Сообщений в теме: 374

[OldMaster]

Так это - расскажите как происходило то ?

Этож самое интересное

Сегодня опишу, приехал вчера в 23:00 рухнул спать.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал OldMaster: 28 октября 2021 - 08:55

[OldMaster]

Но вас не устраивает классификация, которую Регистр дает "по  результатам  освидетельствования  в  зависимости  от  категории,  указанной в подтверждающих  соответствие  документах,"?

"Регистром  устанавливается соответствующая  ближайшая  конструктивная  категория,  учитывающая  вероятные ветроволновые  условия  плавания  и  расстояние  до  места  убежища  или 

берега (с уменьшением категории в безопасную сторону."

Да, меня не устраивала та классификация которую мог дать РМРС.

 

Так это - расскажите как происходило то ?

Этож самое интересное

Очень цивилизовано.

Друг привез инспектора из Петрозаводска, кофе, позавтракали, посмотрели ВСЕ документы, провели обмеры катера, сфотографировали все шильды, сверили с документами и все, инспектора повезли обратно, заняло часа четыре.

 

Так все-таки требуют ДСО для первичного осмотра? Признали категорию, присвоили район плавания, а в остойчивость не поверили?

Для первичного осмотра хватило Директивы 94/25/ЕС и наличия подтверждающей шильды.

Осмотр проводился на крытом слипе (берегу, с осмотром подводной части)

Требования предоставить документацию подтверждающую остойчивость перенесли на следующее освидетельствование, на ходу с проверкой оборудования и норм снабжения.

 

Дак проставился наверно, че гимсюки  не люди чтоли (или кто там))

Ну, не гимсюки, а РМРС )

 

В РМРС "проставиться" может получиться гораздо дороже, нежели исполнить официально процедуру.

Попыток проставиться не предпринималось - все в рамках законности и чтения первоисточников (руководящих документов)
 

P.S. Надеюсь ответил всем.

[Danev]

Да, меня не устраивала та классификация которую мог дать РМРС.

...

Да, теперь можно идти на Гогланд. Это самое лучшее, что вам могли предоставить.

[OldMaster]

Да, теперь можно идти на Гогланд. Это самое лучшее, что вам могли предоставить.

Да хоть на Готланд.

[OldMaster]

Занимаюсь оборудованием и снабжением, плот и т.д. по списку.

До спуска на воду с катером никаких телодвижений.

Регистрирую ООО т.к. лицензия только на юр.лиц.

После 7 числа займусь свидетельствами и дипломами.

[Tott]

OldMaster

Поздравляю с регистрацией. в Регистре. 50 миль удаление - это интересно, маломерка максимум на 12 миль.

Главное, чтобы это того стоило.

Сообщение отредактировал Tott: 02 ноября 2021 - 09:57

[nvc]

50 миль удаление - это интересно, маломерка максимум на 12 миль.

 

Это в РРР 12nm, а в РМРС такого ограничения я не нашел.

[CVY]

маломерка максимум на 12 миль.

С чего Вы это взяли? Это причуды конкретного ГИМС-а..
По ТР ТС 026/12 у маломерок район плавания может быть вплоть до 0 - без ограничений. Лично мне у нас, и не одному мне, без проблем III район поставили, до 50 миль, как я и заявил, думаю если бы заявил то и II бы поставили, по крайней мере слышал про лодку которой II дали без проблем, но там уже больше требования по снабжению которые мне на реке не нужны совсем.

[Danev]

С чего Вы это взяли? Это причуды конкретного ГИМС-а..
По ТР ТС 026/12 у маломерок район плавания может быть вплоть до 0 - без ограничений. Лично мне у нас, и не одному мне, без проблем III район поставили, до 50 миль, как я и заявил, думаю если бы заявил то и II бы поставили, по крайней мере слышал про лодку которой II дали без проблем, но там уже больше требования по снабжению которые мне на реке не нужны совсем.

К сожалению, район плавания назначает конкретный ГИМС сообразно своим причудам. И на самом деле он актуален лишь при походах к отдаленным российским же островам, когда потребуется разрешение пограничников. Выйдя за границы РФ, вы никакому ГИМСу не интересны, и ТРТСу тоже не интересны..

[CVY]

К сожалению, район плавания назначает конкретный ГИМС сообразно своим причудам. И на самом деле он актуален лишь при походах к отдаленным российским же островам, когда потребуется разрешение пограничников. Выйдя за границы РФ, вы никакому ГИМСу не интересны, и ТРТСу тоже не интересны..

Я больше III категории и не стал заявлять по тому что даже если соберусь куда далеко то до границы хватит а дальше уже никому это не интересно. На дальнем востоке может переходы из России в Россию больше 100 миль возможны но я не думаю что туда на своей лодке попаду
В плане конкретного ГОМСа - можно же наверное попытаться в другом первый раз на учет лодку ставить, если сильно беспокоит этот вопрос.
А вообще интересно, кто нибудь знаете пример постановки на учет в Питере новой лодки у которой в документах производителя указан район плавания III или выше? ГИМС тоже до VI-II его сокращает? Мне кажется в этом случае можно с ними и поспорить.

[Danev]

///
А вообще интересно, кто нибудь знаете пример постановки на учет в Питере новой лодки у которой в документах производителя указан район плавания III или выше? ГИМС тоже до VI-II его сокращает? Мне кажется в этом случае можно с ними и поспорить.

Месяц как выпустили в дальние моря яхту, которую считали под неограниченный район. ГИМС таки поставил IV / II, но от них большего и не требовалось.

[CVY]

Месяц как выпустили в дальние моря яхту, которую считали под неограниченный район. ГИМС таки поставил IV / II, но от них большего и не требовалось.

Считали в смысле индивидуальной постройки яхта? Я имел в виду прям серийную, с тем же CE сертификатом например. Но в целом позиция ГИМС-а конечно понятна.

[Danev]

Считали в смысле индивидуальной постройки яхта? Я имел в виду прям серийную, с тем же CE сертификатом например. Но в целом позиция ГИМС-а конечно понятна.

Да, свой проект.

Нашим госслужбам СЕ не указ.

[OldMaster]

OldMaster

Поздравляю с регистрацией. в Регистре. 50 миль удаление - это интересно, маломерка максимум на 12 миль.

Главное, чтобы это того стоило.

Спасибо!

Там узнаем, стоило оно того, да и надо ли оно мне?

[OldMaster]

А вообще интересно, кто нибудь знаете пример постановки на учет в Питере новой лодки у которой в документах производителя указан район плавания III или выше? ГИМС тоже до VI-II его сокращает? Мне кажется в этом случае можно с ними и поспорить.

Этот же Минор ставили в Питере, и ГИМС же его обрезал (хуже чем в Израиле).

[Tott]

С чего Вы это взяли? Это причуды конкретного ГИМС-а..
По ТР ТС 026/12 у маломерок район плавания может быть вплоть до 0 - без ограничений. Лично мне у нас, и не одному мне, без проблем III район поставили, до 50 миль, как я и заявил, думаю если бы заявил то и II бы поставили, по крайней мере слышал про лодку которой II дали без проблем, но там уже больше требования по снабжению которые мне на реке не нужны совсем.

Да, Вы все верно написали. А я коряво выразился. Подразумевал стандартные маломерки (катера), которых большинство.

[OldMaster]

Подал документы в Отдел дипломирования ФБУ «Администрация «Волго-Балт», приняли назначили дату дипломирования/тестирования.

[OldMaster]

Подал документы в Отдел дипломирования ФБУ «Администрация «Волго-Балт», приняли назначили дату дипломирования/тестирования.

Сегодня прошел тестирование/дипломирование, заплатил пошлину 1300 руб (за каждый) за выдачу "диплома", в пятницу получу три бумажки - капитана, маломерного и прогулочного.

[OldMaster]

Сегодня прошел тестирование/дипломирование, заплатил пошлину 1300 руб (за каждый) за выдачу "диплома", в пятницу получу три бумажки - капитана, маломерного и прогулочного.

Все, параллельно занимаюсь документами для Регистра, до конца праздников - выходной, после праздников займусь морскими документами.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[carinaed1994]

Все, параллельно занимаюсь документами для Регистра, до конца праздников - выходной, после праздников займусь морскими документами.

Добрый день!

Могу я с Вами созвониться проконсультироваться по вопросу лицензирования, чтобы долго не переписываться?

Вот мой номер 89263397908 или направьте свой.

Заранее Вам Спасибо 

[OldMaster]

Добрый день!

Могу я с Вами созвониться проконсультироваться по вопросу лицензирования, чтобы долго не переписываться?

Вот мой номер 89263397908 или направьте свой.

Заранее Вам Спасибо 

Я, звонил Вам, Вы не сняли трубку.

Сообщение отредактировал OldMaster: 09 января 2022 - 01:33

[Игорь К.]

Все, параллельно занимаюсь документами для Регистра, до конца праздников - выходной, после праздников займусь морскими документами.

номер ОКВЭДа озвучьте...

[OldMaster]

номер ОКВЭДа озвучьте...

Как дойду до лицензии, озвучу

50.

Сообщение отредактировал OldMaster: 10 января 2022 - 19:05

[OldMaster]

Все, параллельно занимаюсь документами для Регистра, до конца праздников - выходной, после праздников займусь морскими документами.

"Прошел квест" с "морскими документами" - ФГБУ "АМП Балтийского моря"

Один успел получить по "Приказ Министерства транспорта Российской Федерации 15 марта 2012 г. № 62 «Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов»

- на 10 лет

Второй по "Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 08.11.2021 № 378 "Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов"

- на 5 лет

Продолжаю "работать" с регистром...

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал OldMaster: 31 марта 2022 - 14:10

[A.E]

Может в тему: РС вводит требования для коммерческих яхт

https://rs-class.org...heskikh-yakht/