас зима год на год по разному начинается, зачастую не раньше декабря, а то и к новому году. 2-3 месяца обычно. А деньги... ну что же по деньгам и размеры и моторы. Так что в первую очередь определится с бюджетом и под него подгонять размеры согласуя все это с возможностью регистрации. И разумеется с местами будущих стоянок как зимой так и летом на воде.
Яхтенный капитан
Отправлено 21 июля 2020 - 21:45
жаль что здравая идея прямого привода от беговых барабанов с колес авто
погибла под нелепыми давлениями мнениёв
так то по сути - дойти до пункта Б - самый раз на колесном плицевом ходу
нет же, валогидролинии.... поки... винты гребные по метру...
недалеко и до СВП осталось товагищи !
Яхтенный капитан
Отправлено 21 июля 2020 - 21:58
все понятно и разумно, есть там всякие северные, военные пенсии большие... квартиры в москве на сдачу, иные пассивные доходы
реально смешно что все путают туризм и эмиграцию
многие никогда не были в странах вожделения за пределами тур. сезонов
они не знают какие бывают ветра в Новороссийске и той же Анапке и дует там не день два как в МСК а неделями и месяцами...
циганить не нужны большие трейлеры
достаточно автодома на базе С фургона
Бора в районе Новороссийска и Геленджика, длится всегда и всего лишь три дня, определяется накопленным объёмом холодного воздуха в горной котловине над этим районом. Не знаешь, не ври и не фантазируй.
Яхтенный капитан
Отправлено 21 июля 2020 - 22:07
Бора в районе Новороссийска и Геленджика, длится всегда и всего лишь три дня, определяется накопленным объёмом холодного воздуха в горной котловине над этим районом. Не знаешь, не ври и не фантазируй.
.......................
Отправлено 22 июля 2020 - 00:10
Эй... Умники! Рассуждающие про " наши - норд-осты". По настоящему, их уже давно нет! Видимо, после введения в эксплуатацию "краснодарского моря", что-то выровнялось! Уже давно, нет того что я помню из детства. Когда "норд-осты" дули у нас, с завидной регулярностью... Как вспомню, свое детство, так вздрогну! Так уж случилось, что из школы, мне, приходилось идти домой, прямо против ветра... И да... Существовала некая градация продолжительности... Кратная 3-м... Так было!
.......................
Отправлено 22 июля 2020 - 00:17
Но такого, уже, давно нет! Какк по мне, так жаль что нет! "Норд-осты" вычищали бухту! После них, вода в Геленджикской бухте, была сродни той что из горных источников! И при этом, на "бочках", росли самые вкусные и большие мидии! Ветер очищал бухту! От всей гадости что там скопилась за лето...
Яхтенный капитан
Отправлено 22 июля 2020 - 06:04
жаль что здравая идея прямого привода от беговых барабанов с колес авто
погибла под нелепыми давлениями мнениёв
так то по сути - дойти до пункта Б - самый раз на колесном плицевом ходу
нет же, валогидролинии.... поки... винты гребные по метру...
недалеко и до СВП осталось товагищи !
Яхтенный капитан
Отправлено 22 июля 2020 - 07:41
не везде, а только там где есть деньги.
А где не денег там нет ни электричества ни жизни, т.е. возможности зароботка. Прочитайте ещё раз ТЗ, чел не собирается забиратся в самую глухомань. Да и там достанут. Вы же эту тему видели?
https://forum.katera...s/#entry2434451
Мероприятия подобного рода проводят везде, вплоть до чукотки. Очень удобно и полезно, в первую очередь для "хороших" отчётов и карьеры их проводящих.
Яхтенный капитан
Отправлено 22 июля 2020 - 11:25
А где не денег там нет ни электричества ни жизни, т.е. возможности зароботка. Прочитайте ещё раз ТЗ, чел не собирается забиратся в самую глухомань. Да и там достанут. Вы же эту тему видели?
https://forum.katera...s/#entry2434451
Мероприятия подобного рода проводят везде, вплоть до чукотки. Очень удобно и полезно, в первую очередь для "хороших" отчётов и карьеры их проводящих.
https://www.youtube....h?v=78sgMwOxN7c
Яхтенный капитан
Отправлено 22 июля 2020 - 12:12
IMG_20200403_162002.jpg
Для сравнения габаритов колеса и ПОК
давайте лучше сравним ценники а не габариты 
Яхтенный капитан
Отправлено 22 июля 2020 - 14:35
Это не дешево не Только в России.Но и в ЕС.Живут люди на лодках .Но это богатые люди или живут где то в Мунькиной заднице..
Пьер Ришар живёт в центре Парижа на барже, потому, что это удобно, а не потому, что дешевле апартаментов.
Яхтенный капитан
Отправлено 22 июля 2020 - 14:57
Пьер Ришар живёт в центре Парижа на барже, потому, что это удобно, а не потому, что дешевле апартаментов.
Ключевое слово "удобно". Я беседовал с таким жильцом в Гамбурге. Про финансовую сторону не спрашивал. Дочь сказала что это обсуждать с незнакомыми "неприлично". А вот то что с берега официально подключен Эл. кабель и питьевая вода и септик танк приезжает чистить (машина или баржа так и не понял) это явно удобно. Единственное неудобство, при отливе баржа ложится на грунт и получает небольшой крен. Дважды в сутки.
Яхтенный капитан
Отправлено 22 июля 2020 - 15:10
Лично я не понял что в центре Парижа может быть удобного ?
ну ет панты когда фейсом торгуешь за деньги
то да се, экскурсии платные к тебе ходят, ужин с пьером -500 евро
вот и вынужден сидеть там
по другим данным пьер вообще в своей винодельне живет в деревне
Яхтенный капитан
Отправлено 22 июля 2020 - 15:33
ну ет панты когда фейсом торгуешь за деньги
то да се, экскурсии платные к тебе ходят, ужин с пьером -500 евро
вот и вынужден сидеть там
по другим данным пьер вообще в своей винодельне живет в деревне
В деревню ездит на своей барже?
На самом деле все это довольно забавно.Практически вся Франция опутана тысячами км каналов и речек.Можно перемещаться без особых проблем.НО. почему то плавучие дома концентрируются только в определенных местах.Наверное то же все не так просто как кажется.
Мы по рекам и каналам прошли 220 км и плав дома видели только в одном месте и похоже в этом месте есть рем база заточенная под такие баржи.
Подобные баржи покупают Б,У . и не дорого а потом вложить можно от 50ти тыс и до бесконечности.Более менее приличный плавучий жилой дом в ЕС может стоить от 150ти тыс евриков и до миллионов. Я от нечего делать интересовался.
Тема интересная. но не для России - погодные условия и в ЕС то же все не просто и откровенно дорого.
Мазута читает.Пусть комментирует где и как можно стоять на пароходе в Риге и окрестностях.
Яхтенный капитан
Отправлено 22 июля 2020 - 15:37
Более менее приличный плавучий жилой дом в ЕС может стоить от 150ти тыс евриков и до миллионов.
за такие бабки у нас можно списаный "волго-дон" купить
и во всю длинну поставить обычный каркасник
и еще останется на мебель
Яхтенный капитан
Отправлено 22 июля 2020 - 15:52
за такие бабки у нас можно списаный "волго-дон" купить
и во всю длинну поставить обычный каркасник
и еще останется на мебель
Это только так кажется .Наш коллега стоит себе не очень большой пароход .Прошло несколько лет и денег вложено столько что можно было в ЕС подобный готовый Б.У. купить.Захочет - сам расскажет.
Ничего у нас дешевого давно нет.Кроме полной рухляди.
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
